#spaliny

Wieluwłaścicieli samochodów, nie zwraca uwagi na symptomy, które wskazują na złą kondycje pojazdu. Kolorowy dym może wskazywać na problemy z jednostką napędową- rodzaj awarii silnika, stopień jego zużycia oraz ekonomię pracy.

Co oznaczają poszczególne kolory spalin ?

- Biały kolor spalin, to najczęściej para wodna, która gromadzi się np. w układzie wydechowym. Jest  lepiej widoczna, gdy na dworze panują niskie temperatury. Białe spaliny, nie są powodem do niepokoju, o ile ustępują po przejechaniu określonego dystansu. Jeżeli tak się nie dzieje, należy  skontrolować głowicę, czy nie ma w jej obrębie żadnych pęknięć.

- Niebieski kolor spalin, może wskazywać na zużycie silnika oraz przedostawanie się oleju do komory spalania. Oznacza to, że poza paliwem i powietrzem, spalany jest również olej. Może tak się dziać z powodu zużycia gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych. W takiej sytuacji silnik wymaga remontu.

- Szary dym wydobywający się z rury wydechowej, może świadczyć o tym, że silnik otrzymuje zbyt bogatą mieszankę. Może tak się dziać za sprawą źle działającego czujnika temperatury, który błędnie odczytuje temp. silnika i niepotrzebnie bardziej dawkuje paliwo.

- Czarny dym nie jest niepokojący o ile pojawia się w samochodach z silnikiem diesla. Najczęściej można go zauważyć przy uruchomieniu pojazdu lub podczas gwałtownego przyspieszenia. Problem pojawia się wtedy, gdy czarny dym jest obecny w pojazdach nowszej konstrukcji lub podczas  spokojnej jazdy. Problem może być następstwem zbyt dużego dawkowania paliwa, które może być spowodowane niewłaściwą regulacją wtrysku, zużyciem lub awarią wtryskiwaczy. Przyczyna może również leżeć w uszkodzonej turbosprężarce lub nieszczelnych rurach dostarczających powietrze do  intercoolera.

Aby zachować silnik w dobrym stanie technicznym oraz przedłużyć jego żywotność niezbędne jest stosowanie odpowiednich olejów. Dobry olej chroni silnik, zmniejsza tarcie oraz przeciwdziała osadzaniu się zabrudzeń. Chroni silnik przed zużyciem i korozja.