A glass wall in the Master Bedroom superimposes reflections on a view of the platform-elevated Bath. The dark Louis Cane painting is apprehended directly, while a repeat painting by Viala is seen through a glass, brightly.

Here’s one of my older hazbin hotel ocs I decided to redraw 😔😔 I might draw her in a different outfit later on

💎 Viala 💗

Black Feather Dressing Gown

Silver Inlaid Dagger

Black Velvet Ribbon

Black Parasol

Toxic Seduction Body Butter

Module n°56-2006

Décryptage de Benoît Viala, DG adjoint d'Euro RSCG C&O

Trois mois de polémique, le numéro 2 sacrifié, l'état-major chamboulé, le PDG affaibli... La fausse affaire d'espionnage chez Renault est un cas d'école des loupés de communication. Décryptage de Benoît Viala (photo), directeur général adjoint d'Euro RSCG C&O, leader de la communication de crise en France.

Par Etienne Gless pour LEntreprise.com, publié le 15/06/2011

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En tant que spécialiste en gestion de crise, quel regard portez-vous sur la fausse affaire d'espionnage de Renault ?

C'est l'exemple même de ce qu'il ne faut pas faire. Au moment où Renault sort cette affaire, les responsables n'ont pas de preuves suffisantes. Quand ils ont reconnu leur erreur, il était trop tard et les premières mesures prises - l'équipe de direction renonce à sa rémunération variable -symboliques et insuffisantes. Enfin, ils ont exposé le PDG du groupe et lui ont fait courir un risque, alors qu'ils auraient dû faire monter en ligne le directeur général Patrick Pelata. Au final, cela donne l'impression d'une négligence généralisée.

Carlos Ghosn s'est livré à la télé à un exercice de mea culpa. "Nous nous sommes trompés, nous avons été trompés..." Etait-ce approprié ?

Le mea culpa était nécessaire mais pas suffisant. C'était le minimum attendu par l'opinion publique, qui est du côté des salariés licenciés. L'image de Renault est dégradée, son capital de parole vraie est largement entamé.

Quelle est la bonne attitude à adopter pour un dirigeant confronté à une telle crise ?

Le patron en période de crise doit porter la parole de l'entreprise, mais avec précaution. Bien sûr, dirigeant et entreprise ne sont pas infaillibles. Premier réflexe : ne communiquer que sur des informations que l'on a. S'il y a drame humain, aller dans le sens de l'émotion collective. Ensuite, faire acte de transparence. Après l'effondrement du Terminal 2 de Roissy en 2005 qui fit cinq victimes, le président d'Aéroport de Paris avait déclaré : "S'il faut raser, nous démolirons." Il a donné ainsi l'image d'un responsable prêt à assumer ses responsabilités et il a fait acte de transparence. Tous ces bons réflexes, il faut les avoir dans les premières heures - parfois avant 48 heures -, car c'est dans ce laps de temps que tout se cristallise. Surtout, gardez-vous, comme trop d'entreprises le font encore, de ne pas communiquer du tout, car cela alimente encore plus la crise.