#pedaggio

I risarcimenti scatteranno soprattutto per i ritardi causati dai cantieri, ma con regole diverse a seconda della tratta... (Continua)

https://www.primastampa.it/2026/05/17/autostrada-dal-1giugno-rimborsi-per-traffico-rallentato-dai-cantieri/

Pedaggio da abolire! E’ l’unica arteria urbana a pagamento d’Italia Tangenziale: svincolo Cilea “ A Napoli riprendono le proteste di fronte al nuovo paventato aumento del pedaggio della Tangenziale di Napoli, a partire dal 1° gennaio prossimo, che, da notizie apparse in queste ore, dovrebbe essere di 5 centesimi,  passando dunque, per i veicoli a due assi, da un euro a un euro e cinque…

FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: "No al pedaggio per i tir, è un balzello discriminatorio e dannoso per l'economia. Bene arrivo 33 mln €, si rispetti cronoprogramma con fine lavori a metà ottobre" "Il pedaggio per i tir sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno è una proposta fuori dal mondo, un balzello inutile e dannoso per l'economia regionale. Non è colpendo il mondo del trasporto merci che si risolvono i problemi di una strada regionale per la quale sono stati spesi 43 milioni di euro in 3 anni, senza che disagi e code siano diminuiti. Ieri è stato annunciato l'arrivo di 33 milioni di € per rimettere a nuovo questa arteria: si finiscano i lavori entro la data prevista, cioè metà ottobre come detto da Nardella, e si monitorino i cantieri da parte degli enti preposti". Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, intervenendo in merito all'ipotesi di ticket per i camion sulla Fi-Pi-Li. Ieri si è riunito il Comitato di vigilanza sulla Firenze-Pisa-Livorno, alla presenza del governatore toscano Eugenio Giani, del sindaco della Città Metropolitana di Firenze, Dario Nardella e del sindaco di Pisa, Michele Conti. "I mezzi pesanti percorrono la superstrada non per convenienza - sottolinea Stella - ma per soddisfare le necessità degli insediamenti produttivi che si sono sviluppati lungo la Fi-Pi-Li e che quotidianamente hanno bisogno di ricevere e spedire merce. Il pedaggio comporterebbe un danno economico insostenibile. Tra l'altro, come lamentano imprenditori e autotrasportatori, i ritardi nelle consegne della merce che sbarca al porto di Livorno e poi prosegue su gomma verso le aree industriali della Toscana, sono un serio danno per tutto il sistema produttivo. Stiamo parlando di un settore che è già penalizzato e ha già subito danni economici per colpa dei cantieri, non si capisce per quale motivo debba essere penalizzato anche con il pagamento di un pedaggio". Coordinamento regionale Forza Italia Toscana Follow @FI_Toscana

FiPiLi, il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana Marco Stella: "No al pedaggio per i tir, è balzello inutile e dannoso per economia regionale. A causa dei cantieri il settore consegna merci ha già subito ripercussioni pesanti" "Il pedaggio per i tir sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno è una proposta fuori dal mondo, un balzello inutile e dannoso per l'economia regionale. Non è colpendo il mondo del trasporto merci che si risolvono i problemi di una strada regionale per la quale sono stati spesi 43 milioni di euro in 3 anni, senza che disagi e code siano diminuiti. Occorre invece accelerare la fine dei lavori, con cantieri operativi 24 ore su 24, sette giorni su sette, con un monitoraggio continuo da parte degli enti preposti". Lo afferma il capogruppo di Forza Italia al Consiglio regionale della Toscana, Marco Stella, intervenendo in merito alla delibera regionale che ipotizza il ticket per i camion sulla Fi-Pi-Li. "I mezzi pesanti percorrono la superstrada non per convenienza - sottolinea Stella - ma per soddisfare le necessità degli insediamenti produttivi che si sono sviluppati lungo la Fi-Pi-Li e che quotidianamente hanno bisogno di ricevere e spedire merce. Il pedaggio comporterebbe un danno economico insostenibile. Tra l'altro, come lamentano imprenditori e autotrasportatori, i ritardi nelle consegne della merce che sbarca al porto di Livorno e poi prosegue su gomma verso le aree industriali della Toscana, sono un serio danno per tutto il sistema produttivo. Stiamo parlando di un settore che è già penalizzato e ha già subito danni economici per colpa dei cantieri, non si capisce per quale motivo debba essere penalizzato anche con i ticket". Marco Stella, capogruppo Forza Italia al Consiglio regionale toscano Follow @FI_Toscana

In una lettera al ministro delle Infrastrutture; Enrico Giovannini, la Sindaca Virginia Raggi chiede l’attivazione di un progetto che preveda che i pendolari non paghino più il casello della A24 nel tratto urbano. Sei anni di tentativi Nel 2015 era stata avanzata una proposta analoga sull’eliminazione del pagamento del casello autostradale, da Enrico Stefàno, già consigliere M5S. Successivamente…

Il cimitero di Ohlsdorf ad Amburgo vuole introdurre un pedaggio di 3 euro all’ingresso

Amburgo – Chi ci avrebbe mai pensato? Il cimitero di Ohlsdorf prevede di installare delle barriere agli ingressi. Come per i parcheggi, dovrebbe esserci un sistema di pagamento. Il principio: chi resta a lungo paga meno. Le tasse dovrebbero variare tra i 50 centesimi (molte ore di permanenza) ed i 3 euro (meno di 30 minuti). Questo significa: se vuoi solo mettere un mazzo di fiori su una tomba,…

Albania-Kosovo, ieri è stato reintrodotto il pedaggio sulla Rruga e Kombit

Dalla giornata del 17 settembre, il pedaggio sulla Rruga e Kombit (La Strada della Nazione) – che collega l’Albania al Kosovo – è stato reintrodotto in un ambiente fortemente presenziato dalla polizia, dopo che cinque mesi fa l’attuazione del pedaggio aveva scatenato violente ribellioni e proteste. (more…)