#mury

PL:

Nowa Brama Lubelska, Zamość

Została wzniesiona w latach 1821–1822 podczas generalnej modernizacji fortyfikacji miasta w okresie Królestwa Polskiego (tzw. Kongresowego). Była to jedna z dwóch nowych bram, które powstały na miejscu dawnych fortyfikacji, a jej budowa miała na celu usprawnienie komunikacji i dostępu do miasta, szczególnie od strony Lublina i Krasnegostawu. Brama została usytuowana w kurtynie między bastionami numer V i VI, na północnej linii obwarowań. Jej projekt przypisuje się inżynierowi wojskowemu Janowi Mallet-Malletskiemu, odpowiedzialnemu za modernizację zamojskiej twierdzy.

Nowa Brama Lubelska wyróżnia się klasycystyczną, monumentalną fasadą wykonaną z cegły i kamienia. Charakterystyczne dla niej są doryckie belkowanie wieńczące elewację oraz masywne obramienia arkadowego przejazdu z potężnym kluczem ceglano-kamiennym. Na elewacji widoczne są także płaskorzeźby gałązek dębu, symbolizujące odwagę i męstwo, a także ślady po inicjałach cara Aleksandra I, który był jednocześnie królem Polski. Do bramy prowadzi drewniany most oparty na pozostałościach kozłowego kojca oraz ziemny szaniec – rawelin, z którym łączy ją odcinek kurtyny murów zrekonstruowany w latach 2007–2009.

Po likwidacji twierdzy w 1866 roku brama została zamurowana i adaptowana na różne cele, w tym magazyny i wartownie; w czasach powojennych część pomieszczeń służyła jako restauracja i galeria. Nowa Brama Lubelska pozostaje ważnym elementem historycznym i architektonicznym Zamościa, będąc świadectwem przemian wojskowych i urbanistycznych miasta w XIX wieku.

EN:

New Lublin Gate, Zamość, Poland

The New Lublin Gate was constructed between 1821 and 1822 during a general modernization of the city’s fortifications in the period of the Congress Kingdom of Poland. It was one of two new gates built on the sites of former fortifications, aiming to improve communication and access to the city, especially from the directions of Lublin and Krasnystaw. The gate was located in the curtain wall between bastions number V and VI on the northern defensive line. The design is attributed to military engineer Jan Mallet-Malletski, responsible for the modernization of the Zamość fortress.

The New Lublin Gate is distinguished by its classical monumental façade made of brick and stone. Its characteristic features include the Doric entablature crowning the façade and massive stone-and-brick frames around the arched passage with a powerful keystone. The façade also shows bas-reliefs of oak branches symbolizing courage and bravery, along with traces of the initials of Tsar Alexander I, who was also King of Poland. A wooden bridge, resting on the remains of a ravelin and earthwork, leads to the gate; this section of the curtain wall connecting the gate and the ravelin was reconstructed between 2007 and 2009.

PL:

Brama Szczebrzeska, Zamość

Znana również pod nazwą Brama Floriańska, została wzniesiona na początku XVII wieku, prawdopodobnie w latach 1603–1605. Projekt przypisuje się architektowi Bernardowi Morando, który był autorem całej renesansowej koncepcji miasta Zamość, a prace budowlane ukończył murator Błażej Gocman.

Brama była jedną z trzech głównych bram miejskich i znajdowała się przy południowej linii murów obronnych miasta, prowadząc dawną drogą w kierunku Szczebrzeszyna i Lublina. Budowla powstała na planie prostokąta, z cegły i piaskowca, tworząc dwukondygnacyjną bryłę przykrytą dachem czterospadowym. Charakterystyczne dla bramy są manierystyczne i rokoko elementy dekoracyjne, m.in. attyki oraz kamienne rzeźby św. Floriana i św. Michała Archanioła, które dodano w XVIII wieku podczas przebudowy przeprowadzonej przez Jana i Jakuba Maucherów.

Brama Szczebrzeska pełniła funkcję strategicznego wejścia do miasta oraz ważnego elementu fortyfikacji, łącząc zewnętrzne przedmieścia z centrum Zamościa. W okresie zaborów została przekształcona w stylu klasycystycznym, utrzymując jednak swój urok i funkcjonalność.

EN:

The Szczebrzeska Gate, Zamość, Poland

Also known as the Florian Gate, it was built in the early 17th century, probably between 1603 and 1605. The design is attributed to architect Bernardo Morando, who was the author of the entire Renaissance concept of the city of Zamość, and the construction was completed by the master mason Błażej Gocman.

The gate was one of the three main city gates and was located on the southern line of the city’s defensive walls, leading along the old road towards Szczebrzeszyn and Lublin. The structure was built on a rectangular plan, made of brick and sandstone, forming a two-story body covered with a hipped roof. Characteristic for the gate are Mannerist and Rococo decorative elements, including the attics and stone sculptures of St. Florian and St. Michael the Archangel, added in the 18th century during a renovation carried out by Jan and Jakub Maucher.

Csetresbolti haul.

Art deco otkolonyosüveg, Mury, Paris, 1930k.

Sajnos az eredeti üvegdugó nincs meg, de legalább címkés. Amúgy sztem a legnagyobb méret, lehet ilyen fél literes.

Nem volt koszos egyáltalán