#vvn

Er komt nog een rant hierover, maar voor nu wil ik even een fun fact delen.

Veilig Verkeer Nederland, je weet wel, die organisatie die je de verkeersregels geleerd heeft en wiens logo je overal zag toen je verkeersexamen in groep 7 moest doen. VVN is eigenlijk een propagandamachine van Big Car.

Ik wil dit even apart melden omdat er al best wel wat professioneel is geschreven over dit onderwerp, maar schijnbaar heeft nog niemand dit ene feitje door gehad.

Basically, ik laat het ze zelf uitleggen.

Bron; https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB06:000000331:00066 "Het verkeersboekje 1936 voor de leden der vereenigingen voor veilig verkeer", pagina 64.

"Toen er een aantal Vereenigingen voor Veilig Verkeer in ons land waren opgericht door de weggebruikers zelf om het groote aantal verkeersongevallen tegen te gaan, zijn het de groote verkeersbonden geweest, die de helpende hand boden om een onderling contact te verkrijgen en de hierbedoelde vereenigingen van voorlichting te dienen. Want daarover was men het algemeen eens, dat overleg over en weer noodig is, opdat het werk van de eene organisatie aansluite aan het werk van de andere, ermede correspondeert, gelijk het raderwerk van een goed mechanisme betaamt. En zoo is ontstaan het Verbond van Vereenigingen voor Veilig Verkeer. Het initiatief ging uit van de navolgende vereenigingen, die als leden oprichters optraden, t.w. Kon. A.N.W.B., Toeristenbond voor Nederland, Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club, Bond van Bedrijfsautohouders in Nederland, Koninklijke Nederlandsche Motorwielrijders Vereeniging, Nederlandsche Unie van chauffeurs en overig automobielpersoneel, Bond van Vrijwillige Verkeersinspectiën [politie] in Nederland, de Vereeniging "Het Nederlandsch Wegencongres"."

Met "de groote verkeersbonden" bedoelen ze iets heel specifieks. In die tijd had je namelijk geen verenigingen voor voetgangers, fietsers of OV-gebruikers. De ENIGE verkeersbonden waren..... bonden voor automobilisten! Je ziet ook dat de meeste bonden die waren betrokken bij de nationalisering van de VVVV, dat waren auto-organisaties. Het Nederlandse Wegencongres was trouwens een samenwerkingsverband van deze clubs. Het wegencongres stond in het teken van meer snelwegen...... Fun times! /s

Anyway, de rest van de rant komt nog, maar ik heb dus nergens online gelezen dat de VVN dus ontstaan is als NATIONAAL ding door auto-organisaties. Zij houden deze informatie zelf DOLGRAAG geheim, maar de TL;DR is dat VVN tot op de dag van vandaag, maar ook al in de jaren 30, een enorme pro-auto bias hadden en maatregelen tegen auto's dan ook tegenwerkte. De mensen moesten de verkeersregels gewoon beter kennen, dan kwam het allemaal wel goed.

We laten even buiten beschouwing dat het aantal verkeersdoden pas begon te dalen toen er anti-auto maatregelen werden genomen in 1972 en de VVN eigenlijk nooit echt effectief is geweest.... Maar nogmaals..... de rant komt nog!

Reisefreiheit nur für Patrioten?

"Das Ansehen der Bundesrepublik Deutschland im Ausland erheblich schädigen ..."

Schon die DDR war stets daran interessiert, das ihre Staatsbürger, wenn sie denn ins Ausland fahren durften, dort keine "schlechten Sachen" über ihr Heimatland von sich geben. Wenn sie prominent waren und es trotzdem taten, wurden sie mit Ausbürgerung bestraft, während die Mehrheit gar nicht erst reisen durfte.

Die BRD macht es nun umgekehrt. Netzpolitik.org scheibt über den Fall des Vorsitzenden der Vereinigung der Verfolgten des Naziregimes – Bund der Antifaschistinnen und Antifaschisten (VVN-BdA):

Am 24. Februar wurde Florian Gutsche, am Flughafen in Berlin die Ausreise nach Bulgarien verweigert. Dort wollte der 34-jährige an einer Demo gegen einen Nazi-Aufmarsch teilnehmen. Stattdessen erwartete ihn am Flughafen ein Zivilpolizist, später durchsuchten und befragten Gutsche Beamte und erteilten ihm ein sechstägiges Reiseverbot – nicht nur nach Bulgarien.

Da Gutsche nach Ansicht der Polizei durch "mitgeführte Kleidung und Utensilien, die klar dem linken Phänomenbereich zuzuordnen sind" ... "das Ansehen der Bundesrepublik Deutschland im Ausland erheblich schädigen“ würde, musste er auf seinen gebuchten Flug verzichten. Die "Gegenstände" bestanden aus einem schwarzen Pulli, einer schwarze Jacke, eine Fahne und eine Broschüre seiner Organisation.

Der Betroffene wurde nach seinen Aussagen noch nie für etwas verurteilt. Deshalb wäre es interessant zu fragen, wie die Beamten überhaupt auf seine Reise aufmrksam geworden sind. In Frage kommen neben dem sehr unwahrscheinlichen "Zufall", dass er

ein False Positive in der Datei für politisch motivierte Gewalttäter ist,

aus genauso falschen Gründen auf der angeblich nicht existierenden deutschen No-Fly-Liste durch ein False Positive in der Flugreisedatenbank geworden ist.

Von der Polizei bekommt man zu dem Vorgang keine Auskunft mit dem Verweis auf "Persönlichkeitsrechte des Betroffenen". Dann sagen wir der Polizei noch einmal deutlich: PNR, die Speicherung (und Nutzung) von Daten der Flugreisedatenbank ist inach Urteil des EuGH und auch des Verwaltungsgerichts Wiesbaden für innereuropäische Flüge grundrechtswidrig.

Der Betroffene wird versuchen den Vorgang durch eine Klage aufzuklären ...

Mehr dazu bei https://netzpolitik.org/2023/reise-zu-protest-verweigert-innenministerium-mauert-bei-politischem-reiseverbot/