#weiche

Ausnahmesituationen erfordern Ausnahmebeschäftigungen

Irgendwas wird bei uns an einer Hauptstraße gemacht oder an den Straßenbahngleisen oder irgendworan, ich weiß es nicht, und bin zu faul zum Nachgucken. Jedenfalls fährt die U17 in Essen aktuell nicht mehr bis zur Margarethenhöhe, sondern nur noch bis zum Gemarkenplatz, von da aus darf man in den Bus umsteigen. Da ich sowieso nur zum Gemarkenplatz muss, ist mir das egal, es gibt sogar Vorteile, zum Beispiel steht die Bahn morgens meistens schon am Bahnsteig und man kann direkt einsteigen und dann drinnen auf die Abfahrt warten.

Weil die Haltestelle aber ja eigentlich keine Endhaltestelle ist, muss das Problem mit den Gleisen gelöst werden. Die Straßenbahn darf nämlich nicht auf dem selben Gleis wieder zurückfahren, wie sie gekommen ist. Deswegen steht an der Haltestelle jetzt tagein tagaus ein Mensch, der die Weiche für jede Bahn einmal hin- und wieder zurückstellt.

Zunächst vermute ich, dass das eventuell nur ein Knopf ist, der gedrückt werden muss, nur muss es halt jemand machen. Dann sehe ich aber, dass der Weichenumsteller tatsächlich mit einem großen Metallhebel ganz manuell und archaisch direkt an den Gleisen arbeitet. Bahn kündigt sich an, Weiche wird umgestellt, Bahn fährt an den Bahnsteig, Weiche wird wieder umgestellt, Bahn fährt wieder zurück. Nichts daran scheint digital, alles ist analog und ganz nah am zu manipulierenden Objekt.

Das klingt zwar theoretisch schon fast wie eine Zen-Aufgabe, praktisch vermute ich aber, dass die Weichenumstellmänner (denn ich habe bislang nur Männer beobachtet) sich auch freuen, wenn die Bauarbeiten zu Ende sind und die Bahn einfach wieder bis zur Endhaltestelle fahren kann.

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