#passagiers

Passagiers van een RyanAir-toestel, dat gisteren vanuit Oujda naar België vloog, maakten angstige momenten mee. Het vliegtuig had last van de storm Dennis die over België en andere Europese landen raasde.

Een passagier heeft de angstige momenten gefilmd, in de video van ruim 10 minuten is te horen hoe sommige passagiers overgeven en anderen Allah gedenken. Het vliegtuig is uiteindelijk veilig…

Een vrouw uit New York was in de metro op weg naar haar werk, de jonge moeder kreeg een discussie met een onbeleefde tiener die herhaaldelijk zich dis respectvol gedroeg tegen de vrouw. De vrouw waarschuwde hem herhaaldelijk om te stoppen en weg te gaan, want anders zou hij hier spijt van krijgen.

De jongen weigerde te luisteren en bleef doorgaan met het irritante gedrag. Passagiers in de metro…

In zijn boek Planes without Passengers: the Faked Hijackings of 9/11 komt Dean T. Hartwell tot de conclusie dat er geen vliegtuigen zijn gekaapt op 11 september 2001. Hartwell baseert zich op vluchtdocumenten die hij heeft onderzocht.

Slechts twee van de vier ‘gekaapte’ vliegtuigen vlogen die dag ook daadwerkelijk, aldus Hartwell. De passagiers van deze toestellen hadden echter geen vliegticket gekocht om van de ene naar de andere plaats te reizen. In plaats daarvan werden er volgens Hartwell agenten ingezet die betrokken waren bij het complot.

Zijn theorie is gebaseerd op twee feiten. Uit gegevens van het Bureau of Transportation Statistics (BTS), een onderdeel van het Amerikaanse ministerie van Transport dat informatie bijhoudt over alle commerciële vluchten in de Verenigde Staten, blijkt dat United Airlines vlucht 175 en vlucht 93 op 11 september 2001 gepland stonden te vliegen, maar zouden American Airlines vlucht 11 en vlucht 77 aan de grond zijn gebleven.

Op basis van het ACARS-systeem, een digitale vorm van radiocommunicatie tussen vliegtuigen en grondstations, is bovendien opgemaakt dat United Airlines vlucht 175 en vlucht 93 enige tijd na de aanslagen nog boven het Middenwesten van de VS vlogen. Ze kunnen volgens Hartwell dus onmogelijk zijn gecrasht aan de oostkust.

Hartwell verwijst verder naar agenten die aan het einde van de ochtend zijn gezien bij Cleveland Hopkins International Airport en zich daar voordeden als passagiers. Bij een nabijgelegen gebouw van de NASA namen ze contact op met de media omdat op internet geruchten rondgingen dat United Airlines vlucht 93 veilig was geland in Cleveland.