#karambol

FÉRFI!

I swear the starfruit have a year long season here. This tree hasn’t been fruitless for more then a month or two since it started producing. And every time it flowers, even more fruits show. I’m expecting for this tree to someday have more fruit then leaves 🤤 There are two main types of star fruit aka carambola: the small sour (or tart) type and the larger sweet type. The sour varieties have a higher oxalic acid content than the sweet type. They do get sweeter if allowed to fully ripen on the tree. The juice of the more acidic sour types can be used to clean rusty or tarnished metal (especially brass) as well as bleach rust stains from cloth. They may also be used as a mordant in dyeing. #growninhaiti #starfruit #carambola #karambol #haiti #ayiti #fruit #exotic #tropical #exoticfruit #tropicalfruit #yearround #season #yellow #organic #star #foodforest #nogmos #nopesticides #noherbicides #rust #reforestation #preservation #harvest #abundance #variety https://www.instagram.com/p/BpWsNdAHuuy/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=g8foyt7pwgye

Erkeklerin duyguları vs Kızların duyguları

A magyar motoros társadalom minden szezon elején ugyanazzal a kérdéssel néz szembe: miért történik még mindig ennyi baleset, és lehet-e tenni valamit azért, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés? Az éves statisztikák alapján Magyarországon átlagosan 1200–1300 motoros baleset történik, és bár a szám évek óta viszonylag állandó, a háttérben lévő okok, mintázatok és felelősségi kérdések elég sok tanulságot rejtenek. Kik a legérintettebbek? A számok szerint a legtöbb motoros baleset a 30 és 50 év közötti férfiakat érinti. Ez persze nem jelenti azt, hogy más korosztályok megúsznák: fiatalabb és idősebb motorosok is rendszeresen szerepelnek a statisztikákban. A motorozás egyszerre szabadság, élmény és kockázat, és úgy tűnik, hogy a tapasztalat önmagában nem mindig elég a veszélyek elkerüléséhez. A nyár hozza a legtöbb karambolt A balesetek körülbelül 40 százaléka a nyári időszakban történik, júniustól augusztus végéig. Ilyenkor többen vannak az utakon, a jó idővel együtt pedig megjelennek a mezőgazdasági járművek is, amelyek sokszor lassúak, szélesek, és enyhén szólva sem a motorosok barátai. A hirtelen feltűnő akadályok és a megnövekedett forgalom együtt sok kellemetlen meglepetést tud okozni. Mi okozza a motoros baleseteket? https://youtu.be/XPoPL-jCpxU?si=zSG0aSqBhNlGLw8Q A MIÉRT stúdió videójában bemutatott adatok alapján a hibák nagyjából két oldalról érkeznek: 1. Autós hibák - elsőbbség meg nem adása - figyelmetlenség - rosszul kivitelezett kanyarodás A klasszikus „nem láttalak” mondat sajnos még mindig a leggyakoribb indok. A motorosok kis méretük miatt könnyebben tűnnek el a holttérben vagy a forgalom zajában, de ez nem mentesíti az autóst a felelősség alól. 2. Motoros hibák - gyorshajtás - szabálytalan előzés - túlzott kockázatvállalás Nem szépíti senki: a tempó és az adrenalin sokszor erősebb, mint a józan ész. A rosszul megválasztott sebesség és egy elhibázott manőver könnyen vezethet súlyos következményekhez. Mennyire súlyosak a balesetek? A motoros balesetek körülbelül 5 százaléka halálos kimenetelű. Ez uniós összevetésben ugyan nem a legrosszabb adat, de minden egyes élet elvesztése azt jelenti, hogy valahol valaki hibázott, vagy a helyzet egyszerűen túl gyorsan fordult tragédiába. Ítéletek: magyar és amerikai példák A videóban több konkrét eset is szerepel, amelyek megmutatják, mennyire összetett a felelősség megállapítása. Magyar és amerikai példákon keresztül látszik, hogy két hasonló baleset is teljesen más jogi következményekkel járhat. A közös pont: a körülmények apró részletei mindent eldönthetnek, és gyakran nincs egyértelmű „jó” vagy „rossz” fél. Mit tanulhatunk mindebből? A legfontosabb tanulság elég egyszerű, mégis sokszor elfelejtjük: A motoros és az autós ugyanazon az úton megy, de teljesen más eszközzel és sérülékenységgel. A figyelem, a türelem és az előrelátás sokkal többet ér, mint bármilyen utólagos magyarázkodás. A motorosok részéről a tudatosabb sebességválasztás és a kiszámítható manőverek, az autósok részéről pedig a holttér alapos figyelése és az elsőbbségadás szigorú betartása rengeteg balesetet előzhetne meg. Read the full article