ブロンプトンにリアキャリアを付けて、積載量を増やしたいよね
Nitto BR-4Rを上から見る
ブロンプトンにリアキャリアを付けて、積載量を増やしたいよね。
私と自転車の関係は、長男の誕生から大きく様変わりし、MTBやロードバイク、シクロクロスを乗るハードコアなサイクリストから、今は小径車で保育園の送り迎えをする、実用自転車の虜となりました。
ブロンプトンには、キャリアブロックという非常に優れたフロントバッグを積載する機能が備わっており、以前に紹介したeerder metaal謹製の大型バックパックを取り付けて、その中に保育園バッグを放り込んで通園しています。
普段はこれで問題は無いのですが、週に一回やってくる、OKストア（関東の安いスーパー）での買い出しの際、お米やオムツ、ティッシュペーパーなどのかさばる商品を運ぶ際に不都合が多かったため、以前からリアキャリアの導入を検討していました。
そこで購入したのが、Nittoのブロンプトン用リアキャリアです。ブルーラグ代々木公園店で現物を見て購入しました。
ブロンプトンには、純正のリアキャリアが販売されておりますが、値段が高価であることと、アルミではなく、重さはあっても丈夫なスチール製のBR-4Rに決めました。個人の主観ですが、見た目の佇まいもNittoの方が好みです。アールの取り方や全体の収まりが美しく、確かに作ってあることが見た目でわかる良い製品です。
早速取り付けましたが、私の所有していたブロンプトンはLタイプ（リアキャリア無し）の為、取り付けにRタイプのリアフェンダーを追加で購入しています。
スチールラックの鈍い光が好きです。
説明書を見ながらバラして取り付けまで、約1hくらいの作業でした。ロードやMTBとの比較で、ブロンプトンならではの整備性の悪さは感じます。が、丁寧に作業すれば問題ありませんでした。
リアキャリアの導入に伴って、スタンドも取り付けて、いわゆる『おすわり』をせずに、自立させられるようにしました。これでリアキャリアにお米袋を積み込むときに、車体がふらつきません。
ちなみに久しぶりの自転車店への訪問で、テンションがぶち上がって、キャリア以外に、キャップ、ソックスを含む4万円も散財してしまいました。
気になっていた純正品のスポンジみたいなグリップをOURY GRIPSに。これはどうなんだろう？ブロンプトンに合うのでしょうか？少しやんちゃに見えますが、握りこごちは良くなり、だんだん気に入ってきました。
ブレーキレバーは保管してあった古いテクトロに変更。色が唐突で合ってないですが、レバーの引きが格段に良くなり、安全面が向上しました。
また最大の懸念事項であったボトルケージの取り付けは、KingcageのUSBを取り付けて、用を足しました。他にいい方法があるのかな。この状態なら折りたたみに支障はありません。ちなみにボトルを付けたいというニーズではなく、フランクグリーンのカップにコーヒーを入れて、代々木公園で飲みたいだけです。
追伸
重量はかなり増加し、家の前の短い激坂を登るのがかなり厳しくなりました。最近は迂回しています（笑）
