#np205

⚙️ کمک گیربکس ها در دو نوع تولید می شوند چرخ دنده مارپیچی ( #helical_gear_set ) و زنجیری ( #chain_drive ) که انواع به کار رفته در تراک های جنرال موتور را در این مقاله بررسی خواهیم کرد #NP205 این کمک گیربکس تولید کمپانی ( New Process ) بوده با ضریب سنگین ( 1.96 : 1 ) و فابریک برای نصب روی نمونه های دنده ای با گیربکس ( #SM465 ) استفاده می شده و از ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۰ در تراک های جنرال موتورز استفاده شده و دارای یک شیفتر دستی ۴ حالته، بدنه چدنی و حالت پارت تایم است یعنی محورها دایم درگیر نیست و باید توسط پلوس خلاص کن ( #Locking_Hubs ) محور جلو جهت استفاده کمک های سبک و سنگین درگیر گردد. جزییات دیگر از جمله وزن، نوع روغن، پارت نامبر، ضرایب و ... در عکسهای پست گنجانده شده است. تا سال ۱۹۷۷ خروجی محور جلو ۱۰ خار بوده و از ۷۸ به بعد ۳۰ خار بوده و برای نمونه های تولیدی برای داج و فورد ۳۲ خار می باشد و خروجی محور عقب برای تمامی مدل ها ۳۲ خار است. از سال ۱۹۸۰ که پلوس خلاص کن های اتوماتیک در تراک های جنرال موتورز استفاده شد این کمک به یک همگام ساز مخصوص ( Special Synchronize ) مجهز گردید که در روی خروجی جلوی کمک نصب گردیده و وقتی شیفتر را در حالت چهارچرخ بگذارید پلوس خلاص کنها را درگیر میکند که روش تشخیص این دو کمک در عکسهای پست آورده شده است. بعضی از مدل های این کمک مجهز به محل نصب ( #PTO ) بوده که می توان وینچ گاردونی، پمپ باد، هیدرولیک و ... را به آن متصل کرد. که در بخش گیربکس دنده ای در موردش صحبت شد. کمک گیربکس توسط ( #adapter ) به گیربکس متصل است و برای نصب گیربکس و کمک هایی که فابریک برای هم تولید نشده اند هم می توان واسطه ساخت. درون واسطه کمک و گیربکس دنده ای محصولات جنرال موتورز یک بوش قرارداشته که اصلا نباید در جای خود لق باشد چون سبب تقه زدن در تعویض دنده ها می گردد. دوشاخ سر کمک ( #Yoke ) در بخش خروجی عقب برای بلیزرها و وانتها دو سایز بزرگ و کوچک دارد. . . ادامه در عکسهای پست . . . #کارگروه_فنی_بلیزرسواران_ایران ‏#blazersavaraniran_media ‏#squarebodyiran_medi . . . ‏#blazersavaraniran ‏🌟 @blazersavaraniran 🌟 (at Iran) https://www.instagram.com/p/CNZ1c-0J9Ev/?igshid=1wbx2v92gn4lt

🔰 ⚙️ SM465 ⚙️ NV4500 گیربکس دستی تراک های جنرال موتور که با کد ( #SM465 ) شناخته می شود گیربکسی هوی دیوتی با عمر کارکرد و مقاومت بسیار بالاست که از سال ۱۹۶۸ تا ۱۹۹۱ روی انواع تراک های جی ام سی و شورلت تک و دو دف نصب شده است و ساخت خود جنرال موتورز بوده و از سال ۱۹۹۱ جای خود را به ( #NV4500 ) داده که این گیربکس تا سال ۲۰۰۷ در خط تولید قرار داشت. گیربکس ( SM465 ) بدنه ای از جنس چدن دارد و از سال ۱۹۸۸ درب آن از آلمینیوم ساخته و از ۱۹۸۵ مجهز به کلاچ هیدرولیکی شد و برای نمونه های دو دف تا سال ۱۹۸۰ مجهز به کمک ( #NP205 ) بود و از ۱۹۸۱ به کمک ( #NP208 ) و از ۱۹۸۸ به کمک ( #NP241 ) مجهز گردید. دارای ۴ دنده جلو بوده و دنده ای بنام (L) دارد که فاقد دنده برنجی بوده و با ضریب بسیار سنگینش مناسب برای مناطق صخره ای و یا پایین آمدن از سراشیبی های بسیار سنگین است و برای حرکت اولیه هیچ نیازی به استفاده از آن نیست و سه دنده دیگر هم با نام های ۳،۲،۱ بعد از آن استفاده می گردد. این مجموعه در نمونه های دو دیفرانسیل میتوانست به قطعه ای موسوم به ( #PTO ) متصل گردد که جهت مصارفی چون وینچ گاردونی، پمپ باد و هیدرولیک و ... به کار گرفته شود. اما نسل بعدی یعنی ( NV4500 ) که ساخته کمپانی ( New Venture Gear ) است، دارای ۵ دنده جلو بوده و روی انواع برندهای امریکایی و حتی تویوتا نصب گردیده است. نمونه هوی دیوتی این گیربکس تنها روی داج هایی نصب میشده که به موتور توربو دیزل کامینز یا ده سیلندر خورجینی مگنوم مجهز بودند. ضرایب این گیربکس ها در تصاویر پست آورده شده است. (at Iran) https://www.instagram.com/p/CMh6ErApstK/?igshid=p6yeh444qhyn

💥🔧🔩⚙️💥 همه چیز درباره بلیزر و GM-Trucks ‎بلیزر از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۹۴ در سبد محصولات شورلت قرار گرفت و بر اساس پیکاپ های سری C ( تک دیفرانسیل) و سری K ( دو دیفرانسیل) جنرال موتورز ساخته شد. البته جنرال موتورز محصول شورلت سابربن که نمونه چهاردر بلیزر است را بر اساس شاسی های C/K تولید میکرد که جز معدود محصولاتی در خودروسازی جهان است که بیشترین زمان ممکن را در خط تولید باقی مانده است. ‎به دليل رقابت در بازار و تفاوتهاي سفارش آپشن در كنار تعصب ديرينه مشتريان جهانی و مباحث قيمت گذاری و ارائه كيفيت متفاوت کمپانی محصولاتی با همین اتاق و مشخصات فنی و تریم داخلي را با برند GMC تولید کرد که تنها در نام و مقداري در گریل (ديزاين جلو پنجره ) و آپشنهای متفاوت و تزئينات داخلی باهم متفاوت بودند. ‎برای مثال معادل Chevy Blazer = GMC jimmy Custom Deluxe =High/Sierra ‎و برای هردوی برند محصول Suburban در خط توليد حضور داشته است. ‎و برای آنچه بنام دوکابین میشناسیم برای هردو برند تريم CrewCab ميباشد. كه با مشخصه كاربري ٣/٤ تن و ١ تن قابل سفارش بوده است. ‎و برای پیکاپ ها هردو برند در صورت محور عقب سنگين باشد (جفت چرخ يا به عبارتی Dually ) در تناژهای کاربری ٣/٤ تن يا ١ تن می باشند. ‎بنابراین با توضیحات فوق امکان تشخیص انواع مدلها برای شما علاقمندان فراهم می گردد. ‎بلیزر و جیمی نسل اول از ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۲ تولید شد و نسل دوم از ۱۹۷۳ تا ۱۹۹۴ تولید شد که برای عموم مردم بنام بلیزر شناخته شده تر است و در این سالها چندین بار فیس لیفت شد که در عکسهای پست ضمیمه می گردد. ‎برای این سری از تراک های GM پیشرانه هایی با حجم 292 , 305 , 350 , 400 , 427 , 454 , 502 اینچ مکعب بنزینی و دیزل دیترویت 6.2 لیتری تنفس طبیعی و 6.5 لیتری توربودیزل قابل سفارش بود و از گیربکس های اتوماتیک با شناسه TH350 , TH400 سه سرعته با ترنسفر كيس ( گيربكس كمك ) فول تایم و پارت تايم استفاده شد که از دهه هشتاد TH700 چهارسرعته هم به آن افزوده شد و همچنین گیربکس دستی با شناسه SM465 قابل سفارش بود. ‎همچنین جنرال موتورز برای اكسل ها در بليزر از محصولات خود (GM)و هم از تولیدات کمپانی DANA بهرمند بوده است . ‎سري ترنسفر كيس ها از دهه ۶۰ تا ۹۰ #np203 #np205 #np241 #np208 #dana20 می باشد. . . . #کارگروه_فنی_بلیزرسواران_ایران #blazersavaraniran_media #squarebodyiran_medi . . @arash.nasiri.k2 ⚙️ @pooyakhalighy ⚙️ . . . 🌟 @blazersavaraniran 🌟 🌟 @blazersavaraniran 🌟 🌟 @blazersavaraniran 🌟 (at Iran) https://www.instagram.com/p/CL4gcJgpFHB/?igshid=o3xvs5wy22th

Drivetrain for the 75 is coming together! #gonzaleztransmissions #4l80e #np205cases #np205 (at Pearland, Texas) https://www.instagram.com/p/B-GNeWbJV1k/?igshid=ux32drhak0qq

Squarebody 4x4 life! Them Tcases! #np205 #np203 #np241c #squarebody4x4 https://www.instagram.com/p/B75saAYJ4Iv/?igshid=445dr0i17jmu

Sourced this old boy this morning.... 79 #K20 #4speed #NP205 #14bolt #dana44 original blue & yellow #CA plates... no rust. How much nicer can a 4 wheel drive #squarebody get? #worldfamous4x4 [email protected] (at World Famous 4X4) https://www.instagram.com/p/B3sNY-_FgmA/?igshid=1jv5drq7qnr49