#packstation

Die faszinierend effiziente Mensch-Maschine-Zusammenarbeit der Packstationsbeladung

Ich nutze die gelbe Packstation nur sehr selten, aber weil ich die Versandkostenflatrate des dominierenden Onlinehandelskonzerns mit gekoppeltem Videostreaming kürzlich wegen der Einführung von Werbung dort gekündigt habe, bestelle ich wieder verstärkt in Abholstationen. Denn auch ohne die Versandkostenflatrate kann man sehr viele Dinge ohne Versandkosten bestellen, wenn man sie in eine der Locker genannten eigenen Abholstationen des Anbieters liefern lässt. Und wie sich herausstellt, gilt das auch für allerlei andere Abholpunkte hier in der Gegend, was mir gerade gelegen kommt, denn der eine Locker, den man noch ohne die App des Anbieters mit einem simplen per E-Mail erhaltenen Zahlencode öffnen kann, ist gerade außer Betrieb.

Nun stehe ich also an der gelben Packstation, um ein Paket abzuholen und sehe fasziniert dem Liefermenschen dabei zu, wie er eine Sackkarre voller Pakete auf die Fächer verteilt. Der Workflow dafür funktioniert folgendermaßen: Die Station hat jeweils eine Tür pro Fachgröße offen stehen. Der Bestücker nimmt nun das nächste Paket, hält es kurz vor den Barcodescanner an der Bedieneinheit bis diese einen Quittungston von sich gibt. Nach einem kurzen Kontrollblick auf den Bildschirm stellt er nun das Paket in das kleinste noch passende Fach und schließt dessen Tür. Sofort springt ein anderes Fach dieser Größe auf und es ist Zeit für das nächste Paket. Das geht dermaßen rasend schnell von der Hand, dass die ganze Sackkarre mit ihren etwa 15 Paketen verschiedener Größen in wenigen Minuten eingeräumt ist. Der Trick mit den mehreren offenen Fächern verschiedener Größe ist eigentlich naheliegend, aber er bereitet mir große Freude, weil da offensichtlich eine Person mal ordentlich drüber nachgedacht hat, wie sich diese Mensch-Maschine-Zusammenarbeit so gestalten lässt, dass sie möglichst schnell, fehlerfrei und wenig nervig abläuft. Wenn das mal überall der Fall wäre, denke ich so bei mir und in meinem Kopf spielt Kraftwerks Mensch-Maschine, das mit guten Kopfhörern übrigens noch fantastischer ist, also sowieso schon.

Kurz denke ich dann, dass ich jetzt an der Reihe bin, aber es geht natürlich noch ans Ausräumen der in die Station eingelieferten Pakete. Das läuft sehr ähnlich ab: Ein Fach springt auf und der Bote piepst das entnommene Paket kurz am Scanner der Bedieneinheit ein, bevor es auf die Sackkarre kommt. Auch hier muss ich nicht lange warten, bevor ich den Abhol-Barcode aus der App vor den Scanner halte, was hier – anders als an den Terminals der einen großen Fastfoodkette – auf Anhieb funktioniert.

P.S. Ich bin Werbung und die dahinterstehende Branche so satt, dass ich mich fast überall, wo es geht, von Werbung freikaufe. Das wäre für zusätzliche drei Euro im Monat auch beim erwähnten Videostreamingdienst mit gekoppelter Versandkostenflatrate machbar, aber ich schleppe ohnehin schon lange die ungute Gewissheit mit mir herum, dass dieser Laden aus mehreren guten Gründen zu meiden ist, und das Videostreaming wird bei uns in der Familie wegen des eher zusammengewürfelten Programms ohnehin kaum noch genutzt.

Post App an der DSGVO vorbei programmiert?

Zwang zu unsicherer App

📷Bald wird die App von Post&DHL die einzige Möglichkeit, um Pakete an einer Packstation abzuholen. Allein das ist schon ein Grund diese App unter der Software zu listen, die uns zur Nutzung von digitalen Geräte zwingt. Es ist aber auch ein Grund, sich mal genauer anzuschauen, ob die Software die Privatsphäre der Nutzer respektiert - das sollte man bei einem Konzern. der sich mehrheitlich in Bundesbesitz befindet eigentlich erwarten.

Dem ist leider nicht so, wie Mike Kuketz in seinem Blog nach eingehender Prüfung festgestellt hat. Schlimmer noch, diese App nimmt auch die Vorgaben der europaweit verbindlichen DSGVO nicht so ganz ernst. Kurz zusammengefasst:

Wer die App Post & DHL (Version 7.0.54 (206)/7.2) für seine Paketverfolgung oder den Kauf von Brief- und Paketmarken benutzen möchte, muss als erstes seine Einwilligung zu einer Weitergabe seiner Daten geben - das verlangt auch die DSGVO.

Allerdings wartet die App nicht auf diese Einwilligung des Kunden sondern baut, wie Untersuchungen von Mike Kuketz zeigen, sofort eine Verbindung durch den Google-Tracker "Google Firebase Analytics", der den Google-Cloud-Messaging- (GCM) Nachfolger Firebase Cloud Messaging (FCM) standardmäßig mit Daten beliefert, wenn die Entwickler dies nicht aktiv deaktivieren. Genau dies geschieht in der App sofort nach dem Start. Mike Kuketz schreibt dazu: "Leider können wir die übermittelten Daten nicht einsehen, da Google eine zusätzliche Verschlüsselung darüber legt."

Damit haben wir es mit einem konkreten Verstoß gegen die DSGVO zu tun, denn wie die Datenschutzbeauftragten schreiben, muss eine solche Einwilligung ausdrücklich, informiert, freiwillig, aktiv und vor der eigentlichen Übermittlung erfolgen.

erfolgt die Datenübermittlung vor der Einwilligung,

ist die Abfrage zur Einwilligung tendenziös, sie manipuliert den Nutzer durch den rot hervorgehobenen Button mit dem Text "Alle akzeptieren", auf den die meisten Nutzer tippen werden.

Die DSGVO verlangt auch Informationen gegenüber dem Nutzer über die Art und die  Partner der Datenweitergabe. Dieser Informationspflicht kommt die App auch nicht nach.

Selbst wenn man statt "Alle akzeptieren" keinem Tracking zustimmt wird dennoch erneut eine Verbindung zu Adobe aufgebaut und die Standortdaten werden an Bing Maps von Microsoft übertragen, obwohl die Nutzung von Open Street Map Karten ohne Datenweitergabe möglich wäre.

Haben weder die Programmierer der App noch die Verantwortlichen bei Post und DHL die DSGVO gelesen oder haben sie willentlich beschlossen diese zu ignorieren?

I Fought the App and the App Won

Es ist ein stürmischer und regnerischer Tag. Ich stehe an der Packstation und möchte ein Päckchen abholen. Ich zücke also mein Smartphone und öffne die DHL App.

Die App verlangt, dass ich mich einlogge. Das Telefon ist noch relativ neu, es ist vermutlich das erste Mal, dass ich mich von diesem Gerät aus anmelde. Das Passwort ist aber im Passwortspeicher abgelegt und ich kann es per Face ID abrufen und automatisch eintragen lassen.

Die Gesichtserkennung braucht drei Versuche, was vielleicht an den Tropfen auf meiner Brille und dem Fahrradhelm liegt. Anschließend muss ich allerdings noch einen Verifizierungscode eingeben, der mir per Mail gesendet wird.

Ich öffne also die Mail-App, merke mir den Code und gebe ihn in der DHL App ein. Die DHL App verlangt nun, dass das neue Gerät aktiviert wird. Dazu wird das bisher verwendete Gerät benötigt, also mein altes Telefon.

Zufällig habe ich auch das alte Smartphone dabei. Es hat allerdings keine Netzverbindung, weil die SIM-Karte in meinem neuen Telefon steckt. Ohne Internetverbindung funktioniert aber weder die Aktivierung eines neuen Gerätes, noch das Verwenden der DHL-App auf dem alten Gerät, um damit die Abholung zu autorisieren.

Ich habe nun noch zwei Optionen: Erstens die SIM-Karte aus dem neuen Telefon rausfummeln und in das alte Telefon stecken. Zweitens könnte ich auf den neuen Telefon einen Hotspot aufmachen und versuchen, damit dem alten Telefon eine Netzverbindung zu spendieren.

Angesichts meiner klammen Finger kommt Option eins nicht wirklich in Frage. Irgendwie klappt es aber nicht, dass sich das alte Telefon mit dem neuen verbindet, und ich habe allmählich keine Lust mehr und fahre erst mal nach Hause. Das Päckchen muss also noch bis morgen in seinem kühlen Schacht ausharren.

Meine Postverschickprobleme werden durch Technik gelöst oder jedenfalls durch neue, harmlosere Probleme ersetzt

Im April hätte ich eigentlich ein Paket verschicken müssen. Ob ich das aus Vergesslichkeit nicht getan habe, oder weil ich dazu am falschen Ort war, weiß ich nicht mehr. Im Sommer habe ich versucht, das Problem mit einem Workaround zu lösen und jemand anderen ein Ersatzpaket verschicken zu lassen. Das Ersatzpaket ist nie angekommen. Als ich im Oktober von diesem Misserfolg erfahre, bin ich zufällig gerade nicht nur am richtigen Ort (nämlich dort, wo die zu verschickenden Bücher sind), sondern besitze auch einen Pappkarton in genau der richtigen Größe. Und weil ich im Techniktagebuch-Chat von Molinarius erfahren habe, dass man für die Packstation jetzt keinen Drucker mehr braucht, steht fast nichts mehr zwischen mir und der Bewältigung aller meiner Postprobleme!

Am Laptop kaufe ich eine Paketmarke bei DHL. Tatsächlich stehen dort mitfühlende Worte, die sich an Menschen ohne Drucker richten:

An der Auftragsbestätigung in meiner Mail hängt ein PDF. Das PDF enthält aber nur zwei Seiten kleingedruckte AGBs und ein Widerrufsformular.

Ich sehe noch mal auf der Kaufbestätigungsseite nach, die ich noch offen habe. Dort gibt es einen weiteren Knopf: “Versandmarke herunterladen”. Das wird es also wohl sein.

Ich lade die Versandmarke herunter, überlege, wie ich sie am einfachsten auf mein Handy bekomme und schicke sie mir selbst via Telegram.

An dieser Stelle erfahre ich aus der Techniktagebuchredaktion, dass es viel einfacher gewesen wäre, das alles in der DHL-App zu erledigen.

Am nächsten Tag macht mir die Packstation verschiedene Vorschläge, was ich scannen könnte, damit sie mir einen Aufkleber für mein Paket druckt. Ich halte ihr nacheinander mehrmals den QR-Code und die zwei Barcodes meiner Versandmarke hin und versuche sogar, statt der Codes die darunterstehenden Nummern über die Tastatur einzugeben. Das hilft natürlich alles nichts und führt nicht zu einem ausgedruckten Aufkleber.

Ich gehe noch mal in mich und betrachte die Mail mit der Auftragsbestätigung. Man muss diese Mail nämlich, wie sich jetzt herausstellt, lesen und darf nicht nur stumpf auf ihren Anhang klicken. Und das Lesen allein reicht auch noch nicht, man muss vorher “alle Bilder in dieser Mail anzeigen” wählen. DANN bekommt man den ganz anderen QR-Code angezeigt, den die Packstation sehen will. Ein Etikett schnurrt aus dem Drucker, das Paket wird eingelegt, fertig.

Oder noch nicht ganz, denn jetzt will die Packstation irgendwas Rätselhaftes von mir. (Leider war ich nicht geistesgegenwärtig genug für ein Foto, darum fehlen hier Details. Ich glaube, es hatte mit einem Barcode zu tun und es ging irgendwie um die Sendungsverfolgung des Pakets.) Als es mir nach drei Versuchen nicht gelingt, zu ergründen, was genau zu tun ist, lasse ich die Paketstation mit ihren Fragen allein. Ich habe beim Kauf der Paketmarke meine Mailadresse angegeben, das reicht bestimmt, denke ich.

So ist es aber nicht. Die Mailadresse, die man beim Kauf angibt, wird nur für den Versand der Auftragsbestätigung verwendet, und das steht da auch. Die Sendungsverfolgung, für die ich bezahlt habe, gibt es nur, wenn man sämtliche Wünsche der Packstation erfüllt. Oder halt von Anfang an die DHL-App verwendet, das mache ich dann beim nächsten Mal.

(Update: Weil ich die Mailadresse der Empfängerin nicht hatte und auch nicht wusste, ob ihr das recht gewesen wäre, habe ich bei “E-Mail des Empfängers” meine eigene eingetragen. Und an die bekommt man dann ein paar Tage später doch noch die Mail mit dem Link zur Sendungsverfolgung, auch wenn man an der Packstation versagt hat.)

Ich weiß, dass es bestimmt viele Menschen gibt, die das alles hinbekommen, vielleicht sogar im ersten Versuch, und dass das ein Beitrag aus dem “verwirrte alte Frau versucht Technik zu benutzen”-Genre ist. Aber erstens bin ich eine verwirrte alte Frau mit einem Technikblog und muss das dokumentieren, und zweitens werden bestimmt 87% aller Pakete von uns verwirrten alten Frauen verschickt, da erwarte ich eine aufgeräumtere QR- und Barcodesituation.

Die neuere Packstation kann vielleicht besser lesen

Ein Paket muss verschickt werden. Weil ich nicht zur Post möchte, frankiere ich das Paket online. Ich wiege es mit meiner Personenwaage, weil es zu schwer für die Küchenwaage ist und entscheide mich anhand von Gewicht und Maßen für die “bis zu 5 kg”-Option. Das Paket online zu frankieren ist, sehe ich auf der Website, sogar mehr als einen Euro günstiger als in der Filiale. Ja dann. Das Etikett fürs Paket könnte ich auch an der Packstation ausdrucken lassen, aber weil ich erst kürzlich eine Druckerkartusche für meinen Laserdrucker erworben habe, grabe ich den Drucker aus und drucke das Versandetikett mit seinen QR- und Barcodes selbst aus und klebe es auf das Paket. Dann gehe ich zur Packstation um die Ecke.

Die stellt sich leider als kaputt heraus. Man sieht die Adresse eines Pakets, mit vollem Namen usw. (Datenschutz, olé!), aber auch das, was wir am Mac immer Glücksrad genannt haben: endlos dreht sich auf dem Bildschirm ein Warterädchen, die Tür eines Fachs steht offen und lässt sich nicht schließen, es wird wohl eine Reparatur anstehen. Also gehe ich zur nächsten Packstation, etwa einen Kilometer entfernt.

Die ist ein etwas neueres Modell, das merke ich nicht nur am geschmeidiger ansprechenden Touchscreen, sondern auch daran, dass das Code-Einlesen so schnell funktioniert, dass ich es erst mal gar nicht mitkriege. Bei der alten Packstation musste ich immer ein kleines Boygrouptänzchen mit dem Barcode vor dem Scanner aufführen, Abstände ausprobieren, den Code anbieten. Hier – ob Glückstreffer oder Fortschritt ist mir im Nachhinein nicht ganz klar – halte ich das Paket vage vor das Bedienpanel und es kommt sofort die nächste Stufe im Versandprozess: Auswahl der Fachgröße. Die ist noch immer (das Techniktagebuch berichtete) angenehm konkret beschrieben und ich wähle die Fachgröße L “etwa so groß wie ein Werkzeugkasten” und lege mein Paket ein.

Die Bestätigung fürs Einlegen lasse ich mir per Mail zusenden, hier scheint alles wie gehabt. Erst danach bemerke ich, dass diese Packstation – im Gegensatz zu der um die Ecke – mich mit einem Weitwinkelauge über dem Bedienpanel anschaut. Ob das nur zur Bewachung dient oder ob am Ende damit auch der Code eingescannt wurde? Oder doch mit einem normalen Scanner? Ich werde das nächste Mal besser aufpassen müssen.

Saugen bis zum Schluss

Der Staubsauger geht kaputt.¹ Wir bestellen einen neuen.² Er wird geliefert³ – und saugt, besser als der alte und vor allem: leiser. Das fällt auf, als ich das tue, was ich oft beim Staubsaugen tue: eine Radiosendung anhören. Ich rufe die Sendung auf meinem Handy auf und höre sie über Kopfhörer. Bisher war das nur auf der höchsten Lautstärke möglich, die mein Handy zulässt. Ansonsten war neben dem Staubsaugerlärm kaum etwas zu verstehen. Mit dem neuen Staubsauger, so fällt mir auf, kann man eine niedrigere Lautstärke wählen.

Als ich fertig bin mit Saugen, fällt mir noch etwas auf. Ich hatte mein Handy während des Saugens die ganze Zeit in meiner Hosentasche. Der Schrittzähler auf dem Handy zeigt jetzt ungefähr 2500 Schritte mehr an als vor dem Saugen. Ist das der Größe der Wohnung mit weitläufigem Ostflügel zu verdanken? Nein, wahrscheinlich eher meiner umständlichen Saugtechnik. Und vielleicht der Tatsache, dass ich einfach immer so lange sauge, bis die Radiosendung vorbei ist. Wer sagt, dass man nur saugen kann, solange noch Staub da ist?

1    Oder funktioniert zumindest in verschiedenen Hinsichten nicht mehr. Der alte Staubsauger ist zwar nicht biblischen Alters, aber alt genug, dass wir uns zur Anschaffung eines neuen Geräts entscheiden. Über Onleihe, eine mäßig funktionierende Online-Ausleihplattform der öffentlichen Bibliotheken, lade ich mir eine Ausgabe der Zeitschrift test herunter, in der ein Test von Staubsaugern beschrieben ist. Wir entscheiden uns für den Staubsauger, der das beste Preis-Leistungs-Verhältnis haben soll.

2    Bei Amazon, denn ich habe einen Amazon-Geschenkgutschein erhalten. Der Geschenkgutschein ist einfach eine Reihe Zahlen und Buchstaben, die ich per Mail erhalten habe. Ich gebe sie auf der Website von Amazon ein. Der Betrag wird gutgeschrieben und kann beim Bezahlen angerechnet werden.

3    Der Staubsauger kommt per Post. Ich weiß nicht mehr, ob er zu groß ist, um in die Packstation zu passen, oder ob wir uns aus anderen Gründen entscheiden, ihn direkt an eine Hausadresse liefern zu lassen. Die Lieferung erfolgt kontaktlos und wir müssen das Ding nicht noch nach Hause tragen.

Die Packstation macht mir den Schrödinger und so gewinnen der Paketshop und der stationäre Einzelhandel verloren geglaubtes Terrain zurück

Am bevorstehenden Wochenende plane ich eine Fahrradunternehmung. Vorausschauend habe ich mir bereits eine neue Fahrradkette bestellt. Leider stellt sich heraus, dass auch die Kassette – also der Satz Zahnräder am Hinterrad – ziemlich abgenutzt ist. Mit dem Ergebnis, dass die nagelneue Kette auf den mittleren Ritzeln über die Zähne springt, wenn ich fest genug in die Pedale trete.

Ich könnte nun die alte Kette wieder montieren, die aber wirklich schon sehr ausgeleiert ist. Dann doch lieber gleich auch die Kassette erneuern, auf dass sie gemeinsam mit der Kette verschleiße. Das Wochenende naht und so wird das Teil flugs bei Amazon bestellt.

Damit ich kostenlos in den Genuss einer raschen Lieferung komme, verwende ich das Prime-Konto meiner Frau. Dort ist auch die nächste Packstation samt meinem Packstation-Account bereits als Versandadresse hinterlegt. Die Zustellung soll am Freitag erfolgen, die Zeit sollte also noch vor dem Wochenende für den Einbau der Kassette reichen.

Im Verlauf des Freitagvormittags schaue ich gelegentlich in das Amazon-Konto meiner Frau, in meinen Email-Posteingang sowie in die DHL-App auf dem Telefon. Gegen 10 meldet die Amazon-Website, das Päckchen läge in der Packstation. Ich habe aber weder per App noch per Mail einen Abholcode erhalten.

Gegen 11 leitet mir meine Gattin eine Mail mit einem solchen Code weiter. Das wundert mich etwas, da das Päckchen ja an meinen Packstation-Account verschickt wurde. Bei früheren Sendungen, die über meine Frau bestellt, aber für mich an die Packstation geliefert wurden, hatte ich auch immer diese Codes per Mail an meine Adresse erhalten.

Ich begebe mich in der Mittagspause aus dem Home Office zur Packstation, melde mich an und gebe den Sendungscode ein. Ich erhalte eine Fehlermeldung, der Code sei nicht korrekt. Ich probiere es noch einmal, diesmal darauf achtend, mich auf dem Touch-Display der Packstation nicht zu vertippen. Ich bekomme dieselbe Meldung und nach einem dritten Versuch heißt es, mein Packstation-Account sei nun gesperrt und ich solle den Support kontaktieren.

Zurück nach Hause laufend prüfe ich zuerst einmal, dass ich auch die richtige Packstation aufgesucht habe. Das ist mir nämlich auch schon passiert, dass die Sendung in eine andere Packstation in unserem Viertel umgeleitet wurde, und ich das erst spät bemerkt habe. Das ist aber diesmal nicht der Fall.

Dann ergoogle ich die DHL-Support-Telefonnummer und rufe dort an. Relativ rasch werde ich zu einer Mitarbeiterin durchgestellt, die sich Daten von mir durchsagen lässt und etwas später verkündet, es läge ein Fehler vor, die Sendung sei noch gar nicht in der Packstation angekommen. Sie habe mein Konto entsperrt und ich solle es am Montag noch einmal probieren.

Ich suche also später am Tag ein traditionelles Fahrradgeschäft auf und erstehe dort umstandslos und nur wenig teurer als beim Versandgiganten die benötigte Kassette und kann sie rechtzeitig vor der Radtour montieren. Die bestellte werde ich dann wohl zurückschicken.

Am Samstag gilt es, ein Päckchen im zuständigen DHL-Paketshop abzuholen. Das Wetter ist gut und so macht es mir nichts aus, pandemiebedingt einige Minuten vor dem Laden zu warten. Immerhin habe ich dabei Gelegenheit, diese launigen Aushänge im Schaufenster des Shops zu fotografieren.

Als ich an der Reihe bin, erhalte ich im Laden umstandslos mein Päckchen.

Ich komme am Montag und Dienstag nicht dazu, erneut zur Packstation zu gehen. Es eilt ja nun auch nicht mehr. Am Mittwoch erhalte ich eine Mail, es läge dort eine Sendung für mich bereit. Diese kann ich auch abholen, es ist aber nicht die Kassette, sondern ein anderes Ding, das ich gleichzeitig mit dem Fahrradteil bestellt hatte. Ein weiteres Päckchen liegt nicht in der Packstation. Auch die DHL-App zeigt weiterhin keine Sendung für mich an. Dennoch leitet mir meine Gattin erneut eine Mail weiter, die behauptet, die Kassette läge seit Freitag dort und harre der Abholung.

Ich bin es aber leid und unternehme keine weiteren Versuche. Ich kann es mir nur so erklären, dass dieses Päckchen irgendwie an ein (vermeintliches) Packstation-Konto meiner Frau geschickt wurde. Sie bestreitet aber vehement, eines zu besitzen. Die Dinge nehmen also ihren Lauf, das Paket geht offenbar zurück und steht eine ganze Weile mit einem Vermerk wie "Zustellung fehlgeschlagen" in der Bestellliste, bevor Amazon letztendlich kommentarlos den Kaufpreis zurückbucht.

Päckchenversand wieder ein bisschen einfacher

Ich versende ungern Päckchen oder Pakete, weil ich das immer sehr aufwändig finde. Passendes Behältnis finden, gut verpacken, zur Post gehen … Jetzt muss es mal wieder sein. Da ich schon eine geeignete Schachtel habe, will ich mal den Versand an der Packstation ausprobieren, statt zur Post zu gehen, zumal wir in unserem Ort gar keine richtige Postfiliale mehr haben.

Mein letzter Kenntnisstand ist, dass man vorher die Paketmarke online kaufen, ausdrucken und aufkleben muss. Einen Drucker habe ich zwar zuhause, bin aber unsicher, ob ich das einfach mit meinem Tintenstrahldrucker auf Normalpapier ausdrucken kann, oder ob die Tinte dann verläuft, falls sie unterwegs mit Feuchtigkeit in Berührung kommt oder so. Daraufhin überlege ich, ob ich die ganze Paketmarke mit klarem Paketband überkleben soll, habe aber die Befürchtung, dass sich DHL dann beschwert, dass so die Geräte den Strichcode nicht lesen können.

Auf der DHL-Seite sehe ich dann aber, dass die Lösung mittlerweile ganz einfach ist. Man kauft das entsprechende Porto online (oder in der App) und kriegt dann einen QR-Code per E-Mail (oder in der App), den man an der Packstation einscannen kann. Dort wird dann direkt eine selbstklebende Paketmarke ausgedruckt, die man nur noch aufkleben muss. (Selberdrucken geht natürlich auch noch, wenn man das will.) Das funktioniert dann auch sehr einfach. Nur beim Einscannen des QR-Codes brauche ich etwas länger, bis ich die richtie Stelle und den richtigen Winkel finde, in dem ich das Handy, auf dem ich die E-Mail geöffnet habe, hinhalten muss. Dann wird die Paketmarke ausgedruckt, die ich auf die Schachtel klebe. Jetzt muss ich noch den Strichcode auf der gerade ausgedruckten Marke einscannen und eine geeignete Fachgröße aussuchen. Das Fach wird geöffnet, ich lege die Schachtel ein, schließe das Fach, und das war’s.

Im Nachhinein sehe ich, dass es den Labeldruck an der Packstation wohl schon seit einiger Zeit gibt, und frage mich, warum ich erst jetzt davon erfahre.