K'aana Waye'

Lo que están observando ahora, es un proyecto de más de 500 euros y 50 horas de trabajo.

Viajo mucho en trenes de media distancia, de Barcelona a Girona y viceversa, cada semana. No importa mucho el motivo, lo importante es que realizo el mismo trayecto aproximadamente 100 veces durante el año, y al no ser capaz de adquirir y mantener un vehículo propio, la única alternativa es utilizar el transporte público, que supuestamente debería ser más barato y más accesible, verdad? Bueeeeeenoooo, en realidad no es necesariamente así.

He de avisar, que aun que a algunos les parezca que me estoy quejando de algo, no es asi, en absoluto. Lo único que intento conseguir con mi cuadro, vídeo, texto, es trasmitir mi opinión subjetiva, nada mas.

El transporte público en Cataluña parece ser una de las razones por la cual la gente sin recursos se hace más pobre con cada viaje, como cuando tu operador te ofrece un teléfono móvil a 8€/mes, y a final de año acabas pagando el triple de su verdadero precio. Ya no hablo de lo inconveniente que puede llegar a ser, entre llegar a la estación(que muchas veces también conlleva su gasto), modificar tus planes para que coincidan con los horarios de trenes, etc.

Vamos a hacer algo de cálculos muy simples: 1 viaje de ida y vuelta cada semana durante 1 año = 104 viajes . El precio medio de 10 euros por viaje = 1040 EUROS/año. El tiempo que paso en la estación,cagandome en todo, esperando al tren que llega tarde arruinando mis planes = 1055neuronas/minuto. Las mates siempre me hacen muy triste. Veredicto: A ver si mejor me compro un coche, y así dibujo en los tickets de gasolineras.

Ahora enserio, entiendo perfectamente la inmensa cantidad de energía, coordinación, infrastructura y personal especializado, que supone transportar la gente en trenes. Es increíble, de verdad, la de trabajo que hacen "para nosotros", desde constructores, diseñadores y técnicos, hasta azafatas y revisores. Pero siendo un servicio público, supongo que es el ayuntamiento el que se tiene que preocupar por la comodidad y accesibilidad del transporte al pueblo, y no una compañía privada, en la cual no puedo confiar, ya que de mismo modo que cualquier otro negocio, lo que más valora es sacar el máximo rendimiento financial, y no ofrecer un servicio digno a un precio justo.