#vt250

  私の手元にあるゼルビスは６万キロ弱走っているみたいです。 もちろん色々ガタが来てると思いますが、すこーしずつリフレッシュもしていってます 今回はクラッチ板の交換です   と言っても純正部品の値上がりが辛いので色々試行錯誤です。 今回はフリクションプレートのみの交換です。   まず、かかった費用は5000円ちょいです。   純正フリクションプレートは1枚千円ほどします、それを6枚＋1枚で計７枚 ＝7000円前後します それにガスケットも今は2000円程＋オイルも必要で、パーツのみで10000円は軽く超えてきます。   もちろん純正の信頼は大きいですが、が、ですよ お金は大事です。   密林への捜索を行いました…   ありました、合うクラッチです クラッチ(商品ページ)   ガスケットは液体ガスケットを使用しました。 これは賛否両論あると思いますが、使用状況と日常の点検でカバーしていきた…

駐輪場のスペースの兼ね合いで大型手放し、手頃なサイズでまさかのパープルカラーに遭遇。