Sans titre

Curitiba - Brazil 🇧🇷

Michel Houellebecq

TBF Avenger torpedo dive bomber. Made by Grumman.

Si no fuera por las chanclas con calcetines, le daba +1000 de aura 😭😂

@munnchausenzip i can't lie, it goes hard (x) (this is the actual op)

French vintage postcard

🔵 𝟓 𝐣𝐮𝐢𝐧 𝟏𝟖𝟕𝟑 | 𝐃𝐞́𝐩𝐚𝐫𝐭 𝐝𝐞 𝐏𝐚𝐫𝐢𝐬 𝐝𝐮 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞𝐫 𝐜𝐨𝐧𝐯𝐨𝐢 𝐝𝐞 𝐥'𝐎𝐫𝐢𝐞𝐧𝐭-𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬𝐬 En 1873, on traitait Georges Nagelmackers d’utopiste. Imaginez : cet ingénieur belge voulait transformer des wagons de bois inconfortables en salons de velours capables de traverser les frontières sans que les passagers n'aient à descendre pour les douanes. Dix ans plus tard, le 5 juin 1883, le scepticisme laissait place à la stupéfaction sur le quai n°1 de la gare de l’Est. L’Orient-Express n’était pas qu’un train, c’était un manifeste de la modernité française et européenne. 🚂 𝐔𝐧𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐮𝐞𝐬𝐬𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐢𝐧𝐞́𝐝𝐢𝐭𝐞. Pour la première fois, un convoi complet permettait l'intercirculation. On passait du wagon-lit au wagon-restaurant sans mettre pied à terre, une révolution pour l’époque. Les voitures, habillées de bleu nuit et d'or, étaient si parfaitement suspendues que le journaliste Georges Boyer s’émerveillait de pouvoir écrire son courrier sans une seule trépidation, même sur les rails les plus accidentés. 🍷 𝐋𝐞 𝐥𝐮𝐱𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞 𝐚𝐫𝐭 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐯𝐫𝐞. À bord, le voyage devenait une expérience sensorielle. Les murs étaient tendus de tapisseries des Gobelins et de cuir de Cordoue. En cuisine, un “chef de génie” servait des sterlets du Danube et du caviar frais de Roumanie, tandis que les voyageurs profitaient de douches et de bibliothèques. Ce “palais roulant” raccourcissait le trajet vers Constantinople de 30 heures ! 📜 𝐔𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐢 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞𝐫 𝐞𝐭 𝐝𝐢𝐩𝐥𝐨𝐦𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞. Rien de tout cela n'aurait existé sans le soutien du roi Léopold II et l'obstination de Nagelmackers face aux compagnies de chemin de fer. D'un service de “sleeping-cars” boudé par le public (qui ne transportait parfois qu'un demi-passager par jour à ses débuts), il a créé une institution postale et diplomatique, véritable trait d'union entre l'Occident et l'Orient. #5Juin #Histoire #France #Patrimoine #CeJourLà #FrancePittoresque #OrientExpress #BelleEpoque #TrainDeLuxe #XIXeSiecle #Voyage #Constantinople #Nagelmackers #GareDeLEst Retrouvez l'article consacré à l'avènement de l'Orient-Express sur https://tinyurl.com/Orient-Express-1883

Photo: Keystone-France/Gamma-Rapho via Getty Images

The snow-capped mountains glow like fire in the sunset.

Live à l'Olympia 1995