Tapiolasta

Espoon kaupunginhallitus hyväksyi maankäyttösopimuksen LähiTapiolan kanssa ja esittää, että valtuusto hyväksyy Tapiolan keskuksen asemakaavan muutosehdotuksen. Toisin sanoen yksi rakentamisen byrokraattinen este on ylitetty.

Espoon pyöräilystä virallista kyselyä. Käykäähän vastaamassa niin kyllä se siitä voi parantua. (Linkki kaavoitussivulla oikeassa sivupalkissa.)

Päivän Kauppalehdessä (14.3.2013) mielenkiintoinen juttu Tapiolan kehittämisestä. Heikintorista: "Heikintorin kohtalo ratkeaa tänä keväänä. (Yrittäjä Jaakko) Korhosen mukaan on mahdollista, että yrittäjät myyvät osuutensa ja etsivät tilat muualta. Konsepti todennäköisesti muuttuu." Lehdessä mainitaan mahdollisuutena keskittyminen ravintoloihin pienliikkeiden sijaan. Aarne Ervin suunnitteleman Heikintorin omistaa 69 prosenttisesti Citycon Oyj, joten kehittäminen on ensisijaisesti yrityksestä kiinni. Historiansa ja arkkitehtuurinsa takia Heikintori on käytännössä suojeltu. Paikka on mielestäni keskeinen. Voisihan sitä viedä Kauppahalli-henkiseen suuntaan ravintoloineen. Riittäisikö sellaiseen asiakkaita?

tapiolankeskus.fi

Mielenkiintoinen projekti Katajannokalle väliaikaiseksi rakenteeksi ennen kuin päätetään mitä siihen todella halutaan. Mielestäni parempi idea kuin myös ehdotettu maailmanpyörä.

Sampokuja suljetaan nyt myös bussiliikenteeltä. Reitit muuttuvat melko paljon.

Espoolainen virkamies yleisötilaisuudessa.

Tapiola Aino & Sampo rakentumassa hyvää vauhtia. Vielä on jokunen kämppä vapaana, jos ei reilu seitsemän tonnin neliöhinta hirvitä.

Ihan pätevän oloinen, suhteellisen tiivis asuinalue tulossa Orionin konttorien viereen. Hieman umpikorttelihenkeä, tosin ilmeisesti vain asumista, eikä lainkaan liiketiloja.

Matkan kokonaiskestossa vaihto Tapiolassa ei tuo montaa minuuttia lisää Otaniemestä tuleville, kunhan vaihto suunnitellaan hyvin.

Ainoa

Tapiolassa rakennetaan paljon uutta. Metron tulon myötä Tapiolaan ja lähistölle tulee paljon uusia asuntoja ja samalla eteläinen Espoo tiivistyy.