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Standing on the podium at Mugello is absolutely fantastic🥰🥰🥰congratulations to my pecco😘😘😘
INSIDE Ducati Lenovo Team – S02 - Episode 06 #catalangp
Tech Talk (made somewhat easy)
Okay so, I've been compiling some motogp tech info for the past year-ish (sourced from blogs on here, random blogs elsewhere, and a lot of mat oxley articles)
I figured I'd post it here in lieu of Le Mans, but if any of this stuff is incorrect please correct me! :D
Gears
-Gear shifter near left foot (^ it's the lever the hand is pressing on)
-Pull up to downshift (i.e. move down in gears like 5-4-3, also this needs to be down sequentially similar to manual cars)
-Press down to upshift (this is notably opposite to how street bikes because the extreme lean angles of motogp would make it hard to wedge your foot under the gear shifter)
-There are 6 gears, however unlike normal bikes where Neutral is between 1 and 2, in motogp bikes Neutral is actually below 1 (so you need to downshift into it) to avoid accidentally going into Neutral during races
-"Short-shifting" is upshifting during low RPM (rotations-per-minute, so basically during corners) to avoid sending too much torque through back tire and losing traction
-This site explains it all in a bit more detail, but still in simple language
LE MANS 2026 | Pecco Bagnaia checking on Marc Marquez after the sprint.

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girl vale in 1992 mugler corset
😖
【存档】Japanese Grand Prix Guide |motogp日本站攻略
一、购票指南
1. 官方购票渠道
Motegi 赛道官网:整合购票、赛前活动、前夜祭表演、大巴信息的综合平台,信息最全面。
Mobility Station 门票网站:需提前注册账号才能购票。
motegiGP Express巴士票购买网站:单独用于购买往返赛道的大巴票,需注意与门票分开操作。
2. 重要时间节点(参考2025年)
比赛时间:9 月 26 日 - 9 月 28 日
门票开票时间:5 月 11 日(今年时间一出:5/10日本时间上午11点)
大巴票开售时间:6 月 9 日
3. 门票价格
V 席 26000+ 正赛结束可上赛道,应援席送应援物(今年新增bez和alex以及日本车队日本车手应援席)
A 席 17500+ 能看整体赛道,离直道远
草地票 12000 16-23 岁可免费获取
围场通行证(Paddock Pass)
周五 25000 人少,车手营业更耐心
周六、周日 30000 周六有二三组 Hero Walk,周日有 GP 组 Hero Walk
4. 座位票推荐指南
优先推荐:V 席
优点:正赛结束可上赛道(通路在 V1 左侧、V6 右侧),各车队 / 车手应援席会送应援物。
V1:靠近第一个弯角(最精彩),冲赛道方便,但步行距离远
V4:正对发车格,能看领奖台和大屏,上看台近,但冲赛道远
V6:能看大屏,冲赛道近,但无太多精彩观赛点
V2/V3:不推荐,主要问题是看不见大屏
V5:看不见发车,离大屏远,原本正对着冲刺赛领奖台结果今年颁奖台位置改到赛道上了
次选推荐:A 席
优点:能俯瞰整体赛道,对赛道布局观察清晰;
缺点:离发车直道远,看不清现场大屏,细节体验弱。
不是很推荐其他所有席位
主要问题:前往座位需步行极远距离,影响观赛效率。
5. 其他活动推荐指南
围场通行证(Paddock Pass)★★★★
日本站特色,可近距离接触车手、参加 Hero Walk、在激感区看车;建议买 3 天票,预算有限可按需选。
维修通道参观(Pit Lane Walk)★☆☆☆
时间在周五 / 周六晚 5 点(GP 组车库已关),且需从看台绕行,影响蹲签名;仅适合拍照。
5 区外侧激感区☆☆☆☆
位置远,体验感差,不推荐。
6. 购票流程
(1)门票购票流程
注册时若无法登录,需挂日本 VPN;日本电话号码可随意填写。
地图界面放大可直接选座,上方搜索栏可筛选应援席位区域(会自动跳转)。
搜索栏也可选购围场票等其他票类。
购买成功后,主页会显示门票 / 围场票对应的二维码;仅围场票需现场兑换实体牌,其他用电子票即可。
(2)大巴票购票流程
三天行程需一天一天预约;电话号码随便填,收到邮件即预约成功,线上无需付费。
大巴行程1.5h ,三组第一节练习9:00开始 ,按需求选出发时间。
23 岁以下可免费乘坐(人数填写在 “zero元bus” 那一行)。
买了围场票建议选晚上 9 点多的返程大巴,晚上是蹲车手的最佳时机,太早回去会错过很多。
二、住宿指南
1. 住宿选址建议
优先选宇都宫站东口附近的酒店,因为大巴集合点在东口,住在铁道对面需走天桥往返,浪费早上时间。
宇都宫站周边酒店选择多,交通和餐饮都便利。
2. 酒店实测推荐
CANDEO HOTELS Utsunomiya:离巴士上车点最近,房间大、干净且新,今年订不上,明年的好像也没了。
HOTEL MYSTAYS Utsunomiya:距离也较近,但酒店较旧,房间潮湿发霉。
三、交通指南
1. 东京落地(成田机场)→宇都宫
从成田机场乘坐机场 LCB 银座线大巴,直达东京火车站;票价 1600 日元,耗时 1 小时左右。
到达东京火车站后,用谷歌地图查询最近班次的新干线(前往宇都宫站)在售票处购票,票价 4820 日元,耗时 1 小时。
tips:东京站地下层有很多好吃的便当,可买了在新干线上吃。
2. 宇都宫→茂木赛道
大巴集合点找标注 “Motegi GP Express” 的车辆,先找持表格的工作人员。
有预约者出示预约邮件:单程票直接上车付现金(仅收现金),往返票会收到回程票据;23 岁以下需出示护照免票。
无预约者需排队,工作人员会在预约乘客坐满后安排空位。
大巴直达赛道旁的本田博物馆,下车后跟着人流走,看到摩托车停车场即到赛道正门;回程上车点仍为本田博物馆。
四、围场指南
1. 围场生存指南
围场内不允许使用伞,一定要做好物理防晒。必备帽子、毛巾(保护脖子)、手套、小风扇等。
出太阳很晒,若下雨就非常冷。同时建议备好暖宝宝和雨衣。
进入赛场,先看到前夜祭舞台广场(晚上有车手营业和艺人演出):舞台一侧的两个小帐篷兑换围场通行证和 93 看台应援物;其他应援席位的应援物去各厂商搭建的大帐篷兑换(需凭门票)。
赛道内的小吃摊位一般都是现金交易,建议带够现金。
从 Gate6 下地道进入围场,进出需扫实体卡牌上的条形码。
媒体中心旁有餐厅,人均 1200 日元,有免费接水处,午休时人多需错峰,不然点单要很久很久。
围场有贩卖机(部分支持扫码,部分仅收硬币),后期纯净水易售罄,建议自带水杯或多带 100 日元硬币(一瓶水 100-200 日元)。
前夜祭前排需抽选,所以买了围场票无需凑前夜祭热闹 —— 车手上下班一定会从围场走,可抓此机会互动。
2. 围场蹲人技巧
注意了解赛程时间安排表:车手会在每节练习前 15 分钟左右上班;练习结束后需和车组开十多分钟会再下班(GP 组更晚下班),这两个时间段车手会在车库和休息区之间穿过一次,不要在他们已经上班的时候硬蹲浪费体力。
集中打卡下班路:每个组别下午行程结束后会去媒体中心采访,可在媒体中心附近蹲守。
看比赛和在围场蹲人不能既要且要,总需要牺牲一点,建议除了冲刺赛和正赛都不要去看台。围场里有大屏,有激感区也可以近距离看车。
勇敢的人先享受世界,在别的地方偶遇不要畏畏缩缩跟在车手后面,想要签名合照就怼到人面前即可👍(当然人家忙着上班的时候不要去捣乱)
上领奖台车手一般直接从赛道去媒体中心,赛后记者会一般要开30-40分钟,回到车库一般是正赛结束一小时后,他们开香槟庆祝还要花一些时间。日本站围场清场较早,会比较难蹲。
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萌成这样
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【存档】二轮周边购物分享
车手卡
二轮车手卡近几年是由意大利的panini代理出版的,2022-2023出的是贴纸书形式,即一本册子+盲盒贴纸包,册子用来贴贴纸的。2024年为了纪念motogp75周年出了一套正式的车手卡,包含三个组别普卡、冠军工艺卡、限量卡等。目前卡片未引进国内,panini官网无法购买往年的系列,2025年之后也没有出任何新卡的消息,现在只能在海外二手交易网站购买。
22和23是真的贴纸,尺寸比常规的球星卡小很多,手感就是常见那种覆膜封口贴的质感,比较难成套集中购买,我也不是特别清楚总共有几个系列的卡,各位随缘。
24年的卡大致分为这样几个系列:
普卡:车手卡(包含moto2moto3)车队卡、车卡、赛道卡、大奖赛冠军卡(包含低组别冠军)、top moment。
工艺卡:世界冠军卡(包含低组别总冠军)、头盔卡、巴尼亚亚2023冠军路、guess the rider(部分车手)、名宿卡、大奖赛冠军卡(gp)。
我的购买主要是在ebay上买的,ebay大部分链接可直邮。原本有两家挂的比较全,结果我发现有一家链接已经下架了,剩余另一家【点击跳转】ebay部分卖家提供合并邮费,付款前请咨询卖家,想要复数收的问一下卖家实际库存因为他们有时候只挂了1实际还有备货。
我还在日本的拍卖平台找到了一些卖22年限量卡的,普卡是成套出的对收集癖很友好,闲鱼可以找代拍,只用出底价就可以了,反正也没人和你抢 【点击跳转】
*洋人出卡不讲国内出物基本法则,无卡套无泡沫纸直接信封发货,有需求请直接跟卖家说。我说我第一次收卡有强迫症叫他给我上卡膜卡套卖家才给我加,第二次找他买没提醒又给我裸寄了….
*因为是挂号信方式邮寄所以国内是ems配送,请关注邮箱。有些大的包裹会塞提货单叫你去邮局拿。
➡️我的开箱 https://weibo.com/2305410531/Q29m53PvU
帽子&服饰
只说我自己的购买经历,在motogp官网的store购买的24年巴尼亚亚的帽子两顶包含邮费845r+关税150r。今年在vr46网站上买的两顶576r+邮费400r+关税115r。线下店铺的话,我目前只去过泰国站和日本站,款式都是往年旧款所以我没仔细看价格…
我觉得如果想买杜卡迪并且不在乎是否当季或者有车手个人logo的话,可以考虑直接咸鱼上找杜卡迪国内实体店的旧款清仓,价格非常划算而且可以讨价还价,基本都是店内直接拿货给你发快递的,所以收到特别快。货品我感觉和官网没啥区别,反正都是国内代工的,甚至当季的部分大奖赛特别款帽子到货也挺快的。明年我不做老杜粉丝之后会很想念这些方便的国内实体店的嘤嘤
Yamaha yzr-m1
他私底下怎么穿这么帅的私服

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Valentino when he gets the opportunity to mansplain
+vr46 academy always listening like he’s their messiah