#vtvl

Ansichtskarte

Messestadt Leipzig. Georgiring.

Leipzig: DTVL (III/18/197 L 24/64)

Foto: Brüggemann, Leipzig

SpaceX’ concurrent Blue Origin – da’s Elon Musk versus Jeff Bezos – heeft opnieuw een geslaagde lancering en verticale landing uitgevoerd met de New Shepard, de herbruikbare raket die net als de Falcon 9 v1.1 uitgaat van de techniek van vertical-takeoff, vertical-landing (VTVL). Bij een eerdere testvlucht in november kwam de raket al tot een hoogte van 100,5 km – net boven de Karman-limiet die als de grens van de ruimte wordt gezien – voordat ‘ie zachtjes weer in verticale positie terugkwam. Bij de deze week uitgevoerde test kwam ‘ie een tikkeltje hoger, tot 101,7 km. Ja ja, ze gaan in stapjes vooruit. 😀 Voordat ik jullie de beelden van die VTVL van de New Shepard laat zien eerst nog even iets anders en wel over dat idee van die ‘herbruikbare raketten’, waar de Falcon 9 en New Shepard voorbeelden van zijn (hieronder een vergelijking van de grootte van de delen van deze twee raketten die terugkeren).

Herbruikbare raketten zijn natuurlijk alleen maar handig als ze het na de landing een volgende keer opnieuw doen. Maar wat was nou het geval met de Falcon 9, die op 22 december een geslaagde lancering én landing in Florida had, van diens motoren bleek bij een inspectie dat motor nr. 9 fluctuaties in het stuwvermogen toonde. Aldus deze tweet van Musk:

Conducted hold-down firing of returned Falcon rocket. Data looks good overall, but engine 9 showed thrust fluctuations.

— Elon Musk (@elonmusk) 16 januari 2016

Je snapt natuurlijk dat alles op alles wordt gezet om de motoren na een succesvolle VTVL weer 100% veilig en beschikbaar te laten zijn voor een volgende vlucht. Lanceringen en achtereenvolgens landingen die mislukken omdat één van de motoren gehaperd heeft vanwege mankementen opgelopen bij eerdere vluchten zouden niet goed zijn voor het imago van de herbruikbare raketten. Dan stapt men wellicht weer over op de eenmalige ‘wegwerpraketten’, waarvan het grootste deel op de zeebodem beland. Afijn, hier de bewegende beelden van de laatste vlucht van de New Shepard.

Bron: NASA Spaceflight.

De NASA heeft op maandag 10 februari j.l. een succesvolle test gedaan met de Morpheus lander, een geautomatiseerd ‘Vertical Takeoff Vertical Landing (VTVL) voertuig’  waarmee men in de toekomst lading tot 500 kg op de maan wil afleveren. De test vond plaats op Kennedy Space Center in Florida en het was sinds het begin van de testen op 10 december 2013 de vijfde in een tot nu toe succesvolle reeks – eerdere testen verliepen niet succesvol. Bij deze test, die in totaal 74 seconden duurde, steeg de Morpheus lander eerst op tot een hoogte van 142 meter boven de grond, vervolgens ging ‘ie in 30 seconden 194 meter zijwaarts, waarna de daling en landing plaatsvond, precies boven het van tevoren bepaalde doel. Morpheus is net als de Grasshopper van SpaceX een voertuig dat zowel kan opstijgen als landen. Hij werkt geheel autonoom, zonder besturing door anderen en hij is voorzien van een ‘groen’ voortstuwingssysteem. Hieronder de beelden van de test van afgelopen maandag.

Bron: Space.com.