#nyetir

Saya belajar nyetir diawal januari 2021 sebagai bagian resolusi dan satu dari beberapa hal bahwa saya ingin sibuk. Keputusan yang sangat tidak disesalkan (dari sekian hal yang saya ambil diawal januari secara impulsif yakni personal trainer untuk olahraga, les ielts, dan nyetir, kata kak dwinta nyetir yang paling menghasilkan wkwkw). Nama Trainer saya Pak Tio, sedangkan LPKM (Lembaga Pelatihan Keterampilan Mengemudi) yang saya pilih adalah Viktori Mandiri (profil lengkap dan detail alamat dapat diakses disini atau disini) dan sekarang tiap ada yang tanya masalah belajar mengemudi saya selalu rekomen LPK ini hhe karena asli Pak Tio itu sabar banget sama saya dan harganya juga cukup affordable.

Gak pernah terpikir sekalipun untuk bawa mobil sendiri, dari dulu sudah diminta atau diledekin oleh keluarga besar saya selalu bilang “mobil saya banyak itu warna biru (busway/transbatam)” atau “bagi-bagi rezeki, kasian gojek/grab nanti kehilangan pelanggan”. Alasan aslinya saya sadar diri dengan kemampuan matematis dan spasial dalam otak saya untuk memperkirakan itu amat teramat sangat buruk, ketimbang membahayakan pengemudi jalan lain lebih baik saya duduk nyaman di kursi penumpang. 

Lalu datanglah moment januari yang ingin sibuk, ditambah saya yang menyadari orang tua saya semakin tua. Selama ini kalau kekantor dulu diantar bapak naik motor atau mobil, terus pulang juga nginfo karena kalau bisa dijemput terutama malam, jadi kok saya agak gak tega hhe ditambah juga kalau nongkrong juga jadi terbatas *loh. Termotivasi biar saya bisa mengantarkan mereka kala diperlukan (walau mama baru tadi mau disetirin, dan parkir mundur masuk rumah masih dibantu bapak) Akhirnya saya ambil paket 8 Jam + SIM di harga Rp.1.550.000.

Belajar dengan instruktur menyenangkan membuat menyetir jadi aktivitas healing buat saya, apalagi setelah sesi ke 4 udah boleh main/stel musik sendiri. Oh ya di LPK Viktori Mandiri ini mereka menerima antar jemput jadi saya sekalian belajar pada saat itu pulang kantor. Selama belajar ada dua hal yang baru saya sadari : 1) ternyata mobil untuk latihan itu beda (saya sempat kuatir kalau nabrak harus ganti mobil mereka) dimana sudah ada stiker terang banget disegala sisi agar pengguna jalan maklum (saya kepikiran masang stiker yang bertulis “hati-hati pengemudi baru” haha) sama dikursi penumpang depan itu sudah dimodif jadi ada remnya juga. 2) paham jalan itu perlu banget, selama nyetir itu saya baru mulai ngetir jalan di batam (heloo saya amat sangat terlambat untuk orang yang lahir dan besar dibatam), alhasil sampai sekarang kebeberapa daerah saya masih pakai google maps atau nyasar.

Masalah awas dengan sekitar tipsnya adalah melihat jauh kedepan jangan fokus kestir, memperkirakan badan mobil kita dengan sudut yang ada didekat jendela dashboard kita, terus cobalah lirik spion sesekali (ini yang diakui trainer saya memang agak tricky hhe saya kalau lagi lirik spion stir suka kemana-mana awalnya). Terus kalau gak pede lagi papasan ama mobil lain dijalan 2 arah, berhenti aja dulu atau memelan. Oh ya ini juga pengetahuan newbie saya jadi spion kanan dan kiri itu sudutnya bisa diatur jadi kalau mau parkir atur aja agak kebawah biar keliatan garisnya. 

Parkir, sampai selesai sesi 8 jam saya masih gak bisa parkir. rencana awal ingin belajar secara setengah-setengah yakni automatik+manual batal ketika saya menyentuh sesi parkir dan memuat saya mual, sesi parkir beneran membuat saya pasrah dan sempat gak pengen nerusin belajar mobil, kalau dipikir-pikir parkir juga yang bikin saya gak pengen belajar mobil. Oh ya, selain parkir ada u-turn yang susah buat dijalanin. Akhirnya sampai sekarang untuk parkir saya masih suka liat video ini  terus sama mikir kalau mau keluar kekanan kalau parkir seri berarti setirnya kekiri (saya benar-benar takjub kejadian adzriel dari klinik 1 kami bisa keluar dengan selamat saat parkir seri haha).

Proses pengurusan SIM berlangsung cepat karena udah ada rekomendasi dari LPK dan ternyata sekarang itu jadi syarat wajib. Eh, btw saya baru tau selama saya belajar menyetir mobil dengan tulisan LPK atau ada stiker gitu dilarang masuk ke mall untuk menghindari kejadian yang tidak diinginkan hhe. Pas dikantor saya juga mobilnya langsung disuruh menepi ke yang tidak banyak orangnya.

Dari januari selesai belajar dan punya SIM saya gak langsung bawa mobil karena sejatinya Surat Izin Mama lebih sulit diperoleh daripada Surat Izin Mengemudi, dan saya gak enak kalau mobil mama harus baret. Sempat hunting-hunting mobil bekas keluaran 2000an seperti nisan cefiro dkk untuk dibeli karena sesuai budget (minjem mama gak kebanyakan) akhirnya malah didorong oleh Bapak untuk beli mobil baru saja sekalian, alhasil setelah diskusi saya mengiyakan mengambil mobil baru meskipun atas nama saya tapi saya minta yang bawa adalah bapak/mama dan mobil yaris yang lama jadi saya yang bawa hehe dengan alasan 1) bapak/mama lebih enak dengan mobil baru, 2) mobil barunya calya jadi bodinya panjang dan saya gak biasa (semenjak selesai les, saya dilatih dengan bapak disebelah pakai mobil yaris), 3) eman kalau mobil barunya kebaret, 

24 Mei 2021 saya resmi bawa mobil sendiri, semingggu pertama aktivitas membawa mobil aktivitas yang saya lakukan adalah memberikan laporan keberangkatan dan juga kepulangan digurp keluarga (wkwkw rajinnya ngalah2in pas dulu minta dijemput untuk menjamin keselamatan bersama antara saya dan mobil). Perjalanan jauh pertama adalah ke BCS, perjalan malam pertama yang saya lalui adalah ke kelong baba dan setelah dari rumah gaby didaerah ocarina saya baru tau bedanya lampu sorot, lampu depan, dan lampu jauh wkwkwkw (jadi selain belajar cara nyetir, kamu perlu belajar juga fitur-fitur yang ada disekitaran dashboard mu hhe). 

untuk catatan korban jiwa alhamdulilah masih 0, tapi korban tak berjiwa bolehlah dibuat list. Buat yang mau belajar mobil jangan sampai ini menghentikan kalian, korban tak berjiwa terutama mobil kalian memang hak tak terhindarkan dan jangan buru-buru langsung kebengkel hehe eman duit. dan ada kejadian menarik pas itu bapak nabrak tembok saat mundur, ternyata bengkoknya dengan sedikit usaha bisa balik dengan disiram air panas dan ternyata lumayan  banyak video yang beredar kayak demikian, salah satunya ini 

Jadi korban pertama saya adalah spion motor tetangga kak rani yang ketekuk kebentur spion saya (pembelaan saya diparkir terlalu makan jalan), bodi mobil bagian kanan/kemudi yang naik kepembatas jalan saat u-turn wkwkw untungnya jalan sepi kalau gak mungkin saya udah viral dengan tag mobil melompat (saya akui keberanian saya abis ini masih bisa mampir walau ntah gimana bentuk parkir di atm), pintu sebelah kiri penumpang depan yang kena pagar depan kantor (sekarang kantor jadi buka lebar-lebar dua pintu hahaha), pembatas jalan kantor yang bentuknya kerucut warna oren karena saya pas itu lagi ngusirin nyamuk (maaf pak satpam yang harus rapiin lagi itu pembatas jalan), salah parkir di BCS jadi nabrak mobil pembawa barang dan penyok dikit (masih keinget baiknya si bapak yang biang gpp dan bantu saya parkir malah), terakhir adalah pot tanaman tetangga saya yang tumbang + retak (saya gak tau apakah tetangga saya tau pelakunya saya karena pas saya mau minta maaf ke rumahnya eh orangnya gak keluar-keluar saya malah digalakkin ama anjingnya) karena potnya ada dibagian jalan dan jalan pas itu malam agak sempit karena perbaikan parit. Saya baru sadar diakhir paragraf banyak juga cerita korban tak berjiwa saya. Akhir tulisan, kalau saya aja bisa untuk menyetir sendiri. Maka, 100% saya yakin selama mau latihan, yang baca tulisan saya juga pasti bisa nyetir lebih jago dari saya atau bahkan sudah lebih jago dari saya :D.