Aqua Utopiaïœæ”·ăźćșă§èšæ¶ă玥ă
Sade Olutola

JVL
art blog(derogatory)
wallacepolsom


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i don't do bad sauce passes
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Not today Justin
Peter Solarz
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we're not kids anymore.
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Three Goblin Art

tannertan36

Janaina Medeiros
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@plusrad

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Einzelhandel zum Mitmachen!
Liebe EinzelhÀndler in Stuttgart,
derzeit entwickelt das BĂŒro fĂŒr Gestalten, in Kooperation mit dem Reallabor fĂŒr nachhaltige MobilitĂ€tskultur (UniversitĂ€t Stuttgart), die Plusrad App. Sie hat zum Ziel, Menschen in unterschiedlichster Weise fĂŒr das Fahrradfahren zu belohnen und dabei zu evaluieren welche Belohnungssysteme am besten angenommen werden. AuĂerdem stellt sie sich den Fragen: wie machen wir die wahren Kosten verschiedener MobilitĂ€tsformen spĂŒrbar und welchen volkswirtschaftlichen Nutzen erwirtschaften Radfahrende?In diese Fragen ist auch der Einzelhandel mit ein zu beziehen. Nach Professor Knoflacher von der TU Wien, haben âFuĂgĂ€nger und Radfahrende die meisten Geldbeutel pro Quadratmeterâ und geben in der gesamt Bilanz in FuĂgĂ€nger bzw. fahrradfreundlichen Umgebungen mehr Geld aus. Hierbei wĂ€re es nun interessant zu erfahren, wie die allgemeine Wahrnehmung und Stimmung unter den EinzelhĂ€ndlern zum Radverkehr entlang der Hauptradrouten ist. Es wĂ€re toll, wenn sie uns dazu ein Statement zukommen lassen könnten.In der Zukunft könnten auch Ăberlegungen getroffen werden, die EinzelhĂ€ndler in der Gesamtheit durch ihre Quartiersgemeinschaften oder als einzelnes GeschĂ€ft, mit in das Belohnungssystem fĂŒr die Radfahrenden ein zu beziehen und somit eine win win Situation zu schaffen. Weitere Informationen dazu oder weiter GesprĂ€che bieten wir ihnen gerne an.Vielen Dank fĂŒr ihr Interesse,
mit Freundlichen GrĂŒĂen
Fabian Bazlen Projekt Koordinator Plusrad [email protected]
How to overtake cyclists. Featuring Chris Boardman & Blaine Walsh
Konrad von paul-lange.de hat ein Paar wichtige Daten zur #Fahrrad-MobilitĂ€t in einem Flyer zusamen gefasst und mir gestern bei der Critical Mass Stuttgart zugesteckt. Ăbrigens fuhren, trotz des immer wieder einsetzenden Regens, ĂŒber 700 Radfahrer*innen.
New Zealand team in Italy, 1982.

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Biking can be so much fun
Critical Mass Stuttgart
Freitag, 3. Juni 2016 Treffpunkt: 18:30h, Feuersee
EINMAL IM MONAT: WEM GEHĂRT DIE STADT? INITIIERT VON STADTLĂCKEN UND FREUNDEN | SALON
Einmal im Monat laden StadtlĂŒcken alle zum Stammtisch ein, die sich gemeinsam fĂŒr eine lebenswerte und kreative Stadt Stuttgart engagieren wollen. Das Recht auf Stadt, Raumpolitiken und Kulturen der Ăffentlichkeit wird zum Anlass genommen, Perspektiven zu öffnen und Strategien zu entwickeln.
Initiiert von StadtlĂŒcken und Freunden: StadtlĂŒcken Containât LOTTE â land of the temporary eternity Critical Mass Stuttgart umschichten BĂŒro fĂŒr Gestalten/de Luigi Pantisano Plusrad OK Lab Stuttgart Reallabor fĂŒr nachhaltige MobilitĂ€tskultur Ebene 0 1 zu 1 Chloroplast Stuttgart e.V. Mies.de stadtacker WAGENHALLEN Metatektur.org Hallschlag.org El Palito e.V.
When cycling met typography - weâre teaming up with the #DesignMuseum for a cycling headbadges #FontSunday - head over to twitter on Sunday to join the fun! (Photo taken from A Cycling Lexicon, by #carterwongdesign) by boneshakermag http://ift.tt/1rum6MP

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Die Erfindung des Rades (VMX Tourstart Berlin)
Das Abenteuer beginnt in Berlin. Bis in die Nacht vor dem Start unserer Guerilla Fahrrad Tour haben wir an unseren Bikes geschraubt, wurden die letzten Instrumentenhalterungen und Megaphonlautsprecher installiert. Die Wahl zum Mitarbeiter des Monats ist entschieden. Jan unser Posaunist, Produktdesigner und Alleskönner hat das Rennen klar fĂŒr sich entschieden. In liebevoller Kleinstarbeit hat er Spezialtbauteile designt und angefertigt, Lösungen von Problemen bei der Lösung von Problemen gefunden und sogar einen neuen Sitz fĂŒr mein Bonanzarad genĂ€ht. Und das alles wĂ€hrend Peter und er gemeinsam unser neues Label Mutterkomplex aus der Traufe gehoben haben. M.O.O.P.topia Verdienstkreuz fĂŒr dieses unmenschliche Arbeitspensum!
Als wir unseren neuen Fuhrpark aus dem Sprinter geladen haben waren alle ziemlich aufgeregt. Zwei Wochen lang wollen wir in verschiedenen StĂ€dten auftauchen, mit unseren Bikes durch die Stadt fahren und Guerillagigs auf der StraĂe spielen. Den Leuten unsere neuen Songs direkt auf die Nase binden. Jedes der Bikes ist von uns komplett aufgebaut worden, aus gebrauchten Teilen, NeukĂ€ufen und Eigenbauten. Alles ist mehr oder weniger perfekt, ein paar Startschwierigkeiten inbegriffen. Noch bevor wir los fuhren fiel mein Rad um, das durch die vielen Anbauten eine sehr ungleichmĂ€Ăige Gewichtung hat. Einer der Megaphonlautsprecher wurde dabei noch vor gebrauch zerknittert. Auf den ersten 300 Metern hatten wir bereits einige Pannen. Eine nicht festgeschraubte RĂŒcktrittbremse brachte mich zum stehen, dann riss Hannes die Kette. Irgendwann am Nachmittag platze der Reifen unseres GepĂ€ckanhĂ€ngers mit einem ordentlichen Knall. Aber das Gebastel gehört dazu.Â
Die Legende von der StraĂenband Moop Mama braucht ein neues Kapitel.
Wir werden stĂ€ndig gefragt, ob wir denn ĂŒberhaupt noch dazu kommen auf der StraĂe zu spielen, jetzt wo wir ununterbrochen auf Festivals und ClubbĂŒhnen unterwegs sind. Und wir sagen immer: Ja klar. Aber die Wahrheit ist schon, dass mittlerweile alles was wir tun irgendwie geplant sein muss. Wir wohnen ĂŒber das ganze Land verstreut und ein spontanes Treffen im Park ist nicht mehr drin. Deshalb haben wir der Sache diesmal ihren Platz gegeben und uns einfach reingestĂŒrzt. Unser Ziel ist es, die Dinge ein bisschen anders anzugehen. Jede Band macht eine Promotour. Normalerweise fĂ€hrt man dort hin wo die Medien sind, sitzt in einer Hotellobby und fĂŒhrt ein Interview nach dem anderen. Wir wollten das anders machen. Auf die StraĂe gehen und den Leuten sagen: Wenn ihr Moop Mama erleben wollt, dann kommt zu uns und schaut es euch an. Das kapieren natĂŒrlich nicht alle. Aber die die dabei sind merken immer dass es etwas Besonderes ist. Wir geben natĂŒrlich trotzdem auch Interviews. Ich war gespannt welche Frage es sein wird, die uns diesmal wirklich jeder stellt. Hoch im Kurs steht: âWie sieht M.O.O.P.topia aus?â Vielleicht beantworte ich die Frage hier schriftlich und schicke den Leuten dann nur noch einen Link wenn sie fragen. M.O.O.P.topia ist fĂŒr mich einfach die Welt von Moop Mama. Eine Welt die unserer RealitĂ€t nicht unĂ€hnlich ist. Sie ist so etwas wie eine nicht allzu ferne Zukunft, in der alles einfach bunter, lauter und krasser ist. Die schönen wie die schlechten Dinge. All die Geschichten die wir erzĂ€hlen finden hier ihren Platz. Aber darĂŒber hinaus ist M.O.O.P.topia auch die Utopie die wir fĂŒr uns selbst zu kreieren versuchen. Eine Welt die wir selbst erschaffen. Eine Einstellung. Der Versuch nicht die ausgetrampelten Pfade zu nehmen, Ungewöhnliches zu tun. VerrĂŒckte Ideen auch wirklich in die Tat umzusetzen. Wir sind eine 10-köpfige Band, die versucht von dem was sie tut zu leben, allein das ist schon ein bisschen utopisch. Jetzt sind wir eine Fahrradgang, wir denken aber bereits ĂŒber Schiffe und Flugzeuge nach. M.O.O.P.topia ist der Versuch sich in ein Abenteuer zu erleben. Risikobereitschaft statt Langeweile. Eine Herausforderung an uns selbst. So wie bei unseren Liveshows die Energie von zehn Leuten auf der BĂŒhne sich potenziert und das Publikum in Extase versetzt entwickelt auch diese Aktion ihre eigene Dynamik. Wenn sich der trĂ€ge Haufen erst einmal in Bewegung gesetzt hat ist er schwer aufzuhalten. Dann muss man sich mitreiĂen lassen, sonst wird man ĂŒberrumpelt. Also komm schon lass es rolln, rolln, rollnâŠ
Bike Polo Training
Bike Polo unterm WeinberghÀusle mit der Radbande. Jeden Mittwoch Abend um 18:30h in der JÀgerstr.
Critical Mass Stuttgart
Treffpunkt 18:30 Uhr am Feuersee. Be there or be square!
The chain goes round and roundâŠ
Das Shirt gibt's beim Crowfunding also Dankeschön dazu. Also schnell mitmachen bevor alle Tees vergriffen sind. https://www.startnext.com/kesselrollen
T-Shirt aus Bio-Baumwolle in limitierter Kleinauflage und Kesselrollen-Logo
Wir unterstĂŒtzen Kesselrollen. Damit Roman und Felix den Dokumentarfilm ĂŒber die Fahrradszene, Critical Mass und Radkultur in Stuttgart drehen können, benötigen sie allerdings noch etwas finanzielle UnterstĂŒtzung.
Das Crowdfunding lÀuft noch 5 Tage. https://www.startnext.com/kesselrollen/blog/beitrag/?b=59731

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My review of the book Sharing cities
Ernesto Azzini at the end of the Tour de France, Parc des Princes, 31 July 1910.
(Image BibliothĂšque nationale de France)