Benzina zero

Immagine dal Portale del Ticino al 16 maggio 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri e incidenti stradali hanno la tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Gli automobilisti raramente sbagliano o commettono infrazioni (secondo le cronache). Al massimo ‘perdono il controllo del veicolo’. Però, se un automobilista perde il controllo del veicolo,…

Immagine dal Resto del Carlino al 10 maggio 2026 Se i giornalisti di cronaca hanno la tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore, anche sindaci e assessori non sembrano preoccupati dal tema delle responsabilità di chi guida. Qui un caso interessante: l’assessora, alla guida di un fuoristrada, ha il triplo del tasso alcolico consentito. Il suo passeggero, che…

Convegno Cuneo 27 marzo 2026. Intervento dell’ingegner Mauro Balestra sul tema della Relatività visuale del conducente. Esistono situazioni in cui, a causa della velocità relativa di pedone e di veicolo a motore in movimento, il pedone appare fermo all’automobilista. Immagine dalla presentazione dell’Ing. Mauro Balestra ‘Relatività visuale del conducente’, Cuneo, 27 marzo 2026 Come riferisce…

Immagine da Calabria 7 al 2 maggio 2026 I giornalisti di cronaca tendono spesso a minimizzare inconsapevolmente le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Quando raccontano incidenti e scontri stradali non c’è quasi mai analisi delle cause. Spesso troviamo invece una combinazione di dramma, fatalismo e dolore, come in questo caso. Vittime protagoniste nel titolo e grande drammatizzazione…

Tutti in auto? È la strada sbagliata Per ridurre il traffico bisogna agire in parallelo su tre fronti: trasporto pubblico, ciclabili, marciapiedi. Il trasporto pubblico è fondamentale sulle principali direttrici urbane e in circolare fra i diversi quartieri della città; La bici è un veicolo privato punto-a-punto come l’automobile (e in molti casi in ambito urbano un’ottima alternativa…

Gli inglesi hanno inventato un’espressione estremamente sintetica per definire chi ha la fissa delle auto: car brain. Ma vuol dire molto di più: motonormatività, autocentrismo, fissa per le auto, auto-crazia, autocentrismo, dittatura a quattro ruote. È l’ambizione di alcuni, instillata dall’industria dell’auto, di usare l’automobile privata come veicolo universale, per qualsiasi spostamento. È…

Le caratteristiche ideali di un parcheggio: gratis, comodo, libero. Ma averle tutte è tre è impossibile, o comunque raro. In questo diagramma di Venn si vedono le relazioni fra parcheggi comodi, parcheggi gratuiti e parcheggi liberi. L’automobile, secondo la retorica del marketing automobilistico, è il veicolo della libertà. E gli automobilisti quando la usano vorrebbero essere più liberi…

Una campagna di guerrilla merketing per promuovere i suv Jeep. Evidenzia la soluzione sbagliata al problema dei parcheggi. Le basi per capirne qualcosa di parcheggi.   La maggior parte degli automobilisti, e anche molti amministratori pubblici, parlano di parcheggi e posti auto senza saperne nulla. Questo breve ebook cerca di colmare questa lacuna. In questo breve libretto alcuni dei segreti…

Immagine da 95047.it al 10 maggio 2026 I giornalisti di cronaca hanno spesso la tendenza a trattare con grande superficialità gli incidenti e scontri stradali, minimizzando o trascurando completamente le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Un modo collaudato è trascurare completamente il ruolo di chi guidava il veicolo investitore. Qui abbiamo un caso lampante: una donna viene…

È incredibile. A Milano i ciclisti sono così maleducati che vanno sui marciapiedi in macchina

Come sa chi segue il tema del ciclismo urbano, la questione dei ciclisti che pedalano sulle strisce è analoga al gatto di Schroedinger: ogni tanto sì, ogni tanto no. Dipende. Due recenti sentenze della Cassazione infatti dicono due cose diverse, ovvero i ciclisti possono e non possono. Semplificando: I ciclisti non possono pedalare sulle strisce pedonali perché devono scendere di bici oppure…

Immagine da Wikimedia Commons, Originale: Anton Gutmann Elaborazione: Radomianin Ci sono delle spese che diventano abituali e talmente integrate nella vita quotidiana che non ci rendiamo conto di quanto ci impoveriscono, talvolta senza alcun vantaggio, anzi magari danneggiandoci anche nella salute: Il fumo. Chi fuma regolarmente spende circa 1.500–4.000 euro l’anno in sigarette. Soldi…

Immagine dal Giornale di Vicenza al29 aprile 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli incidenti e gli scontri stradali hanno la tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore, per esempio parlando di veicoli che si muovono da soli. In questo caso viene anche minimizzato il danno: nella foto si vede ambulanza e barella, ma nell’articolo delle conseguenze per il…

NASCE RIME – RETE ITALIANA MOBILITÀ EQUA: “Per la sicurezza stradale non basta inseguire le emergenze, serve un nuovo modello di mobilità” Roma, 23 giugno 2026 – Nasce Rete Italiana Mobilità Equa (RIME), che per la prima volta unisce realtà che si occupano di sicurezza stradale, rappresentanza delle vittime della strada, mobilità attiva, trasporto pubblico, e qualità dello spazio pubblico in…

Eugène Delacroix – 28 Luglio. La Libertà guida il popolo Secondo la pubblicità, l’auto è libertà. E anche secondo molti automobilisti condizionati appunto dalla pubblicità. Invece guidare e comprare l’auto è una questione di possibilità, di impegni e di scelte. Decidere di comprare un’auto comporta una lunga trafila di decisioni, di impegni e di scelte, che richiedono tempo, dedizione e…

Immagine da Siracusa Oggi al 26 aprile 2025. L’auto si è ribaltata ma non si può dire che l’automobilista andasse troppo veloce. Anzi: secondo qualcuno, le auto si ribaltano anche a bassa velocità. Che trabiccoli… I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri e incidenti stradali spesso sorvolano su un particolare: la velocità a cui andava l’automobilista o il motociclista quando ha…