Die intelligenten, mikroprozessierenden, hexagonalen Sonnenkollektoren werden bald den Asphalt ersetzen, der anfĂ€llig ist fĂŒr wiederkehrende Probleme und Gefahren wie Schlaglöcher, Risse und starke Hitzeabstrahlung, was oft die Ausbesserung eines ganzen StraĂenabschnitts erfordert, wohingegen die Solarpaneels einzeln ausgewechselt werden können, sollten sie beschĂ€digt sein. Sie sind mit recyceltem Glas ummantelt, welches mehrfach getestet wurde, um sĂ€mtlichen Traktions-, Temperatur- und GewichtsansprĂŒche zu erfĂŒllen.Â
Sie sind auch fĂŒr schneelastige Gebiete geeignet, da sie mit WĂ€rmeelementen ausgestattet werden können, welche die OberflĂ€chentemperatur stets wenige Grad Celsius ĂŒber dem Gefrierpunkt halten und so zugefrorene und verschneite StraĂen, Spiel- und SportplĂ€tzen, Einfahrten, Geh- und Fahrradwegen vorbeugen. Als Konsequenz daraus ergeben sich wiederum weniger StraĂenschĂ€den, UnfĂ€lle, Staus und die Abschaffung schwerer RĂ€um-und Streufahrzeuge.Als Solarpanels erzeugen sie ElektrizitĂ€t durch Nutzung und Umwandlung von Sonnenenergie, fĂŒr private Haushalte, öffentliche GebĂ€ude aber auch fĂŒr sĂ€mtliche Elektro-Fahrzeuge: durch eine gegenseitige Induktionstechnik wird deren Aufladen ermöglicht, so dass nun jede Person ein solches nutzen kann. Da es sich um Sonnenenergie handelt wird, wird es sich hierbei um ein kostenloses Unterfangen handeln, unter anderem auch, da ein weltweites Solar Roadway System etwa das Dreifache der global benötigten, sauberen Energie erzeugen kann. Parallel zur StraĂe wird ein Kabel-Korridor verlaufen, welcher sĂ€mtliche Strom- und Datenkabel enthalten wird, unter anderem High-Speed-Internet und somit stör- und sturmanfĂ€llige Telefon- und Strommasten ersetzen, was die Gefahr von StromausfĂ€llen drastisch reduzieren wird. Ein zweiter ebenfalls paralleler Kanal sammelt Regen- und Schmelzwasser und leitet es zu Aufbereitungstationen um oder verarbeitet es vor Ort, um es dann in FlĂŒsse und Seen umzuleiten; so wird deren Verschmutzung reduziert.Die in die Paneels eingebetteten LEDs können programmiert werden, intelligente StraĂenlinien und -signale ersetzen und effektiver machen. So mĂŒssten etwa Umleitungen auf Autobahnen nicht mehr aufgemalt werden, Ampeln und Schilder könnten effizienter arbeiten und auf ParkplĂ€tze könnten sich die GröĂe der StellflĂ€chen individuell den parkenden Fahrzeugen anpassen. Des weiteren erhöhen sie die Sichtbarkeit in der Nacht und unterstĂŒtzen auf Landebahnen Piloten. Ebenso könnte man auf einer FlĂ€che verschiedene Konfigurationen fĂŒr verschiedene Zwecke möglich machen, etwas mehrere Sportcourts oder Umwandlung zu ParkplĂ€tzen, Festivals und kulturellen Veranstaltungen aller Art. Die Platten sind zusĂ€tzlich drucksensitiv, warnen also bereits hunderte Meter vor einer potenziellen Gefahr durch LED-Text, sollten sich Tiere auf der Fahrbahn aufhalten, BĂ€ume umgestĂŒrzt, ein Stau entstanden oder ein Steinschlag passiert sein. AuĂerdem schaffen sie ArbeitsplĂ€tze beispielsweise durch Manufaktur und im Gebiet der Infrastruktur, ebenfalls werden die StraĂenspezialisten integriert. Weitere Fortschritte zum Beginn und den Fortschritten des Umbaus werden auf der Website des Internationalen StraĂenverkehrsbunds bekanntgegeben.