TRENES y algo más

Camino Ibarrekolanda

es un paseo que discurre por la plataforma del antiguo ferrocarril de Bilbao a Plencia. 

Lerma Pueblo y Estación

Lerma_La Villa Ducal_en la ruta del Directo Madrid - Burgos

El momento histórico más destacado de esta villa está vinculado a la presencia del Duque de Lerma, quien tras el traslado de la Corte de España a Valladolid en 1601, trató de crear una corte propia en la localidad burgalesa.

Muchos siglos despuès es el ferrocarril de la línea directa Madrid-Burgos, por Aranda de Duero, el que intenta sacar a  Lerma al escenario turistico Nacional. Para acercar la estación al municipio, la vía hace una curva de herradura de 1 km de diámetro.

De Lutxana a Sodupe_El ferrocarril del Cadagua 2ª parte

El ferrocarril de la Robla se construyó para transportar carbón de las cuencas hulleras leonesas v palentinas a la industria siderúrgica vizcaína y a otras fábricas (más de un centenar) del entorno de la Ría en Bilbao. El primer tramo de la línea férrea fue el comprendido entre La Robla (León) y Valmaseda (Vizcaya), de ahí el nombre Compañí­a del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda. El tramo hasta Luchana entró en servicio en el año 1902. El edificio de la estación, en Luchana, fue compartido con el de la estación del ferrocarril de Bilbao a Portugalete, situación que subsiste en la actualidad.

No dejeis de ver la 1ª parte

Museo Torre Loizaga_Galdames

Las 45 unidades que constituyen el legado de Rolls-Royce se complementan  con una treintena de prestigiosos vehículos europeos y americanos que repasan los avances tecnológicos y el impacto que los coches  han tenido en la sociedad, en la cultura y en la economía a lo largo de más de cien años.

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La Foz de Lumbier

Portugalete - Sestao_Hacia el Horno alto Nº1

Desde que fue inaugurado el 18 de noviembre de 1959, siendo la madrina Asunción Orive Muñóz, hija del productor más antiguo del departamento. Este horno es hermano gemelo del Horno Alto Nº 2 que estaba a su lado y que fue derruido (al igual que el Horno Alto 2-A, más conocido como el María Ángeles), por la reestructuración siderúrgica a mediados de los años 1990. Así el paisaje de la ría de Bilbao  ha quedado configurado por la presencia de la actividad siderúrgica y,  por tanto, de las principales referencias que la definen: los Altos  Hornos; que han ido sustituyéndose y modernizándose, sin perder su imagen característica.

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Castejon y su museo

Castejón Hasta mediados del siglo XIX, a este pequeño poblado se le conocía como Castejón de la Barca, pasando a la denominación de Venta de Castejón en 1.860, cuando se inauguró la pequeña estación de ferrocarril que daba servicio a la línea Zaragoza-Pamplona. El primer tren que partió de Castejón con dirección a Tudela lo hizo el día 29 de Abril de 1861. La locomotora llevaba el nombre de “La Celestina”. y su Museo. Ubicado en el antiguo Mercado de Abastos de la localidad, se recrea la necrópolis celtibérica de El Castillo así como el asentamiento romano del Montecillo y la Era del ferrocarril a finales del siglo XIX. Ademas en la estación podemos contemplar el Platanito el ‘AVE’ de los setenta que duerme al raso y el "ME ME" junto a la Caledonia en El Villa Castejón un espacio de ocio y restauración nuevo y dinámico, ubicado en la Ribera de Navarra.

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Museo de Delicias

Pocos museos pueden exhibir con orgullo una muestra sobre su propia historia. Éste es el caso del museo-estación de Delicias. 

Pedrosa de Valdeporres

Es la capital de la Merindad de Valdeporres y está situada a 96 km de la ciudad de Burgos. La estación de Pedrosa. Construida en la cabeza del municipio, cerca del núcleo urbano – actualmente dentro - unida a Bilbao y Leon por el Hullero de La Robla , es hoy un enlace natural entre el Medítarraneo y el Cantabrico. La llegada del tren a mediados del siglo XIX propició la construcción de poblados ferroviarios por toda España. Superados por la transformación social de la industrialización, muchos quedaron obsoletos en pocos años. 

Haro_San Felices

Cremallera de Monserrat

Montserrat es un macizo rocoso considerado tradicionalmente la montaña más importante y significativa de Cataluña (España). Está situada a 50 Km. al noroeste de Barcelona entre las comarcas de la Anoia, del Bajo Llobregat y del Bages. En esta montaña se sitúa el santuario y monasterio benedictino de Monserrat dedicado a la Virgen.

Portugalete 700

Bienvenido a Gíbaja, la primera estación en terrenos de Cantabria si nos dirigimos a Santander desde el País Vasco.  Aquí empezamos otra aventura con “Nuestro Tren”.

Santa Agueda_El Ferrocarril del Cadagua_1ª parte

Atxuri en Bilbao

La estación de Atxuri, de 1912, es obra del arquitecto Manuel María de Smith. Frente a otras estaciones de ferrocarril de corte más industrializado, la propuesta de Smith combina novedosamente la arquitectura montañesa y vasca. En la entrada de la estación, existe un conjunto de escudos de Bizkaia, Gipuzkoa y Álava, además de las cadenas del escudo de Navarra. Esto es debido a que la compañía que operaba en Atxuri (Ferrocarriles Vascongados) tenía previsto hacerse con el Ferrocarril Vasco-Navarro, adquisición que finalmente no se produjo. La estación de Atxuri cerró sus puertas al tráfico de pasajeros el 8 de septiembre de 2019.  A partir de ese momento, los trenes procedentes de Bermeo que todavía tenían como estación terminal el emblemático edificio inaugurado en 1912 son derivados a la estación de Kukullaga para entrar por los túneles de la línea 3 de metro. Sin embargo, las instalaciones han mantenido su función ferroviaria, ya que allí se ubican los puestos de mando de todas las líneas que gestiona Euskotren, el centro de control del tranvía, el servicio médico o las oficinas centrales de la sociedad dependiente del departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno vasco.