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La Mercedes G63 Inferno reçoit le relooking du kit carrosserie inferno de Topcar.Le nouveau kit carrosserie pour Mercedes-Benz G63 Inferno de TopCar Design peut être considéré comme l'un des produits les plus avancés fabriqués par l'entreprise et comporte un grand nombre d'éléments individuels et de composants complexes.Le pare-chocs avant ressemble au style d'entreprise AMG avec un becquet central en forme de A. Il conserve principalement le style général de TopCar Design Company. Des lignes plus agressives et pures combinées à une grande quantité de carbone. Le pare-chocs se compose de 11 éléments visibles et de nombreux autres composants cachés aux yeux de l'observateur! le pare-chocs avant avec trois prises d'air et une plaque d'immatriculation! le séparateur de lèvre inférieure! le becquet central en forme de A! les plaques de recouvrement à droite et à gauche et une paire de feux de circulation à LED avec fonction d'indicateur de direction.Un capot en fibre de carboneL'avant de la voiture comprend également un capot en fibre de carbone! des couvercles de protection des phares et un couvercle avec le logo Shark. Le capot moteur est un motif distinct de fierté pour les ingénieurs et les concepteurs du TopCar Design! il se compose de 6 parties : les moitiés supérieure et inférieure, un bouclier thermique, des prises d'air « gill » et un insert décoratif à l'avant. Le capot est en fibre de carbone et kevlar, l'intérieur du capot est fini en composite carbone-kevlar avec un tissage de style « militaire ». La conception du capot a des contours réguliers et étendus, des prises d'air « gill », qui correspondent au style d'entreprise TopCar Design et s'harmonisent avec la classe G elle-même.La plupart de ces éléments sont ainsi en carbone et ont deux options de revêtement supérieur. Cela pour une peinture supplémentaire ou une finition avec du carbone. La configuration de base comprend également le pare-chocs avant avec tous les composants! les extensions d'ailes avant et arrière! les plaques de protection des ailes avant; les bas de caisse et le pare-chocs arrière avec tous les composants. Tous les autres éléments sont facultatifs. Les technologies. La particularité de ce projet réside dans sa fabrication chronophage! le kit de plus de 70 composants, en carbone et kevlar par moulage sous vide.Matériaux de haute qualitéTous les produits du kit ont une partie interne et externe! fabriqués à partir des mêmes matériaux de haute qualité (carbone et kevlar)! augmentant ainsi la complexité de fabrication des composants double. Mais malgré la complexité de la conception du kit carrosserie! il est très facile à installer et ne nécessite aucun travail supplémentaire ni pré-montage.En raison des caractéristiques technologiques complexes de fabrication de ce produit de haute qualité! TopCar Design est ainsi en mesure de produire pas plus d'un kit en 14 jours ! Cela confirme vraiment le fait que la classe G Inferno est l'un des kits les plus complexes et exclusifs sur le marché mondial. Le propriétaire d'Inferno classe G est assuré de devenir le centre d'attention dans n'importe quelle ville de n'importe quel pays du monde !Tous les modèles Topcar

La Panamera Turbo GT Edition 971 de Topcar s’affiche dans une version musclé.Panamera Turbo GT Edition. Le préparateur russe Topcar vient de s’atteler à donner encore plus de caractère à la dernière Porsche Panamera (type 971). Cette dernière s’appelle de nouveau Stingray, soit raie en français. Au programme de cette GT Edition 971 : du bodybuiling, du carbone et un rendement moteur très honorable…:arrow: Petite histoireTopcar s’est spécialisée dans la préparation de modèles Porsche. La 911 n’est pas en reste, mais la Panamera y occupe une place toute particulière. Chaque préparation depuis cette base se nomme ainsi Stingray, avec parfois un sigle supplémentaire, comme GTR, pour identifier les versions les plus radicales.Dès 2011, ce préparateur russe s’attèle à donner à la routière allemande, un style unique, très agressif, à renfort d’immenses pare-chocs ajourés, de grandes jantes alliages, de diffuseur de voiture de course et d’intérieurs cossus. La recette marche et les Panamera Stingray vont se succéder jusqu’à la fin de carrière de la première génération (970) courant 2016.Le prix de départ du kit de carrosserie aérodynamique: 24 556,00 €:arrow: Un style très agressifLa Panamera Stingray GTR Edition de Topcar s’affiche dans une livrée blanche. Elle reçoit alors des pare-chocs inspirés de la version originale; mais au design bien plus agressif. Les touches de carbone sont omniprésentes. Il est même possible de disposer d’un capot intégralement composé de fibre de carbone, pour un look encore plus ravageur.Fait particulier, le profil a fait l’objet d’un travail colossal. Une aération massive prend place sur les portes arrière. La poignée est_alors sagement dissimulée à la manière d’une Tesla Model S. À l’avant, le sigle Topcar s’implante sur les ailes, sur un cache en carbone, lui aussi !À l’arrière, nous y découvrons un pare-choc relativement épuré; avec deux aérations sur les côtés, un diffuseur cerné par une double sortie d’échappement de chaque côté. Un aileron en carbone (toujours !) vient habiller la malle.Une apparence puissante - un contenu puissant.:arrow: Deux styles Panamera Turbo GT EditionChaque futur acquéreur d’une Panamera GT Edition 971 pourra choisir entre deux modèles de jantes et la présence, ou non, d’un capot carbone. Les deux choix de jantes, justement, sont_directement inspirés du monde de la compétition avec un modèle inspiré des célèbres jantes BBS, vues et revues dans le domaine de la compétition automobile. Le second modèle davantage orienté tuning! et s’inscrit purement dans le style Topcar : grand diamètre! cinq branches fines qui permettent d’admirer les immenses disques de freins pincés par des étriers jaune vif.Dans un cas comme dans l’autre! le style mêle luxe et sportivité, un mariage pas toujours simple à réaliser, mais effectué avec brio.:arrow: Un intérieur à la carteLa Topcar GT Edition 971 ne propose pas de modification dans l’habitacle, à moins de faire une demande spécifique. Dans ce cas de figure, tout est permis car le préparateur est_habitué à opérer sur tout type de matériau; cuir fin ou de crocodile, fibre de carbone, or 24 carats et tout type de bois précieux. Source: 911andco.fr

Un kit carrosserie en fibre de carbone, un moteur biturbo de 750 ch et un intérieur luxueux font de la Porsche 991 Stinger GTR gen 2 by Topcar une supercar unique.Porsche 991 Stinger GTR. La societé du préparateur Topcar a présenté sa dernière création. Un kit carrosserie en fibre de carbone pour la Porsche 991 Turbo et Turbo S. Le projet s'appelé Stinger GTR gen 2 . La quantité de travail pour la transformation est impressionnante. Tous les panneaux d'origine remplacés pour alléger la voiture, le moteur pressé pour atteindre un total de 760 ch. Le traitement prend clairement le style inimitable des GT3 RS , surtout à l'avant, où le Stinger GTR gen 2 a les prises d'air impressionnants.TopCar a équiper la Porsche 991 Stinger GTR gen 2 avec des roues ADV.1 ultra léger. L'intérieur, quant à lui, reçoit des accessoires selon le goût de chaque client. Ainsi, chaque modèle sortant des locaux de l' entreprise, est garanti de ne pas ressembler à aucun autre.Le capot avant aété redessiné tout comme les boucliers et les jantes à 5 branches sont aussi simples que belles pour mieux laisser entrevoir les gros étriers jaunes. Le carbone amplifie la forte ambiance sportive de l’habitacle de la Supercar de Zuffenhausen. Le tableau de bord, les portes et le volant en_sont ainsi dotés. Voir tous les modèles TopCarIntérieur de luxe et de sportivitéL'intérieur de la Porsche 991 Stinger GTR gen 2 by Topcar 2017 est un mélange de luxe et de sportivité. Les sièges sont en cuir noir avec des accents blancs, et le tableau de bord est recouvert de fibre de carbone. Le volant est également en fibre de carbone, avec des palettes de changement de vitesse en aluminium.Voici quelques détails spécifiques sur l'intérieur :- Les sièges sont en cuir noir Nappa avec des surpiqûres blanches. Ils sont chauffants et ventilés, et ils offrent un excellent soutien.- Le tableau de bord est recouvert de fibre de carbone. Il est élégant et minimaliste, et il met en valeur les instruments de bord.- Le volant est en fibre de carbone avec des palettes de changement de vitesse en aluminium. Il est léger et précis, et il offre une excellente prise en main.- Les garnitures intérieures sont en aluminium. Elles sont élégantes et durables.- Le système d'infodivertissement est le Porsche Communication Management (PCM). Il est livré avec un écran tactile de 7 pouces, un système audio Bose et un système de navigation.La MotorisationMécaniquement, les perfectionnements apportés par les systèmes de freinage comprennent TOPCAR haute performance, l' échappement du système moins restrictif, et de nombreuses autres améliorations qui garantissent une puissance approximative de 750 chevaux - vapeur.Quant à la mécanique du monstre allemand, TopCar n’y a apporté aucune modification. Rappelons que son flat-6 développe 520 chevaux pour un couple de 660 Nm pour la 911 Turbo. Elle abat le 0 à 100 km/h en 3,4 s pour une vitesse de 315 km/h en version Coupé. Quant à la 911 Turbo S, elle envoie la bagatelle de 560 chevaux pour 700 Nm de couple et réalise le 0 à 100 km/h en 3,1 s. Sa « V Max » est supérieure de 4 km/h comparativement à la Turbo.

TopCar, une entreprise russe spécialisée dans la transformation de voitures de luxe et de sport, est devenue une référence dans le monde de l'automobile.TOPCAR impliqué dans la mise au point de voitures haut de gamme depuis 2004. Après un certain nombre de participations réussies avec les produits nouvellement conçus à des expositions prestigieuses de voitures tuning en Europe - Essen Motor Show, Top Marques Monaco, Salon International de Genève. Ainsi sa popularité n'a cesse de croître dans le monde entier. Ainsi, en aidant TOPCAR a devenir un concurrent majeur dans l'industrie.