TomTom's Contemporary

2025年11月の管理人はいつになく忙しかった。というのは11月はじめにディーラーからの「ノマドどうします？」の連絡から始まったのだった。そして2025年11月中はその準備、クルマの入換のための売却やJC74_ジムニーノマドの登録に必要なも

ネットを見ているとブレーキランプが点灯しない減速に対して様々な意見が飛び交っていた。面白いなと思ったのは、多くの人が他人のブレーキランプを見て自分もブレーキを踏むという事実だ。そんなことを書いてみた。 目次 1 そもそも車間距離が足らないの

いゃ〜ビックリした、というのが正直なところである。スッキリ、シャッキリ、サスペンションの本来の動きを取り戻したという感じだろうか。そんなことを書いてみた。 目次 1 最初にひとことだけ言わせてもらうと2 サスペンション本来の動き？！3 ドラ

感慨無量ではある、なんせクルマに溶接で補強を加えたのは1986年頃のEP71スターレット以来だからだ。管理人にとって実にほぼ40年ぶりになる。このラテラルロッドブラケットの補強はかなり前から考えてはいたのだが踏み切れずにいた。そんなことを書

皆さんも生成AIを様々な分野で活用しているだろうと思う。管理人は対して活用できてないが同じ質問を3つの生成AIに投げかけてその答えを比較することが多い。まぁWeb検索の代わりに使っているという感じだろうか。そんなことを書いてみた。 目次 1

2025年2月末の大雪で関西でも日本海側や山沿いでは大雪となったのだった。管理人がいつも行くフィールドでもかなりの積雪があり一面銀世界だったのでJB74_ジムニーシエラで出掛けてみた。そんなことを書いてみた。 目次 1 全国的に大雪だった2

本日2025年2月3日JC74_ジムニーノマドの受注停止が発表されていた。管理人は昨日いつもお世話になっているスズキディーラーへ相談に行っていた。というのはJC74_ジムニーノマドの売れ行きやら納期やら価格やらを根掘り葉掘り聞いてみたかった

ついに5ドアのジムニーノマドが発表になった。2023年の2月に書いた記事では管理人は売れるかもしれないが2局分化するだろうと書いた。でもちょっと待てよ、そこんとこもっとよく考えてみてはどうだろう。そんなことを書いてみた。 目次 1 純粋に林

現在のクルマ業界は電動化への長い過渡期にあるのだろう。電動化することは間違いないと思うのだがインフラ整備が追いつかない。それにリサイクルについても同様のことが言えると思う。で今考える、本当に欲しい走って楽しいクルマってどんなクルマだろうか。

個人的には若い頃から新年というのは一つの区切りとして重要だと思っていた。で今はそうでもない、年を食うとそれほど劇的に変わらないということが身に染みたのだ。そうは言っても良い区切りであることは間違いない。そこで年始めにメガネを買い替えた。そん

管理人は寒くなると出掛けるのが億劫になることが多かった（ある意味コロナの後遺症みたいなもん）。だけどJB74_ジムニーシエラに乗り出してからは寒くなっても出掛けるようにしている。寒い時期は寒い時期なりの良いところがある。そんなことを書いてみ

管理人の住んでいる地域は雪が積もる地域ではないが天気によっては山沿いでは凍ったりする。それに年に何回か積雪があって慣れてない人々は大変なパニックになる。そういう地域だ。そんなことを書いてみた。 管理人の住んでいる地域は雪は積もらない 管理人

今年のはじめ初クルマ弄りと称してJB74_ジムニーシエラにフロントカメラを取り付けた。その際に2画面同時に映るバックミラー型のモニターを導入した。 そのバックミラー型のモニターの電源が入らなくなってしまったのでメーカーとやり取りをしている。

今の家に引っ越ししてから20年が経過した。家の中にある家電は引っ越しする前から引き継いでいる物も多い。そうした家電は順繰りに壊れていくのだった、今回はエアコンだ。 加齢に伴う時間感覚の変化 管理人宅では家電がドンドン壊れるサイクルに入ってい

管理人がJB74_ジムニーシエラを購入した際にその車庫証明でビックリしたことがある。そう言えば車庫証明って「取得」ばかりしてきたのだった。そんなことを書いてみた。 車庫証明って制度 車庫証明は正式には「自動車保管場所証明書」というらしい。車