#concordia.

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Concordia, il pm sequestra gli abiti trovati sul corpo di Rebello

Il pm di Genova Federico Manotti ha dispostoil sequestro degli abiti che erano addosso ai resti trovati sul ponte 8 del relitto della Concordia, resti che sarebbero riconducibili a Russel Rebello, l’ultimo disperso fra le 32 vittime del naufragio della nave da crociera. Oltre agli abiti, pullover, pantalone, calze e scarpe, è stata sequestrata anche una cavigliera di perline di legno trovata sulla gamba sinistra.

Il medico legale Marco Canepa che ieri ha eseguito gli accertamenti preliminari sul corpo, eseguirà una tac total body sui resti. Dopo gli accertamenti medico-legali, il fascicolo dovrebbe passare alla procura di Grosseto per avviare la procedura di prelievo del dna.

In Procura è stato riferito che sul corpo non sono stati riscontrati segni che possono far pensare a lesioni contusive e traumatiche.

| Speciale Costa Concordia |

Il Secolo XIX

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Concordia, Merlo: «A fine mese inizia lo smantellamento del relitto»

Genova, 22 agosto 2014  - Tra fine mese e l’inizio di settembre inizieranno le prime fasi di smantellamento della Costa Concordia. Lo ha spiegato, a margine di un incontro con i sindacati sulla sicurezza delle operazioni a bordo, il presidente di Autorità Portuale di Genova Luigi Merlo.

In questi giorni, al Vte, si stanno completando tutte le operazioni propedeutiche all’inizio della prima fase di smantellamento, lo «stripping», che si prevede possa durare circa 5 mesi, che servirà a portare la nave all’assetto adeguato per il trasporto all’interno nell’area portuale delle riparazioni dove il relitto sarà smantellato.

Fonte Il Secolo XIX

A.L.

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Costa Concordia: professor Schettino sale in cattedra: insegna all’università come gestire il panico

Nel silenzio dell’aula Schettino ha preso la parola e ha fatto la ricostruzione del naufragio, con l’aiuto della grafica in 3D, spiegata dall’ingegner Ivan Paduano, discutendo sulla «gestione del controllo del panico»; l’ex comandante della Costa Concordia, imputato di omicidio colposo plurimo, naufragio e abbandono di un transatlantico dopo averlo portato a schiantarsi sulle coste dell’Isola del Giglio; la “lezione” si è svolta alla facoltà di Medicina della Sapienza di Roma. Tre giorni messi in calendario dalla cattedra di psicopatologia forense, che aveva organizzato un master in scienze criminologiche.

Proprio lui…il comandante Schettino a chiudere il master dal nome che era tutto un programma: «Dalla scena del crimine al profiling». Il comandante non si è fatto pregare. Quasi per ribadire che far navigare una nave di 350 metri di lunghezza a sedici nodi a circa 30 metri da un’isola, è una cosa normale. E che quello che è successo è stato solo «e soltanto un incidente». Parole che Schettino ripete spesso, ma che per la prima volta ha pronunciato in un’aula universitaria: è stato chiamato in cattedra perché «esperto».

Il comandante spiega: «Sono stato chiamato perché sono un esperto. Dovevo illustrare la gestione del controllo del panico, o meglio qual è la componente umana in situazioni del genere, d’altronde ho viaggiato in ogni mare del mondo. So come ci si comporta in casi del genere, come bisogna reagire quando ci sono equipaggi di etnie diverse. Scelte fatte che hanno avuto tutte una componente umana «fondamentale. Ci sono studi accademici comparativi che mettono a confronto il disastro della Costa Concordia rispetto ad altre tragedie simili». Come mai, durante l’attentato alle Torri Gemelle, c’erano persone che si lanciavano dalle finestre e durante il naufragio della Concordia nessuno fece un gesto del genere? E alla fine ho avuto anche un riconoscimento accademico per questa mia presenza». In Italia succede anche questo.

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Ancora un dramma con la Concordia, muore sommozzatore

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Processo Costa Concordia, l’urlo di Schettino: "Madonna ch’aggio … – L’Huffington Post

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Scandalo Concordia: per beghe italiote sarà smontata in Turchia, danno di 500 milioni

Scandalo Concordia: per beghe italiote sarà smontata in Turchia, danno di 500 milioni Il Radar.

500 milioni di euro il valore dello smaltimento. Oltre il danno diventa probabile la beffa di trovarci un altro paese che ci guadagna.

Quella nave andata a picco ci ha provocato una figuraccia planetaria. Ma ora il gruppo Carnival vuole toglierci anche i lavori di demolizione del relitto. Il balletto tra Piombino e i porti “concorrenti” di Civitavecchia, Genova e Palermo è andato avanti per tutta l’estate. Con lo scalo toscano favorito per ‘competenza territoriale’, ma al momento assolutamente inadeguato dal punto di vista strutturale per accogliere un gigante come la Concordia. E così il gruppo Carnival potrebbe decidere, come scrive il Corriere della Sera, di portare il relitto nientemeno che a Smirne, sulla costa occidentale della Turchia, facendolo rimorchiare da una enorme nave apposita detta Vanguard che costerebbe alla compagnia armatrice un centinaio di milioni di euro. Lo farebbe per i costi più contenuti di demolizione, per la maggior facilità di commercializzazione dei rottami e per le norme ambientali meno stringenti di quelle dell’Unione europea circa lo smaltimento delle acque contaminate che ancora si trovano all’interno dell’ex nave da crociera.

Il piatto è ricco: lo spostamento del relitto ‘vale’ circa 500 milioni di euro e occuperebbe una forza lavoro di 250-300 persone per almeno due anni. Una boccata di ossigeno per un’area industriale depressa come quella di Piombino, dove il polo siderurgico ha vissuto tanto tempo fa i suoi momenti migliori. Lì, nelle accierie alle spalle del porto, potrebbero essere riciclate le migliaia di tonnellate di metalli frutto dello smantellamento. Il problema è che a Piombino, oggi, la Costa Concordia non ci sta. Il governo ha pronti circa 110 milioni di euro per finanziare la realizzazione di un bacino di carenaggio e di un molo adeguati alle operazioni di demolizione. Ma l’intervento è fermo ancora alla fase di progettazione. Ed entro la prossima estate è previsto che il relitto, raddrizzato appena poche settimane fa, lasci l’isola del Giglio per il suo ultimo viaggio.

Scandalo Concordia: per beghe italiote sarà smontata in Turchia, danno di 500 milioni Il Radar.