Kürti Gábor szerint egy kötelező és szigorúan betartatott sisakviselési szabály bevezetésének egyik legnagyobb kára, hogy – meglepő módon –
"Magyarországon kb. 1300000 felnĹ‘tt elsĹ‘ számĂş közlekedĂ©si eszköze a kerĂ©kpár. Ha csak 15 százalĂ©kuk teszi le a kötelezĹ‘s sisak miatt, már az is 400 000 vesztett Ă©letĂ©vvel járna. Teljesen más nagyságrend a baleseti Ă©letvesztesĂ©g, a kötelezĹ‘ sisakkal a nagyjábĂłl Ă©vi 70 halálos áldozatbĂłl maximum 10 lenne menthetĹ‘." - valĂłszĂnűleg helyes Ă©rv, de Ăşgy lenne illendĹ‘, hogy az Ă©vi 10 "nem meghalt embert" átváltanánk emberĂ©vre, mondjuk balesetenkĂ©nt 50 megnyert Ă©letĂ©v Ă©s egy emberöltĹ‘ alatt 50 vĂ©gigbiciklizett Ă©vvel 10Ă—50Ă—50 = 25 000 megnyert Ă©letĂ©v a sisakhasználat miatt vs. 400 000 vesztett Ă©v a kevesebb biciklis miatt.
Ez mĂ©g mindig pozitĂv egyenleg, de elĂ©g könnyen lehet a számokat Ăşgy tilitolizni, hogy fordĂtva alakuljon.
Teszem azt, ha csak egy Ă©vet nyer az ember a biciklizĂ©ssel, Ă©s csak 5% teszi le a sisak miatt a biciklit, akkor az már csak 66 000 vesztett Ă©letĂ©v, de ha a másik oldalt pl. 60 Ă©vre tolom fel, Ă©s mondjuk a sisakmĂłkát Ă©vi 20-ra, akkor már 72 000 megnyert Ă©letĂ©v van 66 000 veszĂtett-tel szemben.
Nem azt akarom mondani, hogy ez a szĂntiszta igazság, csak hogy
van kĂ©t tökre összehasonlĂthatatlan mennyisĂ©g, amik között egyĂ©bkĂ©nt több nagyságrendnyi látszĂł kĂĽlönbsĂ©g van
amikor veszed a fáradságot, és utánaszámolsz, akkor kiderül, hogy ez a különbség elég könnyen elolvasztható

















