PN - Tại cuộc gặp gỡ hơn 20 hiệp hội các doanh nghiệp (DN) có yếu tố nước ngoài tại Việt Nam do Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức chiều 19/5, nhiều ý kiến, kiến nghị của các DN đã đề xuất Chính phủ Việt Nam cần có biện pháp giải quyết thiệt hại của DN; xem xét các chính sách thuế và hải quan, cũng như tiền lương của người lao động trong thời gian DN ngừng sản xuất.

Ông Lưu Đức Huy - Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết, Bộ Tài chính đã giao cho Cục trưởng Cục Quản lý và giám sát bảo hiểm cùng DN rà soát, bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm. Bộ có thể xét giảm thuế xuất khẩu, nhập khẩu, hoặc hoàn thuế nếu hàng hóa liên quan bị thiệt hại. Đối với phần giá trị tổn thất do các trường hợp bất khả kháng không thể bồi thường thì theo Luật Thuế thu nhập DN, sẽ được khấu trừ khi xác định thu nhập chịu thuế.

Ông Nguyễn Hùng Lĩnh - Cục trưởng Cục An ninh tài chính, tiền tệ và đầu tư (Bộ Công an) cam kết: "Chắc chắn trong tương lai, an toàn tài sản và tính mạng của nhà đầu tư nước ngoài tại Việt Nam sẽ được đảm bảo tuyệt đối".

 H. Anh

Từ khoá: bộ tài chính cục quản lý và giám sát bảo hiểm bất khả kháng việt nam người lao động bão đồng bảo hiểm tài chính hợp đồng bảo hiểm

Thực hiện nghị quyết của Hội đồng nhân dân, UBND tỉnh Bắc Ninh có quyết định hỗ trợ mỗi khu dân cư 200 triệu đồng để xây dựng bãi rác thải chung chuyển, tức bãi chứa rác thải của các thôn để xe của công ty môi trường vận chuyển về bãi rác thải của tỉnh. Tính ra, Bắc Ninh chi gần 200 tỷ đồng cho việc này.

Dự án xây dựng bãi rác thải đã gần ba năm nay. Ở nhiều hội nghị từ xã đến huyện, tỉnh đều thấy một số đại biểu ở khu dân cư phàn nàn là tỉnh chỉ chi tiền làm bãi rác thải, không chi tiền làm đường vào bãi rác thải nên địa phương gặp rất nhiều khó khăn. Tại một hội nghị về công tác giám sát đầu tư của cộng đồng do Thường trực MTTQ tỉnh tổ chức, có đại biểu đã nói: "Bãi rác thải phải làm ở xa khu dân cư, tức là phải xa đường. Vì không chi tiền nên các thôn ở xã chúng tôi không làm được đường vào bãi rác thải. Thế là, nhân dân đổ rác thải trong đường làng, ngõ xóm còn bãi rác thải thì bỏ không. Tôi đề nghị tỉnh chi thêm tiền làm đường vào bãi rác thải".

Ý kiến đó không thấy có đại biểu hưởng ứng. Giờ giải lao thì lại có nhiều người trao đổi về ý kiến này. Một Trưởng ban công tác Mặt trận trao đổi: "Không phải bãi rác thải cứ làm gần đường là gần khu dân cư, bởi vì cũng có những đoạn đường ở xa khu dân cư chứ. Nếu muốn nhân chuyện này mà làm bãi rác thải xa đường để lấy lý do "moi" tiền nhà nước thì không nên. Nếu vì bất khả kháng phải làm xa đường thì nhân dân ở khu dân cư ấy phải tự lo liệu lấy chứ. Ví như tỉnh cho 200 triệu đồng để ta xây dựng bãi rác chung chuyển như ta may một cái áo, còn đường vào bãi rác coi như một cái giải áo. Cái áo được tỉnh lo rồi còn cái giải sao khu dân cư lại không tự lo lấy."

Có đại biểu chen vào: "Nói thì như vậy, nhưng làm thì khó lắm!" Không đồng tình với ý kiến đó, một trưởng Ban công tác Mặt trận nói: "Ăn nhau là ở chỗ có phương pháp vận động nhân dân thì khó mấy cũng giải quyết được. Ở thôn tôi cũng phải làm bãi rác thải xa đường liên thôn, phải làm thêm con đường 30 mét từ đường liên thôn vào bãi rác thải. Được chi ủy lãnh đạo, trưởng thôn phối hợp, Ban công tác Mặt trận đã đến từng nhà vận động nhân dân ủng hộ tiền làm con đường này. Được sự đồng thuận trong cộng đồng, lại được một số hộ có đường đi qua hiến đất, thế là chúng tôi còn thừa tiền mua thêm được 5 chiếc xe chở rác thải".

Mọi người thấy giải pháp của ông trưởng Ban công tác Mặt trận vừa nêu là cách tốt nhất để tháo gỡ khó khăn này.

Kinh Bắc

hạn chế phương tiện giao thông an toàn bão tai nạn bất khả kháng kinh nghiệm

Đầu xuân năm mới, người người du xuân, nhà nhà trẩy hội. Những chuyến đi dài thường khó tránh những đoạn đường có xuất hiện đèo núi. Địa hình dốc trong thời tiết mưa phùn đầu năm, có thể sẽ khiến nhiều tài xế "non" kinh nghiệm gặp khó khăn.

Trước mỗi chuyến đi, nên tìm hiểu trước cung đường sẽ, có thể giúp bạn chuẩn bị các công cụ hỗ trợ cần thiết tương ứng với loại địa hình tương ứng - Ảnh: Bobi.

Chỉ đến khi vụ một chiếc container "thổi bay" hơn chục người xuống vực tại Cao Bằng, hồi cuối năm Nhâm Thìn, nhiều lái xe có hoặc có ít kinh nghiệm đi đèo núi bỗng giật mình tự hỏi, liệu điều khiển xe cẩn trọng ở địa hình khuất tầm nhìn đã đủ an toàn?

Một chiếc xe tải trọng nặng hay xe đang chạy ở tốc độ cao khi đổ đèo, bất ngờ gặp đám đông cản đường sẽ rất khó cho người điều khiển tránh được va chạm. Một trong những thói xấu của người Việt là hay túm tụm chỉ để "hóng" tai nạn của người khác, dẫn đến ách tắc giao thông và làm tăng nguy cơ mất an toàn, nhất là khi đang ở trên dốc.

Từ vụ tai nạn ở Cao Bằng hay trên đèo Bảo Lộc mới đây, có thể là lời cảnh báo cho mọi người, rút ra bài học để giảm thiểu những rủi ro trên hành trình đi hái lộc đầu năm.

Những kinh nghiệm lái xe trên đèo sau có thể có ích cho người điều khiển phòng tránh những tai nạn đáng tiếc. Bài viết được sự hỗ trợ từ một số thành viên trong câu lạc bộ offroad của diễn đàn Otofun.

Trước mỗi chuyến đi, nên tìm hiểu trước cung đường sẽ trải qua. Điều này sẽ giúp bạn có ý thức chuẩn bị các công cụ hỗ trợ cần thiết tương ứng với loại địa hình tương ứng.

Đừng ngại và dành thời gian kiểm tra toàn xe, đặc biệt là hệ thống phanh, lốp và đèn báo trước khi đi và chuẩn bị băng đèo.

Nên sử dụng đèn chiếu sáng liên tục khi đang vận hành xe trên đèo, kể cả vào ban ngày. Trong điều kiện thời tiết có sương mù hay mưa phùn, đừng quên sử dụng đèn gầm. Nếu tầm nhìn hạn chế và xe không được trang bị đèn sương mù, nên dán giấy nylon màu vàng/đỏ vào đèn, điều này sẽ có lợi bởi tầm quan sát rõ hơn.

Hầu hết các đèo ở Việt Nam đều có những góc cua gấp, mà tài xế sẽ không thể nhìn được chướng ngại vật trước mặt. Do vậy, tại những vị trí này, nên đi chậm kết hợp với bấm còi và nháy đèn pha để thông báo cho các phương tiện giao thông khác, kể cả khi đường có cắm gương cầu quan sát.

Sử dụng số phù hợp với độ dốc của đèo, nếu số thấp quá có thể sẽ làm động cơ bị quá nhiệt thì số cao quá dễ làm mất kiểm soát. Ra vào số theo nguyên tắc "lên già - xuống non", nghĩa là khi leo lên thì tăng số muộn hơn, còn khi đổ đèo thì về (xuống) số sớm hơn so với lúc điều khiển trên đường bằng. Cố gắng giữ máy vận hành ở số thấp và "lên số nào - xuống số đó".

Khi chạy ở nơi dốc núi, nhiều người có xu hướng sử dụng phanh liên tục để hãm tốc độ. Tuy nhiên, đây lại là thói quen và kỹ năng lái không có lợi cho xe. Rà phanh liên tục sẽ khiến má phanh nóng, dẫn tới mất ma sát, có thể cháy may-ơ và làm giảm tác dụng của phanh.

Để hãm tốc độ xe khi đổ đèo, nên chau dồi kỹ năng dùng số kết hợp với phanh. Phanh hoạt động tốt nhất sau khi đã về số hoặc phải giảm tốc độ khẩn cấp. Tuy nhiên, ngay cả khi phải dùng để giảm tốc độ cũng cần tránh phanh gấp, đặc biệt lúc xe đang vào góc nghiêng.

Tập trung điều khiển xe đi đúng làn đường cho phép, tránh lấn trái. Chỉ nên lấn làn tại những đoạn có kẻ sơn đường đứt đoạn và không có phương tiện đi ngược chiều. Hạn chế tối đa việc vượt xe cùng chiều khi leo đèo nhất là những xe có tải trọng lớn. Nếu có ý định vượt xe khác trên đèo, nên chọn đoạn đường có tầm quan sát rộng, vượt dứt khoát, vượt xong phải cho xe sớm trở lại phần đường của mình. Hạn chế vượt lúc vào cua, trừ những góc cua trái có tầm quan sát rộng.

Không nên bám sát xe phía trước, giữ khoảng cách an toàn và phòng trường hợp phanh gấp. Khi leo đèo quá dốc, toàn đá hoặc bùn trơn nên kiếm dây thừng quấn vào bánh xe để tăng độ ma sát. Cố gắng tránh tuyệt đối việc dừng xe ở những góc khuất trên đèo. Trong trường hợp bất khả kháng do xe hỏng, thì phải có biện pháp cảnh báo cho các xe khác ở trước khúc cua.

Khi đi đèo vào mùa mưa lũ, nên chú ý các đoạn đường vách núi cao. nếu có hiện tượng nước màu đỏ gạch chảy qua đường, thì nên lưu ý đoạn đường đó rất dễ bị sạt lở do đất đá đã no nước và dễ có hiện tượng lũ bùn.

Chú ý từ xa những bụi nhỏ, đá con rơi xuống từ vách núi, nếu các loại đá bụi này rơi từ vị trí càng cao càng nguy hiểm bởi đó là hiện tượng sạt lở, cây cối đổ, sạt ta-luy,... Trong những trường hợp này phải đi thật chậm để quan sát và nếu quá nguy hiểm thì nên quay đầu xe để giữ an toàn.

Đối với người đi đường, khi bắt gặp sự cố hoặc tai nạn trên đường, việc dừng lại hỗ trợ nạn nhân là cần thiết và hợp với đạo lý. Tuy nhiên, tuyệt đối không nên dừng xe đột ngột, cần từ từ giảm tốc độ rồi dừng xe để giúp các nạn nhân. Đừng bao giờ vô cảm bỏ mặc nạn nhận và đứng xem giữa đường.

Hãy để những chuyến đi du xuân luôn ngập tràn niềm vui bằng việc lái xe an toàn, chủ động trong mọi tình huống và tuyệt đối không sử dụng rượu bia trước và trên hành trình.

phong thuỷ quan trọng thay đổi bất khả kháng

Cùng với sự thay đổi về tính chất môi trường sống của con người, phong thủy truyền thống khi ứng dụng vào cuộc sống cần có những biển đổi cho phù hợp với hoàn cảnh thực tế.

Sự xuất hiện của loại hình nhà ở chung cư đòi hỏi việc vận dụng phong thủy bên cạnh những nguyên tắc cơ bản của nhà ở truyền thống, vẫn có những khác biệt cần điều chỉnh linh hoạt.

Chọn tòa chung cưhợp phong thủy

Khi mua căn hộ chung cư cần phải chú ý đến phong thủy của cả tòa chung cư nơi mình sinh sống. Thứ nhất, tòa chung cư phải có minh đường rộng. Cũng như những ngôi nhà độc lập chung cư vẫn có khoảng Minh đường khoáng đạt phía trước. Đó là một khu vực cây xanh, công viên nhỏ và lý tưởng nhất là hồ nước làm chỗ vui chơi, nghỉ ngơi cho cư dân đồng thời là khoảng lùi tạo tầm nhìn tốt cho người bên ngoài khi tiếp cận. Đây là một tiêu chí quan trọng khi lựa chọn chung cư là nơi sinh sống.

Thứ hai, các tòa nhà chung cư không quá sát nhau. Một chung cư có phong thủy tốt cũng nên có khoản hài hòa đủ rộng giữa các khối nhà, tránh hình thành vùng sơn xuyên khe hẹp tạo gió hút nhà cao tầng đặt quá gần nhau.

Thứ ba, hướng của chung cư phải là hướng thẳng góc với mặt cửa ra vào chính là của chung cư, các cửa căn hộ chỉ là hướng phụ. Chung cư đẹp thường có mặt dài quay về hướng Nam hoặc đông nam sẽ đón được gió mát và ánh sáng ổn định. Các cạnh ngắn quay về hướng xấu sẽ giúp giảm thiểu những căn hộ bên trong chịu ảnh hưởng nắng Tây và gió nóng.

Ngoài cửa chính, tất cả các căn hộ chung cư đều có ban công. Đây là khoảng tiếp xúc với thiên nhiên, nắng, gió bên ngoài. Vì vậy, ban công trong các cao ốc cũng đóng một vai trò quan trọng.

Chọn căn hộ hợp phong thủy

Khi lựa chọn căn hộ chung cư, ngoài hướng cửa, chúng ta cần quan tâm đến cả hình dạng bên ngoài và cấu trúc bên trong.

Về hình dạng, nên chọn những căn hộ có hình dạng vuông vức. Tránh những căn méo mó hoặc bị khuyết những góc quá lớn, vừa không tốt về phong thủy, vừa khó khăn trong việc sắp đặt nội thất bên trong. Trong trường hợp bất khả kháng, chúng ta có thể khắc phục bằng cách treo một chiếc gương lớn tại những góc khuyết để bù lại và tạo cảm giác tròn đầy cho căn hộ.

Về cấu trúc bên trong, cần lưu ý đặc biệt đến WC và bếp vì đó thường là những không gian đã được bố trí sẵn rất khó thay đổi trong căn hộ chung cư.

Phong thủy quan niệm, trong một căn nhà, khu vực trung tâm (trung cung) luôn phải sáng sủa, sạch sẽ. Vì vậy, những căn có WC nằm ở giữa nhà là tối kỵ rất bất lợi về sức khỏe.

Ngoài ra, những căn chung cư mở cửa nhìn ngay thấy bếp cũng sẽ bị hao tổn về tiền tài theo quan niệm: "Khai môn kiến táo, tiền tài đa hao". Gặp những căn hộ như vậy, có thể dùng quầy bar che chắn để tạo sự kín đáo.

Nhà vệ sinh ở giữa nhà là điều tối kỵ theo phong thủy

Việc kiểm soát không gian bên trên và bên dưới của căn hộ chung cư cũng rất quan trọng.

Hiện nay, để tạo thêm nhiều sức hút cho sản phẩm, chủ các căn hộ dự án thường để cho khách hàng tự bố trí không gian và sắp đặt nội thất cho căn hộ của mình. Hầu hết các khu vực như WC, bếp đều phải chạy theo các trục kỹ thuật đã có sẵn. Tuy nhiên, gia chủ có thể thay đổi kích cỡ khác nhau nên nếu chúng ta không để ý các không gian xung quanh, bên trên và bên dưới thì dễ gặp phải những bất lợi về phong thủy.

Mai Anh

Vàng miếng: Siết giá bán, thả ga ép giá thu mua?

Mừng khi giá vàng nội từ từ rút ngắn khoảng cách với vàng ngoại, song lỗ hổng bất ổn vẫn còn đó nếu NHNN thả nổi giá mua vào cho đại lý mặc sức ép, dìm giá.  

Hoạt động của thị trường vàng miếng những ngày đầu sau khi được cấp phép, dù giá bán có hạ, rút ngắn khoảng cách với giá thế giới, song độ giãn cách giữa giá mua vào-bán ra vẫn chưa đưa về mức hợp lý.

Niêm yết của SJC, giá mua-bán của nhãn vàng này vẫn ở mức chênh nhau 400.000 đồng/lượng, cao hơn đôi so với bình thường, vào cao gấp 4 lần so với những thời điểm DN kinh doanh cần hút vàng về. Giá vàng trên thị trường vẫn chưa hạ thấp theo kỳ vọng. Tính theo giá thế giới quy đổi ngày hôm nay, giá vàng thế giới xấp xỉ 42 triệu đồng/lượng, trong khi giá bán của các DN trong nước vẫn cao hơn 2,5 triệu đồng mỗi lượng. Thị trường vẫn không có dấu hiệu nhúc nhích. Một trong những nguyên do khiến thị trường "chết lặng" là người dân tẩy chay vàng, khi giá bị đưa lên quá cao, phi lý. Mức cao hơn thế giới kỷ lục 5 triệu đồng mỗi lượng lúc đỉnh điểm là nguyên do chính khiến người có tiền không dại gì đi mua, song người bán nếu muốn bán để ăn chút lãi, chờ giá hạ mua vào thì cũng bị làm khó bởi nhiều lý do: Bị cửa hàng gây khó dễ vì chê bao bì cũ, bị trừ tiền cong vênh móp méo (mặc dù vàng không hề bị), chê vì không kiểm định được, thậm chí ngân hàng từ chối không mua lại vàng do chính mình bán ra.  Một chủ tiệm vàng kinh doanh tại quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho hay, chính chủ tiệm đi bán cũng bị "bóp" mất 500.000 đồng mỗi lượng vì lý do vàng móp méo mặc dù trên thực tế số vàng giao dịch không hề có dấu hiệu này. "Đến chúng tôi làm ăn quen mặt còn bị thế, nói gì người dân đi mua bán lẻ", ông chủ tiệm vàng nói. Vì vậy, nhiều người có nhu cầu mua vàng đều đang án binh bất động, nghe ngóng diễn biến thị trường, chờ giá sát thế giới mới mua. Những giao dịch diễn ra ở thời điểm này chỉ dành cho những người buộc phải mua bán vàng vì lý do bất khả kháng. Nhận định về những ngày đầu triển khai Nghị định 24 về quản lý hoạt động kinh doanh vàng, từ ngày 10/1/2013, NHNN cho rằng các doanh nghiệp và tổ chức tín dụng được cấp phép đã tích cực triển khai mạng lưới, đáp ứng nhu cầu của người dân. Bản thân người dân khi tham gia mua bán vàng miếng  tại các đơn vị cấp phép cũng hài lòng do được phục vụ chu đáo tận tình, quyền lợi được đảm bảo với việc được cung cấp hóa đơn giao dịch bao gồm cả số seri của miếng vàng.   Cũng theo NHNN, những ngày qua khi giá vàng thế giới chỉ dao động quanh biên độ hẹp thì giá vàng trong nước đã giảm nhanh, làm cho mức chênh lệch giá vàng trong nước quy đổi so với giá vàng thế giới giảm từ mức 4,5 triệu VND/lượng xuống còn khoảng 3 triệu VND/lượng. Diễn biến này do một số nguyên nhân: Tâm lý găm giữ đầu cơ đã giảm khi thị trường vàng miếng được cấp phép đi vào hoạt động; Người dân đã yên tâm hơn khi bán vàng miếng trên thị trường được cấp phép; Trên mạng lưới mua bán được cấp phép, thông tin về giá mua bán được công bố công khai minh bạch và cập nhật nhanh hơn; Mạng lưới được cấp phép cũng tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh giữa các đơn vị cung cấp dịch vụ. NHNN cho rằng để triển khai các nội dung trong Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ về quản lý thị trường vàng, NHNN sẵn sàng tham gia thị trường vàng với tư cách là người kiến tạo và mua, bán cuối cùng nhằm ổn định thị trường vàng. Vì vậy, dự đoán lạc quan nhất của thị trường về việc NHNN trực tiếp tham gia điều hành thị trường, hạ giá bán xuống sát giá thế giới như kỳ vọng của người dân vẫn là chờ xem. Khi tất cả các thông điệp từ cơ quan này đưa ra vẫn là "sẵn sàng tham gia" thay vì khẳng định sự chính thức xắn tay vào thực hiện. Lãnh đạo Tập đoàn Doji trao đổi với báo giới đã nêu quan điểm, khi thị trường ổn định, chênh lệch giữa giá vàng trong nước và thế giới chỉ ở mức 500.000-700.000 đồng là phù hợp, đủ doanh nghiệp đảm bảo lợi nhuận. Trong khi đó, có vẻ như NHNN cũng mới chỉ chú ý phần ngọn là đầu ra-giá bán vàng miếng SJC, bỏ rơi đầu vào cho đại lý lũng đọan ép giá người dân đi bán vàng kể cả vàng SJC và đặc biệt là vàng phi SJC bị dìm thấp hơn 5-6 triệu đồng, thì chưa thể tạo được niềm tin về một "thị trường vàng không bất ổn".

[Kỹ năng sinh tồn] Phần 1: Bị lạc nơi hoang dã

Các bạn độc giả thân mến, chuyên mục Khám Phá từ trước đến nay vẫn là nơi đăng tải những bài viết về chủ đề khoa học thường thức nói chung. Sau khi nhận được những phản hồi và góp ý tích cực về việc đưa ra những bài viết kiến thức thành những chuyên đề cụ thể để tiện theo dõi đón đọc. Tiếp nhận ý kiến đó của độc giả GenK xin bắt đầu loạt bài viết về chuyên đề kỹ năng sinh tồn dành cho các bạn muốn khám phá và hoàn thiện bản thân mình. Trong chuyên đề này, chúng tôi sẽ tập trung khai thác những khó khăn hiểm nguy gặp phải trong từng trường hợp cụ thể, ví dụ như bạn đi du lịch và bị lạc trong rừng sâu với một cô bạn đang run sợ, bạn phải tìm cách sống sót và tự bảo vệ mình cho tới khi có người tìm thấy vậy nếu là bạn của hiện tại thì các bạn sẽ làm gì? Tất cả sẽ có trong loạt bài về những kỹ năng sinh tồn trên chuyên mục Khám Phá của GenK.

Phần đầu tiên của chuyên đề, chúng ta sẽ bàn tới những kỹ năng cần thiết đề sinh tồn trong một số tình huống khó khăn như phải tự mình kiếm thức ăn nước uống phòng vệ để sống sót càng lâu càng tốt.

Ngày nay, có thể nói là các bạn đã gặp và tiếp xúc rất nhiều qua phim ảnh, sách truyện, game... những tình huống tai nạn, thảm họa thiên nhiên như động đất, sóng thần hay chiến tranh, nạn khủng bố... bạn cũng đã thấy những tình huống thoát hiểm ngoạn mục hay những cái chết rất khủng khiếp cả trong phim và game.

Hầu hết trước đây mọi người đều cho rằng điều này là những tình huống giả tưởng được tưởng tượng ra cho mục đích giải trí. Nhưng càng gần đây, càng nhiều người cho rằng nó là quan trọng và thực tiễn. Ở Mỹ và Châu Âu có rất nhiều khóa học kĩ năng sinh tồn được mở ra và thu hút rất nhiều học viên, những khóa học này không chỉ đào tạo những kĩ năng sinh tồn mà còn đào tạo kinh nghiệm đối mặt với hiểm nguy, sự ổn định tâm lý và cách thức bảo vệ sức khỏe...

Ở đây tôi không có tham vọng tóm tắt cả khóa học đó lại trong chỉ một vài bài viết. Cái tôi muốn đưa ra ở đây đó là những kiến thức căn bản để bạn đủ tự tin để suy nghĩ mưu cầu đến sự sinh tồn: "Bạn sẽ sống sót trong mọi tình huống. Từ trong sa mạc, trong rừng thẳm, vùng băng tuyết, ngoài biển khơi, chiến tranh...hay thậm chí là cả nạn zombie...Chỉ với 1 con dao nhỏ hoặc không có gì. Với kinh nghiệm và sự tỉnh táo bạn có thể tự tin tìm ra cách để mình sống sót mà không buông xuôi một cách dễ dàng như đa số người khác sẽ làm".

Ở Việt Nam không có băng tuyết, ở Việt Nam không có sa mạc, không có động đất hay sóng thần. Tôi không phủ nhận điều đó nhưng bạn có chắc là mình sẽ không một lần bị lạc, bị tai nạn khi đi du lịch, đi công tác xa hay thậm chí là bạn phải tìm kiếm một thứ gì đó ở một vùng đất xa lạ hoang vu mà bạn không hề biết. Bạn chắc chắn cả đời mình sẽ không lâm phải cảnh đó? Ở Nhật Bản khi động đất người ta sẽ tạm thời chui xuống gầm bàn nhưng ở Việt Nam có nên làm như thế không? Làm thế nào để bạn có nước, lửa và lương thực trong một tình huống bi đát và bất ngờ ? Hay "lãng mạn" hơn một chút khi đặt mình vào những nhân vật trong phim "Lost" hay "2012" bạn sẽ làm thế nào???

Trang bị cho mình những kiên thức về tự nhiên và kĩ năng sinh tồn sẽ làm bạn có tâm lý tự tin và luôn sẵn sàng để đối mặt với những tình huống hiểm nghèo mà tự nhiên và cả con người đem lại cho bạn. Bạn không muốn buông xuôi chứ?

Bị lạc

Đơn giản là bỗng nhiên bạn thấy mình bị lạc, thất lạc khỏi nhóm đồng hành ở một nơi hoang dã không có bóng người. Hay tệ hại hơn là bạn tự đi đến một nơi hoang dã và không thể tìm được lối thoát, không ai biết bạn mất tích để tìm kiếm. Trước tiên tôi xin nói đến trường hợp bất khả kháng bạn phải đi đến những nơi như thế và đã có sự chuẩn bị từ trước. Vậy bạn có thể và muốn mang theo những gì?

Bí quyết ở đây là phải xác định mục đích, nhu cầu và quan trọng nhất là địa thế và khí hậu nơi mà ta sẽ phải đến. Từ đó ta sẽ mang theo những đồ dùng cần thiết thích hợp chứ không phải là "cõng" theo bất kì thứ gì mà ta nghĩ đến. Một số vật dụng quan trọng tối thiểu phải có ở đây là:

- Y phục: quần áo,giày dép,mũ, găng tay, áo mưa, ba lô...phù hợp với khí hậu nơi mình muốn đến. Nếu địa điểm bạn sắp đến là vùng sa mạc thì đương nhiên hành trang chuẩn bị phải được lựa chọn khác biệt với vùng biển hay vùng băng tuyết.

- Đồ dùng cá nhân: tùy theo tình huống và tùy theo sức mang của bạn. Nhưng chắc chắn phải có bình nước, bật lửa, dao đa năng, xoong nồi cá nhân, túi cứu thương, túi mưu sinh, đèn pin, la bàn, bản đồ hay GPS ... Điện thoại di động thì khỏi nói rồi nhưng còn pin hay có trong vùng phủ sóng hay không lại là chuyện khác.

Một số vật dụng nhỏ nhưng không thể thiếu.

- Thực phẩm: cực kì cần thiết nhưng lại rất khó mang theo và khó bảo quản. Ta nên mang những thức ăn khô, lương khô, gạo, gia vị, trứng hay đồ hộp là dễ dàng nhất. Ít nhất thì số lượng thức ăn đó có thể giúp ta sống sót cả tuần để chờ người đến cứu (Nhiều ý kiến cho rằng lượng protein trong một quả trứng gà có thể giúp ta sống sót trong 1 ngày).

- Dụng cụ cắm trại: lều bạt, võng, chăn màn...

- Dụng cụ cầu cứu: pháo sáng, còi, gương phản chiếu hay đơn giản chỉ là những đống lửa tạo khói dễ nhận thấy từ xa...

Được trang bị thật tốt những thứ như trên, chắc chắn bạn sẽ đủ tự tin để tìm được cách đối phó với những tình huống hiểm nghèo nhất. Phần còn lại là kinh nghiệm, sức khỏe và kiến thức căn bản mà tôi nói dưới đây sẽ giúp bạn là kẻ sống sót...

1. Bị lạc mà không có ai tìm kiếm

Đây là một tình huống khá bi đát và cũng không ít người mắc phải. Tâm lý hoảng sợ, suy sụp mất tự chủ sẽ đến một cách nhanh chóng với bất kì ai nếu không tìm được lối thoát sau vài ba ngày. Vì vậy mục tiêu hàng đầu trong tình huống này là phải thoát khỏi vùng nguy hiểm một cách nhanh nhất có thể. Bất kì khu dân cư,lán trại hay dấu hiệu sinh hoạt nào của con người cũng sẽ là chìa khóa dẫn đến lối thoát của bạn. Dưới đây là một số cách phát hiện phương hướng và di chuyển.

- Phương hướng: Bạn có trong tay la bàn hay bản đồ nhưng đôi lúc nó sẽ trở nên vô ích nếu bạn không thể xác định đi về hướng nào để gặp khu dân cư gần nhất. Hay tệ hại hơn là bạn chẳng có gì trong tay cả. Làm thế nào để bạn có thể xác định được phương hướng mà mình phải đi? Hãy trèo lên 1 cái cây hoặc mỏm đá cao nhất có thể. Quan sát thật kĩ mọi nơi mà bạn có thể nhìn thấy: ngọn tháp, đồng ruộng, khói, nhà cửa, đường mòn... bất kì dấu hiệu đời sống con người nào sẽ giúp bạn quyết định hướng mà mình phải đi tới. Nếu là ban đêm thì ánh đèn điện, ánh lửa cũng sẽ được nhìn thấy từ rất xa.

Trong trường hợp mà bạn không thể nhìn thấy hay nghe thấy gì. Cách tốt nhất là cố gắng xác định vị trí một con suối, một con sông từ trên cao. Ở trên cao bạn nhìn thấy những khoảng rừng cây xanh mướt hơn những khoảng rừng khác thì chắc chắn ở gần đó có sông suối . Công việc tiếp theo chỉ là đi xuôi theo hạ lưu (theo dòng nước chảy) và tỉ lệ gặp khu dân cư hay thoát khỏi "vùng nguy hiểm" là rất cao. Cách trên cũng hoàn toàn có thể áp dụng nếu bạn ở hoang mạc hay sa mạc tuy nhiên tỉ lệ thành công thấp hơn.

- Di chuyển: trong phim ta hay thấy những người di chuyển trong rừng thường bị quay trở lại chỗ cũ hay vô thức đi theo một đường tròn. Đây là việc hoàn toàn có thật do bước chân của bạn không đều nhau (chân trái bước dài hơn chân phải chẳng hạn). Và rất nhiều bước chân không đều nhau đó sẽ đưa bạn đi theo đường vòng cung thậm chí là đi theo đường tròn. Vì vậy xác định rõ phương hướng, đánh dấu mục tiêu bằng mặt trời, mặt trăng, núi , hướng gió so với hướng di chuyển...hay bất kì những gì có thể, đó là cực kì quan trọng. Và khi gặp phải trường hợp trên không được hoảng loạn hay có tâm lý buông xuôi, đây là một điều rất tối kị. Khi mà nghị lực và khát vọng sống không còn thì chẳng có cách nào có thể cứu được bạn.

2. Bị lạc mà có người tìm kiếm (lạc khỏi nhóm hay có ai đó biết chắc chắn bạn mất tích)

Tuy đây cũng là một cú sốc đối với bạn nhưng mọi việc lại đơn giản hơn so với trường hợp ở trên rất nhiều. Việc đầu tiên là nên bình tĩnh xác định địa hình xung quanh, nghiên cứu tìm hiểu nguồn nước, thực phẩm và ở lại đó chờ người đến cứu. Cách thức để tìm kiếm nguồn nước, thực phẩm hay sinh tồn tôi xin phép được nói trong những kì sau. Ở đây tôi chỉ xin các bạn nên thực hiện theo những lời khuyên sau đây :

- Ở nguyên tại chỗ chờ người đến cứu: ở nguyên tại chỗ tránh di chuyển làm tiêu hao năng lượng, thú dữ tấn công, tai nạn hay bệnh tật ...

- Tìm hiểu môi trường xung quanh để tìm kiếm nguồn nước, thực phẩm, chỗ trú ẩn, củi, cây quả ...

- Tạo ra các dấu hiệu dễ nhận thấy: ở trong rừng thì đốt lửa tạo khói, vùng băng tuyết hay sa mạc thì xếp đá sẫm màu theo chữ SOS , căng những tấm vải màu sắc, quần áo lên cao, tạo ra âm thanh (nếu có thể).

- Giữ lửa luôn cháy để giữ nhiệt, xua đuổi thú dữ và cả tạo sự an thần.

- Yên tâm chờ người đến cứu: Con người có thể sống 3 ngày mà không có nước, 3 tuẩn nếu không có thực phẩm. Kể cả việc bạn bị thương không thể di chuyển,bạn hoàn toàn có thể hi vọng trong thời gian đó bạn sẽ được cứu thoát .

3. Bị lạc theo nhóm

Việc này xem ra còn dễ thở hơn tình huống trước nhưng cũng có nhiều vấn đề phát sinh hơn nhiều. Ganh ghét, nghi kị, trộm cướp,mất trí, ảo giác, chán nản,bất cần... thậm chí là giết hại lẫn nhau là điều hoàn toàn có thể .Nhưng nếu tạo thành một nhóm có tổ chức và đoàn kết thì mọi việc lại đơn giản hơn rất nhiều. Vì vậy việc bầu chọn một người kinh nghiệm và được tin cậy làm Leader là điều cần thiết. Người leader này sẽ là người hỏi ý kiến mọi người nhưng mình sẽ là người đưa ra quyết định. Tránh trường hợp lạm dụng biểu quyết vì nhiều lần như thế rất dễ dẫn đến việc chia bè phái và nghi kị lẫn nhau.

Không cần phải tài giỏi như Bear Grylls nhưng bạn sẽ sống sót như anh ấy.

- Người leader này phải biết phân công công việc theo nhóm một cách hợp lý tùy theo sở trường của từng người. Củng cố tinh thần từng người và giải quyết linh động những trường hợp đau ốm, bệnh tật ...

- Quyết định và dám quyết định : điều này là cực kì quan trọng. Một ví dụ ở đây là một tình huống hiểm nghèo: Một toán người bị mắc kẹt trong một hang động do sụt lún, có người đã chết và mọi người đang gắng sức đào bới tìm lối ra. Lương thực thì đã cạn kiệt mà trong nhóm có phụ nữ và trẻ con. Là một đội trưởng bạn sẽ đưa ra những quyết định như thế nào?

Đạo đức hay bản năng sinh tồn, chôn cất hay "xử lý" những xác chết của người bạn đồng hành xấu số kia vì tập thể. Đó hoàn toàn phụ thuộc vào quyết định của bạn và bạn phải chịu trách nhiệm về điều đó. Và nếu bạn dẹp vấn đề đạo đức qua một bên bên thì nên chia sẻ trách nhiệm đó với 1 vài người khác ( không phải toàn bộ phụ nữ, trẻ con ) để đi đến quyết định cuối cùng. Và "món ăn" kinh khủng này sẽ "chế biến" như thế nào ? Tôi đang xem xét việc có nên viết về nó vào các phần sau hay không.

Nói chung nếu bị lạc theo nhóm thì việc cần thiết nhất là tạo bầu không khí lạc quan, tinh thần đoàn kết, chia sẻ giúp đỡ lẫn nhau. Đó chính là sức mạnh để giúp nhóm tồn tại thoát khỏi hiểm nguy .

Cuối cùng điều tôi muốn nói ở đây là những kiến thức căn bản phía trên hoàn toàn không quá xa vời. Nó nằm trong tay bạn và bạn hoàn toàn có thể làm được, thậm chí là tốt hơn. Biết đâu một lúc nào đó nó sẽ làm cho những người xung quanh bạn khâm phục và chính bạn cũng tự tin về khả năng ứng biến và những sự hiểu biết của mình...

Ở kì sau tôi sẽ nói chi tiết hơn về những tình huống đi lạc, bạn phải lênh đênh trên dại dương mênh mông, lạc trong sa mạc nóng bỏng hay trong rừng già ẩm ướt. Bạn bị thương, bị rắn cắn hay đơn giản chỉ là muốn vượt qua sông suối, đầm lầy, núi cao. Bạn phải làm thế nào? Hi vọng bài viết vào kì tới sẽ giúp bạn phần nào giải quyết những câu hỏi này.

Xem các bài viết thuộc chuyên đề kỹ năng sinh tồn .