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Poiché la famiglia SALVETTI era originaria di Caluso, ho cercato nei censimenti francesi della popolazione di Filae dei SALVETTI di quel comune e ne ho trovati diversi.

Casimir SALVETTI

Casimir SALVETTI, nato nel 1884 a Caluso (in realtà, era nato a Strambino), viveva a Neuilly-sur-Seine nel 1931. Il censimento di Filae lo riporta come sposato con una donna di nome Thérèse, nata nel 1886 nel comune di Alice Castello, 16 km a nord-est di Caluso in linea d'aria. La coppia ebbe tre figli i cui nomi iniziavano con R, M e A.

certificato di battesimo di Casimir Salvetti da Strambino, fonte: https://www.familysearch.org/

Sono riuscito a scoprire su Geneanet che il primogenito, René, nacque il 6 luglio 1911 nel XVII arrondissement di Parigi. A quel tempo, Casimir lavorava come commesso e viveva con la moglie, Thérèse Lepora, al numero 86 di Boulevard des Batignolles, sempre nel XVII arrondissement di Parigi. Il certificato di nascita di René indica che morì il 15 ottobre 1966 a Bandol. Aveva sposato Jeanne Hodel nel 1935 a Puteaux e avevano avuto almeno un figlio, Michel Salvetti, che deve essere ancora vivo perché non risulta negli atti di morte dell'INSEE (Istituto Nazionale di Statistica e Studi Economici).

Grazie a questi stessi atti di morte, ho scoperto che Marcel, il secondogenito, nacque il 16 ottobre 1916 a Neuilly-sur-Seine e morì l'11 settembre 1989 a Saint-Malo. Il certificato di nascita di Marcel afferma che suo padre, che ora viveva al 117 di Avenue du Roule a Neuilly-sur-Seine, era diventato direttore di una concessionaria d'auto. Marcel sposò Lucienne Moreau a Neuilly-sur-Seine il 21 aprile 1951. Non so se abbiano avuto figli.

Ho trovato anche il terzo figlio nei registri di morte dell'INSEE. Si trattava di André, nato l'11 ottobre 1918 ad Alice Castello. André morì il 1° febbraio 1995 a Tolone. Non sono riuscito ad accedere al suo certificato di battesimo o di nascita perché i registri di Alice Castello sono disponibili su FamilySearch solo fino al 1899. Secondo Geneanet, André sembra essersi sposato ad Asnières nel 1969 e aver avuto due figlie e un figlio.

estratto dal censimento del 1931 di Neuilly-sur-Seine, fonte: Archivi dipartimentali dell'Hauts-de-Seine

Secondo il censimento di Neuilly del 1931, la famiglia di Casimir Salvetti viveva al 117 di Avenue du Roule. Erano l'unica famiglia registrata a quell'indirizzo. Pertanto, non c'era un condominio alto, ma piuttosto un garage di varie dimensioni e forse una casa a schiera o un appartamento singolo sopra il garage. Non ho trovato foto di quel periodo, e ora c'è un condominio in quel sito.

Nell'ottobre del 1918, la Prima Guerra Mondiale infuriava ancora e Teresa Salvetti si era rifugiata in Italia con i suoi due figli maggiori. Cosa faceva Casimir durante la guerra? Aveva trent'anni nel 1914. Non credo che abbia combattuto nell'esercito italiano; potrebbe aver messo a frutto le sue competenze meccaniche per la Francia, ma questo deve essere verificato. Il fatto che abbia sempre mantenuto lo stesso indirizzo a Neuilly mi fa pensare che non abbia mai voluto abbandonare il suo posto di lavoro.

Il 5 febbraio 1939, Casimir ottenne la cittadinanza francese per sé e per la moglie, Teresa Faustina Lepora. Il figlio André, chimico, l'aveva ottenuta un mese prima, l'8 gennaio 1939.

estratto del Journal Officiel del 5 febbraio 1939, fonte: Gallica

Una visita al cimitero di Neuilly ha rivelato che Casimir morì il 2 dicembre 1967 a Clermont, nell'Oise, e fu sepolto a Neuilly. Tuttavia, non ho trovato traccia di sua moglie.

la tomba di Casimir Salvetti in primo piano nel nuovo cimitero di Neuilly

tomba di Casimir Salvetti, nel nuovo cimitero di Neuilly

Giorgio SALVETTI

Nel censimento del 1931 di Neuilly-sur-Seine, ho trovato anche Giorgio SALVETTI, nato nel 1893 a Caluso. Dopo aver consultato i registri di stato civile di Caluso, disponibili online su FamilySearch, ho confermato che Casimir e Giorgio erano effettivamente fratelli. Il padre, Antonio SALVETTI, era veterinario a Caluso, e la madre era Vincenza CAPITANI, originaria di Strambino.

certificato di battesimo di Giorgio Salvetti a Caluso, fonte: https://antenati.cultura.gov.it/

Il censimento forniva anche informazioni sul nome di battesimo della moglie di Giorgio (Dominique) e sulla sua data di nascita (1898 a Vestone), nonché le iniziali delle loro due figlie: M, nata nel 1927 nell'VIII arrondissement di Parigi, e G, nata nel 1929 a Torino.

Avevo visto su Geneanet che Giorgio aveva sposato Maria Domenica Lorenzi e avevo capito che il matrimonio era avvenuto nell'VIII arrondissement di Parigi. Ma rivedendo tutti gli atti di matrimonio della famiglia SALVETTI di Caluso che avevo fatto qualche anno prima, ho trovato molto rapidamente il matrimonio di Giorgio del 22 maggio 1920, così come quello di due sorelle: Carolina SALVETTI, nata il 9 giugno 1882 a Strambino, sposata il 26 giugno 1902 con Angelo CAPRIS, e Giuseppa SALVETTI, nata il 4 dicembre 1890 a Caluso, sposata il 25 settembre 1919 con Marco COLLOVINI.

certificato di matrimonio di Giorgio Salvetti e Maria Domenica Lorenzi, fonte: https://antenati.cultura.gov.it/

L'evento riportato su Geneanet, avvenuto nell'VIII arrondissement di Parigi, non fu un matrimonio, ma un decesso. Il 6 febbraio 1923, Maria Domenica diede alla luce un bambino nato morto all'ospedale Beaujon, al 208 di rue du Faubourg Saint-Honoré. Non è specificato se fosse un maschio o una femmina. La coppia viveva allora al 37 bis di avenue du Roule a Neuilly-sur-Seine, quindi non lontano dalla casa di Casimir. Si può presumere che Giorgio, che era un meccanico, lavorasse per il fratello.

Per quanto riguarda le loro due figlie, una ricerca nei registri di morte dell'INSEE mi ha permesso di identificarle immediatamente.

Marguerite Salvetti nacque il 24 aprile 1927 nell'VIII arrondissement di Parigi e morì il 27 gennaio 1986 nel XV arrondissement di Parigi. Il suo certificato di morte indica che era una dattilografa e viveva a Neuilly-sur-Seine, al 17 di rue de Sablonville. Aveva solo 58 anni quando morì. Era stata ricoverata all'ospedale Cognacq-Jay per trascorrere i suoi ultimi giorni. Era divorziata da David Parolini, che aveva sposato il 24 aprile 1948 a Neuilly.

Giannina Salvetti nacque il 24 gennaio 1929 a Torino e morì il 9 novembre 2018 a Saint-Nazaire. Negli indici decennali di Neuilly-sur-Seine, ho trovato che si sposò il 6 settembre 1952, ma con chi? Spesso, nei registri di matrimonio, si trovano il nome e il cognome dello sposo e, nella riga sottostante, quelli della sposa, ma a Neuilly, mariti e mogli sono elencati in ordine alfabetico. Quindi ho dovuto leggere 77 pagine di registri per scoprire chi fosse il misterioso marito. Ebbene, la voce 422, datata 6 settembre 1952, corrisponde a Bernard LECOMTE. I registri dell'INSEE (Istituto Nazionale di Statistica e Studi Economici) indicano che è morto nel 2016 a Saint-Nazaire. Ne deduco che questa coppia abbia vissuto una vita armoniosa per 64 anni.

Giorgio ha ottenuto la cittadinanza francese nel 1954.

Anche Giorgio è sepolto a Neuilly, così come sua moglie. Lei morì il 28 luglio 1967 e Giorgio morì tre anni dopo, il 12 settembre 1970.

la tomba di Giorgio Salvetti e di sua moglie è in primo piano nel nuovo cimitero di Neuilly, con la Grande Arche de la Défense sullo sfondo.

I genitori: Antonio Salvetti e Vincenza Capitani

Sapevo che avevano quattro figli: Carolina, Casimiro, Giuseppa e Giorgio. I due ragazzi si stabilirono a Neuilly.

Ho trovato anche Caterina Salvetti, nata il 31 maggio 1897 a Caluso, che sono riuscita a collegare alla famiglia. Ottenne la cittadinanza francese il 22 ottobre 1939, contemporaneamente al marito, Michele Destefanis, commercialista, e al figlio, Louis Destefanis, morto il 9 marzo 2022 a Tolone. Nel 1939, la famiglia viveva a Puteaux.

Ci sono anche Italo e Fortunato, di cui non so nulla, e il più piccolo, Angelo, morto all'età di 3 anni, per un totale di 8 figli.

Vincenza Capitani era di Strambino, a 5 km da Caluso. È lì che ho cercato il suo certificato di matrimonio. Giovanni Antonio Salvetti e Vincenza Capitani si sposarono il 12 febbraio 1880 a Strambino. Lui aveva 24 anni e lei solo 16!

matrimonio di Antonio Salvetti e Vincenza Capitani, fonte: https://www.familysearch.org/

Per quanto riguarda Antonio, nel suo certificato di matrimonio è specificato che è originario di Caluso e che i suoi genitori sono Giovanni SALVETTI, figlio del defunto Antonio, e Giuseppa FACCIANO, figlia del defunto Antonio.

Giovanni SALVETTI e Giuseppa FACCIANO si sposarono a Caluso il 1° ottobre 1853. Giovanni aveva 27 anni, quindi nato intorno al 1826 (era nato precisamente il 18 novembre 1825) e Giuseppa, 23 anni, quindi nata intorno al 1830. Erano entrambi originari di Caluso. Il loro certificato di matrimonio ci dice che Giovanni è figlio del defunto Antonio SALVETTI e di Maria GUIDAZIO, figlia del defunto Giacinto.

matrimonio di Giovanni Salvetti e Giuseppa Facciano, fonte: https://www.familysearch.org/

Antonio SALVETTI sposò Maria GUIDAZIO il 22 gennaio 1825 a Caluso. Dal loro certificato di matrimonio, redatto in latino, risulta che Antonio era vedovo di Irene BORGIA e Maria Giovanna era vedova di Domenico NUCCIO.

matrimonio di Antonio Salvetti e Maria Guidazio, fonte: https://www.familysearch.org/

La parentela tra mio marito, Casimiro e Giorgio deriva da questo Antonio SALVETTI. Mio marito discende dal primo matrimonio di Antonio con Irene BORGIA, mentre Casimiro e Giorgio discendono dal suo secondo matrimonio. Casimiro e Giorgio sono quindi cugini di secondo grado di Antoine SALVETTI, nonno di mio marito.

rapporti tra Casimir Salvetti e Antoine Salvetti, nonno di mio marito

La carriera di Casimir Salvetti

Sul quotidiano giuridico "La Loi" dell'11 agosto 1920, un avviso legale annunciava che Casimir Salvetti, un industriale, aveva venduto alla Société Anonyme des Automobiles Soriano Pedroso lo stabilimento industriale che gestiva al 117 di Avenue du Roule a Neuilly-sur-Seine.

fonte: Gallica

Il quotidiano "L'Auto" del 27 agosto 1920 annunciò che il Gran Premio per cicloauto si sarebbe svolto il giorno successivo sul circuito della Sarthe (a Le Mans). Tra i 22 iscritti c'erano tre veicoli SORIANO PEDROSO, guidati rispettivamente dai signori SORIANO, PEDROSO e SALVETTI. Tuttavia, non vinsero, poiché alla fine si ritirarono, non essendo preparati a competere.

La rivista "Omnia", una rivista di locomozione pratica, datata 1° agosto 1920, forniva dettagli sui cicloauto in generale. Si trattava di veicoli a tre o quattro ruote con un peso minimo di 175 kg e un peso massimo di 350 kg.

La rivista "L'auto-vélo" del 27 agosto 2020 riporta tutte le caratteristiche tecniche delle ciclocar SORIANO PEDROSO: motore BALLOT, 4 cilindri, 2 valvole per cilindro, lubrificazione forzata, raffreddamento a termosifone, frizione metallica, 3 velocità con cambio scorrevole, trasmissione a catena, dimensioni di ruote e cerchi 710 x 90.

Il quotidiano "L'Excelsior" del 10 ottobre 1921 riporta che la casa automobilistica SORIANO PEDROSO, con sede al 117 di Avenue du Roule a Neuilly, espone al Salone dell'Automobile di Parigi "un'auto con carrozzeria torpedo dalle linee straordinarie: un veicolo leggero, economico e robusto". Aggiunge: "Il nome del suo costruttore è sufficiente a garantire a tutti che si tratta di un'auto perfetta".

"Le Sport universel illustré" ne aveva già fatto un'ottima presentazione nell'edizione del 1° luglio 1921: "Creare un'auto leggera ma robusta e lussuosa: questo era il problema che si era posta SORIANO PEDROSO. Conciliare le prime e le ultime condizioni era una questione delicata". SORIANO PEDROSO ha risolto questa difficoltà in modo molto elegante, creando un'auto sportiva a 4 cilindri da 10 cavalli, dotata di tutte le più recenti raffinatezze, straordinariamente riuscita e costruita alla perfezione con materiali di prima qualità… E senza timore di essere accusati di esagerazione, si può dire che l'auto SORIANO PEDROSO è una vera piccola Rolls Royce."

Ciò non era sufficiente a garantire la sostenibilità dell'azienda. Su "Le Petit Parisien" del 13 marzo 1922, nella sezione degli annunci dei funzionari ministeriali, si legge che, a seguito della liquidazione della casa automobilistica SORIANO PEDROSO, il patrimonio aziendale dello stabilimento di produzione automobilistica, situato al 117 di avenue du Roule a Neuilly, nonché la clientela, gli utensili, le merci e i diritti di locazione, vengono messi in vendita al prezzo di 300.000 franchi.

estratto da Le Petit Parisien, 13 marzo 1922, fonte Gallica

Casimir Salvetti sta per acquistare il patrimonio aziendale della defunta società, secondo quanto riportato da Le Courrier del 21 agosto 1922.

estratto dal quotidiano Le Courrier, 21 agosto 1922, fonte: Gallica

Eppure, il nome della società automobilistica SORIANO PEDROSO, con sede al 117 di Avenue du Roule a Neuilly, compare ancora nell'"Annuario Industriale" del 1° gennaio 1925. Si specifica che si tratta di una società per azioni con un capitale di 1 milione di franchi.

Nell'Annuario Didot-Bottin del 1° gennaio 1926, compare il nome della società SORIANO PEDROSO, seguito da C. SALVETTI e dalla ditta specializzata "automobili", sempre con sede allo stesso indirizzo.

Nel quotidiano "Le Courrier" del 26 ottobre 1928, si fa menzione della creazione della società Dirac, specializzata in lavori meccanici ed elettrici. Questa azienda ha sede al 117 di avenue du Roule a Neuilly e i suoi dirigenti sono Ives BURILL, Casimir SALVETTI e Pierre VESSILLE. Ives BURILL era un farmacista e senza dubbio voleva investire fondi nel promettente settore della produzione automobilistica.

estratto dal quotidiano Le Courrier, 26 ottobre 1928, fonte: Gallica

Il 25 maggio 1929, Casimir depositò un brevetto statunitense, per conto della società Dirac, presso Juste Rembert, per un dispositivo per invertire la rotazione di alberi accoppiati. L'invenzione fu brevettata il 17 aprile 1934.

estratti dal brevetto di Juste Rembert e Casimir Salvetti, fonte https://www2.cs.arizona.edu/patterns/weaving/patents/01954890.pdf

Nel 1930, il suo nome è elencato nel catalogo dei concessionari e dei rivenditori Renault. La sua officina si trova ancora allo stesso indirizzo, ed è quindi un concessionario Renault. Lo stesso vale per il 1932.

catalogo dei concessionari e rivenditori Renault del 1932, fonte: Gallica

Un elenco di Neuilly del 1931 elenca GUYON, un verniciatore di automobili, e Casimir SALVETTI, un produttore di automobili, al 117 di rue du Roule.

estratto dall'annuario di Neuilly del 1931, fonte Gallica

Non so fino a che data Casimir gestisse la sua officina, ma so che nel 1948 una società chiamata France-Bureau rilevò i locali. Nell'edizione del 2 settembre 1948 di "L'Intransigeant", cercavano rappresentanti per macchine duplicatrici. Un capitolo si era chiuso e la straordinaria avventura di Casimir era finita.

La famille SALVETTI étant originaire de Caluso, j'ai cherché dans les recensements de la population française de Filae, des SALVETTI originaires de cette commune et j’en ai trouvé plusieurs.

Casimir SALVETTI

Casimir SALVETTI, né en 1884 à Caluso (en fait il est né à Strambino), vivait à Neuilly sur Seine en 1931. Le recensement de Filae le disait marié à une personne dénommée Thérèse, née en 1886 dans la commune d'Alice Castello, qui se trouve à 16 km à vol d’oiseau, au nord-est de Caluso. Le couple avait trois fils dont les prénoms commençaient par R, M et A.

acte de baptême de Casimir Salvetti à Strambino, source: https://www.familysearch.org/

J’ai pu trouver, sur Généanet, que le premier fils, René était né le 6 juillet 1911 à Paris 17°. A cette date, Casimir était employé de commerce et il demeurait avec son épouse Thérèse LEPORA au 86 boulevard des Batignolles dans le 17° arrondissement de Paris. L’acte de naissance de René indique qu’il est décédé le 15 octobre 1966 à Bandol. Il s’était marié en 1935 à Puteaux avec Jeanne HODEL et ils ont eu au moins un fils Michel SALVETTI qui doit encore être en vie car il ne figure pas dans les décès de l’INSEE.

Grâce à ces mêmes décès, j’ai trouvé que Marcel, le deuxième fils, était né le 16 octobre 1916 à Neuilly sur Seine et il est décédé le 11 septembre 1989 à Saint-Malo. Sur l’acte de naissance de Marcel, on peut lire que son père qui demeurait maintenant 117 avenue du Roule à Neuilly sur Seine était devenu directeur d’agence automobile. Marcel s’est marié, à Neuilly sur Seine, le 21 avril 1951 avec Lucienne MOREAU. Je ne sais pas s’ils ont eu des enfants.

J’ai également trouvé le troisième fils dans les décès de l’INSEE. Il s’agit d’André, né le 11 octobre 1918 à Alice Castello. André est décédé le 1° février 1995 à Toulon. Je n’ai pas eu accès à son acte de baptême ou de naissance car les actes d’Alice Castello ne sont disponibles sur Family Search que jusqu’en 1899. D’après Généanet, André semble s’être marié à Asnières en 1969 et il aurait eu 2 filles et 1 fils.

extrait du recensement de 1931 à Neuilly sur Seine, source: Archives Départementales des Hauts de Seine

La famille de Casimir Salvetti habitait au 117 avenue du Roule, dans le recensement de 1931 de la ville de Neuilly . C’était la seule famille domiciliée à cette adresse. On ne trouvait donc pas un haut immeuble d’habitation mais une surface plus ou moins grande pour le garage et peut-être une maison attenante ou un appartement unique au-dessus du garage. Je n’ai pas trouvé de photos de cette époque et il y a maintenant un immeuble à cet emplacement.

En octobre 1918, la Première Guerre Mondiale n’était pas encore terminée et Teresa SALVETTI s’était réfugiée en Italie avec ses deux premiers enfants. Que faisait Casimir pendant la guerre ? Il avait trente ans en 1914. Je ne pense pas qu’il ait combattu dans l’armée italienne, il a peut-être mis ses compétences de mécanicien au service de la France mais cela est à vérifier. Le fait qu’il ait toujours gardé la même adresse à Neuilly me fait penser qu’il n’a jamais voulu abandonner son outil de travail.

Le 5 février 1939, Casimir obtenait la nationalité française pour lui ainsi que pour son épouse, née Teresa Faustina LEPORA. Leur fils André qui exerçait la profession de chimiste l’avait obtenue un mois plus tôt, le 8 janvier 1939.

extrait du Journal Officiel du 5 février 1939, source: Gallica

Une visite au cimetière de Neuilly m’a permis d’apprendre que Casimir était décédé le 2 décembre 1967 à Clermont, dans l’Oise et qu’il était inhumé à Neuilly. Par contre, je n’ai pas trouvé trace de son épouse.

la tombe de Casimir Salvetti au premier plan dans le nouveau cimetière de Neuilly

tombe de Casimir Salvetti, au nouveau cimetière de Neuilly

Giorgio SALVETTI

Dans le recensement de 1931 de Neuilly sur Seine, j’ai également trouvé Giorgio SALVETTI, né en 1893 à Caluso. Après recherche dans les actes d’état-civil de Caluso, mis en ligne sur Family Search, j’ai eu la confirmation que Casimir et Giorgio étaient bien frères. Leur père, Antonio SALVETTI était vétérinaire à Caluso et leur mère se nommait Vincenza CAPITANI, elle était originaire de Strambino.

acte de baptême de Giorgio Salvetti à Caluso, source: https://antenati.cultura.gov.it/

Le recensement nous renseignait également sur le prénom (Dominique) de l’épouse de Giorgio ainsi que sur sa date de naissance (1898 à Vestone) et nous donnait les initiales des prénoms de leurs 2 filles : M, née en 1927 à Paris 8° et G, née en 1929 à Turin.

J’avais vu, sur Généanet, que Giorgio s’était marié avec Maria Domenica LORENZI et j’avais cru comprendre que le mariage avait été célébré à Paris 8°. Mais en reprenant tous les relevés de mariages des SALVETTI à Caluso que j’avais fait il y a quelques années, j’ai très rapidement trouvé le mariage de Giorgio le 22 mai 1920 ainsi que celui de deux sœurs : Carolina SALVETTI née le 9 juin 1882 à Strambino mariée le 26 juin 1902 à Angelo CAPRIS et Giuseppa SALVETTI née le 4 décembre 1890 à Caluso mariée le 25 septembre 1919 à Marco COLLOVINI.

acte de mariage de Giorgio Salvetti et Maria Domenica Lorenzi, source: https://antenati.cultura.gov.it/

L’évènement vu sur Généanet qui s’est déroulé à Paris 8° n’était pas un mariage mais un décès. Le 6 février 1923, Maria Domenica donnait naissance à un enfant sans vie à l’hôpital Beaujon, 208 rue du Faubourg Saint Honoré. Il n’est pas précisé si c’était un garçon ou une fille. Le couple était alors domicilié au 37 bis, avenue du Roule à Neuilly sur Seine, c’est-à-dire non loin de chez Casimir. On peut penser que Giorgio qui était mécanicien travaillait chez son frère.

Pour ce qui est de leurs deux filles, une recherche dans les décès de l’INSEE m’a tout de suite permis de les identifier.

Marguerite SALVETTI est née le 24 avril 1927 à Paris 8° et elle est décédée le 27 janvier 1986 à Paris 15°. Son acte de décès nous indique qu’elle était mécanographe et demeurait à Neuilly sur Seine au 17 rue de Sablonville. Elle n’avait que 58 ans à son décès. Elle avait été placée à l’hôpital Cognacq-Jay pour y passer ses derniers jours. Elle était divorcée de David PAROLINI qu’elle avait épousé le 24 avril 1948 à Neuilly.

Giannina SALVETTI est née le 24 janvier 1929 à Turin et elle est décédée le 9 novembre 2018 à Saint-Nazaire. Dans les tables décennales de Neuilly sur Seine, j’ai trouvé qu’elle s’est mariée le 6 septembre 1952 mais avec qui ? Souvent, dans les tables de mariage, on trouve les nom et prénoms de l’époux et sur la ligne du dessous ceux de l’épouse mais à Neuilly les époux et épouses sont rangés par ordre alphabétique. Il m’a donc fallu lire 77 pages de registre pour trouver qui était l’époux-mystère. Eh bien, l’acte 422 du 6 septembre 1952 correspond à Bernard LECOMTE. Les décès de l’INSEE m’indiquent qu’il est décédé en 2016 à Saint-Nazaire. J’en déduis que ce couple a vécu ensemble pendant 64 ans.

Giorgio a obtenu la nationalité française en 1954.

Giorgio est également inhumé à Neuilly tout comme son épouse. Elle est décédée le 28 juillet 1967 et Giorgio s’est éteint trois ans plus tard, le 12 septembre 1970.

tombe de Giorgio Salvetti et de son épouse, au premier plan, dans le nouveau cimetière de Neuilly avec, en arrière-plan, la Grande Arche de la Défense.

Les parents : Antonio SALVETTI et Vincenza CAPITANI

Je savais qu’ils avaient eu 4 enfants : Carolina, Casimiro, Giuseppa et Giorgio, les 2 garçons s'étant installés à Neuilly.

J'ai aussi trouvé Caterina SALVETTI, née le 31 mai 1897 à Caluso que j’ai pu raccrocher à la famille. Elle a obtenu la nationalité française le 22 octobre 1939, en même temps que son mari, Michele DESTEFANIS qui était comptable et que son fils Louis DESTEFANIS qui est décédé le 9 mars 2022, à Toulon. En 1939, la famille demeurait à Puteaux.

Il y a également Italo et Fortunato pour lesquels je ne sais rien et le petit dernier Angelo, mort à 3 ans., soit au total 8 enfants

Vincenza CAPITANI est originaire de Strambino, située à 5 km de Caluso. C’est donc là que j’ai cherché son acte de mariage. Giovanni Antonio SALVETTI et Vincenza CAPITANI se sont mariés le 12 février 1880 à Strambino. Il avait 24 ans et elle seulement 16 ans !

mariage d'Antonio Salvetti et de Vincenza Capitani, source: https://www.familysearch.org/

En ce qui concerne Antonio, il est précisé dans son acte de mariage qu’il est natif de Caluso et que ses parents sont Giovanni SALVETTI, fils de feu Antonio et Giuseppa FACCIANO, fille de feu Antonio.

Giovanni SALVETTI et Giuseppa FACCIANO se sont mariés à Caluso, le 1° octobre 1853. Giovanni avait 27 ans donc né vers 1826 (il est né précisément le 18 novembre 1825) et Giuseppa, 23 ans, donc née vers 1830. Ils sont tous deux natifs de Caluso. Leur acte de mariage nous apprend que Giovanni est le fils de feu Antonio SALVETTI et de Maria GUIDAZIO fille de feu Giacinto.

mariage de Giovanni Salvetti et de Giuseppa Facciano, source: https://www.familysearch.org/

Antonio SALVETTI a épousé Maria GUIDAZIO le 22 janvier 1825 à Caluso. Leur acte de mariage, rédigé en latin, nous indique qu’Antonio était veuf d’Irène BORGIA et Maria Giovanna était veuve de Domenico NUCCIO.

mariage d'Antonio Salvetti et de Maria Guidazio, source: https://www.familysearch.org/

La parenté entre mon mari et Casimir et Giorgio vient de cet Antonio SALVETTI. Mon mari descend du premier mariage d’Antonio avec Irene BORGIA et Casimir et Giorgio sont issus de son deuxième mariage. Casimir et Giorgio sont donc des petits-cousins d’Antoine SALVETTI, le grand-père de mon mari.

lien de parenté entre Casimir Salvetti et Antoine Salvetti, le grand-père de mon mari

La carrière de Casimir SALVETTI

Dans le journal « La loi », journal judiciaire quotidien du 11 août 1920, une publication légale nous annonce que Casimir SALVETTI, industriel, a vendu à la Société Anonyme des Automobiles SORIANO PEDROSO, l’établissement industriel exploité par lui au 117 avenue du Roule à Neuilly sur Seine.

source: Gallica

Le journal « L’Auto » du 27 août 1920, nous annonce que le lendemain, aura lieu le Grand Prix des cycle cars, sur le circuit de la Sarthe (au Mans) avec parmi les 22 engagés, 3 véhicules SORIANO PEDROSO, conduits respectivement par MM SORIANO, PEDROSO et SALVETTI. Ceux-ci ne gagneront pas car ils ont finalement déclaré forfait, n’étant pas prêts à concourir.

La revue « Omnia » : revue pratique de locomotion, du 1° août 1920, a donné des détails sur les cyclecars en général. Ce sont des véhicules à 3 ou 4 roues, d’un poids minimum de 175 kg et maximum de 350kg.

La revue « L’auto-vélo » du 27 août 2020 donne toutes les caractéristiques techniques des cyclecars SORIANO PEDROSO : moteur BALLOT, 4 cylindres, 2 soupapes par cylindre, graissage par pression, refroidissement par thermo-siphon, embrayage métallique, 3 vitesses avec boîte de vitesses à baladeur, transmission par chaîne, dimension des roues et jantes 710 x 90.

Le journal « L’Excelsior » du 10 octobre 1921 nous rend compte que la société des automobiles SORIANO PEDROSO domiciliée 117 avenue du Roule à Neuilly expose, au salon de l’automobile, « un torpedo remarquable dans ses lignes : voiture légère, économique et robuste». Et il ajoute, « le nom de son constructeur suffit d’ailleurs pour donner à tous l’assurance que l’on se trouve en présence d’une voiture parfaite »

« Le Sport universel illustré » en avait déjà fait une très belle présentation dans son édition du 1° juillet 1921 : « Faire une voiture légère mais cependant robuste et luxueuse, voilà le problème que s’est posé SORIANO PEDROSO . Concilier la première et la dernière condition était délicat. SORIANO PEDROSO a résolu fort élégamment cette difficulté en établissant une 10 chevaux 4 cylindres sport, munie des tous derniers perfectionnements, qui est remarquablement réussie et parfaitement construite avec des matériaux de premier choix… Et sans craindre d’être taxé d’exagération, on peut dire que la voiture SORIANO PEDROSO est une véritable petite Rolls Royce.»

Cela n’a pas suffi à assurer la pérennité de cette société. Dans « Le Petit Parisien » du 13 mars 1922, dans la rubrique des annonces des officiers ministériels, on peut lire que suite à la liquidation de la société des automobiles SORIANO PEDROSO, le fonds de commerce de l’établissement de constructions automobiles, situé 117 avenue du Roule à Neuilly, ainsi que la clientèle, l’outillage, les marchandises et le droit au bail est mis à prix 300 000 francs.

extrait du Petit Parisien du 13 mars 1922, source Gallica

Casimir SALVETTI va racheter le fonds de commerce de la société défunte d’après ce que nous indique « Le Courrier » du 21 août 1922.

extrait du journal Le Courrier du 21 août 1922, source: Gallica

Et pourtant, on trouve encore le nom de la société des automobiles SORIANO PEDROSO domiciliée au 117 avenue du Roule à Neuilly dans « L’Annuaire industriel » du 1° janvier 1925. Il est précisé qu’il s’agit d’une société anonyme au capital de 1 million de francs.

Dans l’annuaire Didot-Bottin du 1° janvier 1926 figure le nom de la société SORIANO PEDROSO suivi de C. SALVETTI et de la spécialité «automobiles », elle est domiciliée toujours à la même adresse.

Dans le journal « Le courrier » du 26 octobre 1928, il est fait mention de la création de la société Dirac spécialisée dans les travaux mécaniques et électriques. Cette société a son siège au 117 avenue du Roule à Neuilly et ses gérants sont Ives BURILL, Casimir SALVETTI et Pierre VESSILLE. Ives BURILL était pharmacien et voulait sans doute investir des fonds dans cette industrie prometteuse qu’était la fabrication d’automobiles.

extrait du journal Le Courrier du 26 octobre 1928, source: Gallica

Le 25 mai 1929, Casimir dépose un brevet américain, au nom de la société Dirac, avec Juste REMBERT, à propos d’un dispositif pour inverser la rotation des arbres couplés. Cette invention a été brevetée le 17 avril 1934.

extraits du brevet de Juste Rembert et Casimir Salvetti, source https://www2.cs.arizona.edu/patterns/weaving/patents/01954890.pdf

En 1930, son nom est mentionné dans le catalogue des agents et stockistes Renault. Son garage est toujours à la même adresse et il est donc concessionnaire Renault. Il en est de même en 1932.

catalogue des agents et stockistes Renault de l'année 1932, source: Gallica

Dans un annuaire de Neuilly de 1931, il est précisé qu’au 117 rue du Roule, on trouve GUYON, peintre en voitures et Casimir SALVETTI, constructeur de voitures automobiles.

extrait de l'annuaire de Neuilly de 1931, source Gallica

Je ne sais pas jusqu’à quelle date Casimir a exploité son garage mais je sais qu’en 1948, une société dénommée France-Bureau avait investi les lieux. Dans « L’Intransigeant » du 2 septembre 1948, elle recherchait des représentants pour duplicateurs. Une page s’était tournée et la belle aventure de Casimir était terminée.

L’ALESSANDRIA VOLLEY CADE A CALUSO  Campionato FIPAV  serie D Maschile L’Alessandria volley cede 3 a 1 a Caluso avversario di turno il team del Conad Montanaro con 25/19 19/25 25/17 25/15 i punteggi. Al fischio iniziale assistiamo ad una partenza molto combattuta e set giocato punto a punto fino al 10 pari ma un allungo dei locali e successivi fasi che hanno alternato buoni colpi da ambo le…

GUARDIA DI FINANZA TORINO – OPERAZIONE SHYLOCK: USURA: MISURA CAUTELARE A CARICO DI UNA COPPIA DI CALUSO (TO) E SEQUESTRO DELL’INTERO PATRIMONIO.

Nella mattinata odierna, nel corso dell’operazione “Shylock”, militari della Guardia di Finanza di Torino, coordinati dalla Procura della Repubblica di Ivrea, hanno eseguito una misura…

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Perdita acqua Caluso