#hydrotest

Safe and reliable Hydro test pump system manufactured by PressureJet Systems Pvt Ltd

NCS Fluid Handling Systems water transfer returning water cleaner than original source and filtered by NCS Fluid Handling Systems water treatment systems. 

Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 /  R134a  Refrigerant Cylinder Recondition

Project manager and working staffs at worksite trying to control the expenditure cost on the scope of addition works ; (1) Hydrostatic Pressure Testing + (2) Labelling ; So, the cost on the addition works should be the same @  / Cyl.

However, they said and complaint that the initially addition works were very hard and contained lots of complicated procedure. They often had to work overtime to finish their hydro-testing and cleaned cylinders after work in the late evening, sometime till the night . ________________________________________

Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder R econdition

1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector ) Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ) @  / cyl.

Re : Additional workx on R22 & AK134a Cylinder Coating,

Additional works for :-

(1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading ) @ capacity 30 Cyl. per week + (2) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork @ capacity 30 cyl. per week

Additional price for (1) + (2) is @  / Cyl.

Please kindly consider and advise.

We are looking forward to receiving your order soon.

2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for AGC. EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets @

3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด )

Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder R econdition

หน่วยงาน J. Cylinder Recondition ทำที่ โรงงาน -> ส่ง โรงบรรจุน้ำยาแอร์ เปิดใบชั่วคราวให้ไปก่อน ทำเรื่องเบิกจากส่วนกลาง H/O ภายหลัง

งานเดิมที่ได้รับการอนุมัติแล้ว EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint. @ / cyl. งานเพิ่มเติมที่รอการอนุมัติ 1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้ บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector ) Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ) @  / cyl. 2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets @ 3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า: งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing )+ ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. ) + ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน @

Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder Recondition รายงานการทำงาน Working Report อ้างอิง : __15-10DWR__ รายงานการทำงานประจำวัน ( Daily Working Report ) Date of working วันที่ทำงาน : ________ Daily Report Nbr. เลขที่รายงานประจำวัน : Project name : ชื่อ โครงการ / งานรับเหมางาน EN-P 059/2009 dated       , Site ID 01-PRD-IM R-22 & R-134a Cylinder Recondition Work @ plant @ capacity 30 Cyl. per week + งานเพิ่มเติม : 1) Cylinder Selection + (2) Hydrostatic Pressure Testing + (3) Labelling / Finishing / Name Plate Work Persons operated : ชื่อผู้ควบคุมงาน

– หัวหน้า ผู้ควบคุมงาน ( Site Manager ) – หัวหน้า ช่างฝีมืองาน ( Asst. Site Manager ) – ผู้ช่วย หัวหน้า ช่างฝีมือ – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ

Co-operator : – ผู้ควบคุม งาน ( Project Manger ) บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector ) Project operator : – ประสานงานโครงการ ( Co-operator )

SUMMARY : สรุปโดยภาพรวม Scope งานที่ทำอยู่ ท่อบรรจุน้ำยาแอร์ จะเข้ามาทุก วันจันทร์ และ วันพุธ สัปดาห์ละ 2 วัน x วันละ 2 เที่ยว x เที่ยวละ 5 ใบ => 20 ใบ / สัปดาห์ รถบรรทุกสามารถบรรจุได้เต็มที่ มากกว่านี้ จะเพิ่มจำนวนท่อที่จะป้อนเข้ามาได้อีก ( เที่ยวละ 6 ใบ + ) เมื่องานอยู่ตัวแล้ว กำลังการผลิตสูงกว่านี้ 1. งานเดิม EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint. 2. งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. 3. งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets REPORT : รายงานการทำงาน ขั้นตอนการทำงาน : เจ้าหน้าที่ และ  ผู้ตรวจสอบ คัดท่อส่งให้ทำตามใบสั่ง พร้อมใบนำส่งหน้างาน Visual ข้างถัง  เช็คความหนาถัง  เติมน้ำอัดแรงดัน 500 lbs. ( 38 bar )  บริษัท ผู้ตรวจสอบฯ ตรวจสอบ Inspect ท่อบบรรจุน้ำยาแอร์  ทิ้งแช่ Soaking แรงดันไว้ 45 นาที ขั้นตอน เติมน้ำ + อัดแรงดัน นี้ทำได้ 6 – 10 ใบ / วัน ( Max. ) การเคลือบสี ผมบังคับให้ใช้หัวพ่น Nozzle คุณภาพสูง (1) BINKS / USA และ (2) SPEEDY / USA Site Manager ควบคุมงาน 1 คน Testing ใช้คนงาน 4 คน Surface Preparation ใช้คนงาน 4 คน Coating ใช้คนงาน 3 คน รวม 12 คน + ที่ max. capacity 33 – 40 ใบ / สัปดาห์ ACTION : แผนงานที่จะทำต่อไป

วันที่         ส่งท่อไปแล้ว 11 ใบ ดังนี้ :- AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 56285 AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 60634 AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 60402 AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 56566 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 21788 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 15376 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 17703 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 14825 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 04040 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 20731 AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 18668

วันที่            ส่งอีก 12 ใบ ( ดูตารางการผลิตแนบ ) ตารางงานผลิต R22 Cylinder Recondition ล่วงหน้า หน่วยงาน J. Cylinder Recondition ทำที่ โรงงาน -> ส่ง โรงบรรจุน้ำยาแอร์ เปิดใบชั่วคราวให้ไปก่อน ทำเรื่องเบิกจากส่วนกลาง H/O ภายหลัง งานเดิม EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint. ได้รับการอนุมัติแล้ว การอนุมัติ 1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้ผู้ตรวจสอบ Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ) 2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets 3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า: งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing )+ ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. ) + ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน

จึงเรียนมาเพื่อทราบ / ขอแสดงความนับถือ,

Reported by : เขียนรายงานโดย  – ประสานงานโครงการ ลายเซ็น (                 )

Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / R134a Cylinder Recondition เรื่อง : งานปรับสภาพ ท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 และ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ R134a

วันที่                   เสร็จแล้ว 10 ใบ เป็นท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ทั้งหมด วันที่                   เสร็จอีก 12 ใบ เป็นท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ทั้งหมด

ช่วยกรุณาแจ้งให้รถที่ขนท่อมาส่ง เลยเข้ามามารับท่อได้เลยที่ Workshop งาน Cylinder Coating, Finishing & Labelling

จึงเรียนมาเพื่อทราบ ขอแสดงความนีบถือ,

ป.ล : รบกวนช่วยดูให้ด้วย เรื่องงานคัดท่อ Cylinder selection เพราะขณะเสียเวลามากในขั้นตอนการทดสอบแรงดันถัง Hydrostatic Pressure Test ทำอ่างไรถึงจะเติมน้ำ และ เดรนน้ำออกไปมากขึ้นกว่านี้ ตอนนี้ท่อใบใหญ่เดรนน้ำออกได้คราวละ 2 ใบพร้อมกัน จะดีมากเลยถ้าเดรนน้ำออกทีคราวละ 4 ใบ น่าจะต้องเพิ่มระบบ ท่อน้ำ/ท่อลม เพิ่มขึ้นอีก 2 ไลน์ เพื่อให้ทำการ Charge เติมน้ำเข้า / Discharge เดรนน้ำออก ได้ไวกว่านี้ บางครั้งหลังจาก Test ท่อเสร็จแล้ว คนงานต้องทำ O/T อยู่จนดึก เพื่อเดรนน้ำออกจากท่อ และ ทำความสะอาดท่อทั้งหมด

Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder Recondition,

เนื่องจากขณะที่ทางบริษัทผู้ตรวจสอบ ซึ่งเป็น Inspector ผู้ตรวจสอบคุณภาพถังบรรจุแก็ส ได้ทำการทดสอบแรงดัน เพื่อทำการคัดถังสำหรับงาน R22 / R134a Cylinder Recondition สายไฮดรอลิคได้แตกระเบิดออก ทาง บริษัทฯ ซึ่งต้องรับช่วงงานต่อจาก ผู้ตรวจสอบ ได้รับคำสั่งจากหน่วยงานให้ทำการซ่อมสายด่วน เพราะ ผู้ตรวจสอบ ต้องเข้างานในอีก 1 วันถัดไป ตอนแรกจะทำการเชื่อมต่อโดยใช้ข้อเชื่อม Double Insert Connector เชื่อมสายให้ แต่ปรากฏว่าเมื่อตรวจสอบสภาพสายแล้ว มีจุดที่จะแตกระเบิดได้อีด เป็นจำนวนมาก เนื่องจากสายยางเสื่มสภาพแล้ว จึงขออนุญาตเปลี่ยนเส้นใหม่ เพื่อจะได้ไม่ติดขัดเสียค่าเวลาให้ Inspector ไปเปล่า

HYD Hose DIN EN 853 1SN-12 เสริมลวดถัก 1 ชั้น ขนาด I.D 3/4″ (25.2mm.) x O.D 1.08″ (27.4mm.) Working Pressure 105 bar ( 1,520 psi ) c/w fittings ตามตัวอย่างเดิม

จึงเรียนมาเพื่อทราบ ขอแสดงความนับถือ,

Subject: RE: EN-P 59/2009 ตรวจแบบงาน‏ทำบล็อคพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏

Subject: RE: ตรวจแบบงาน

เพิ่มขีด Dash ( – ) ทั้งภาษาอังกฤษ และ ภาษาไทย ตามแบบที่แนบมาครับ แก้แล้วขึ้นงานทำบล็อควันจันทร์เลยครับ ไม่แก้ไขแล้วเพราะจริงๆ แล้วต้องส่งงานวันที่             จำนวน 10 ใบ เมื่อบล็อคพิมพ์เสร็จไม่ทัน ผมก็ต้องเลื่อนไปส่งวันที่          ทบต้นด้วยเป็นจำนวน 20 ใบ สายงานการผลิตเป็นเหมือนขบวนรถไฟ ถ้าหัวขบวนไม่ขยับ ท้ายขบวนก็เคลื่อนต่อไปไม่ได้ ผมกำลังเร่งทำบล็อคเต็มที่ให้เสร็จโดยเร็วที่สุด ไม่เช่นนั้น ของก็ส่งออกไม่ได้ – ขนเข้ามาก็ไม่ได้ เพราะพื้นที่การผลิตจำกัด

ผมจะไม่แก้ไขงาน Artwork แล้ว เพราะต้องเร่งงานทำบล็อคแม่พิมพ์ ให้เสร็จโดยด่วน

ขอแสดงความนับถือ,

Subject: RE: EN-P 59/2009 ตรวจแบบงาน‏ทำบล็อคพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ Re : งานพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏

ช่วยกรุณาตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย เพราะต้องรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า

1. ได้ออกแบบให้ โลโก้บริษัท AGC ตัวอักษรอ้วนหนาขึ้นกว่าเดิม ทำให้ตัวหนากว่านี้ไม่ได้แล้วเพราะจะตกกรอบของแม่พิมพ์ ส่วนตัวหนังสือยาวกว่าปกติเหมือนกันบล็อกพิมพ์เก่า เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ 85 cm. 2. สูตรเคมีของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของน้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a คือ CH2FCF3 ก็ให้ใช้ตัวเลขห้อยให้เหมือนกัน 3. Silk Screen Plate No.1 เป็น โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue , Silk Screen Plate No.2 เป็นส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง (Red) มีตำแหน่ง Mark ไว้ 2 จุด เพื่อให้ซ้อนได้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง , Silk Screen Plate No.3 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ใช้สีขาว , Silk Screen Plate No.4 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a ใช้สีขาว เช่นกัน 4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมขอเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น ) ความละเอียดของผ้า Silk Screen อยู่ที่ 90 – 100 # mesh 5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อให้ผิวเรียบมากที่สุด และ ต้องป้องกันไม่ให้เกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้

จึงเรียนมาเพื่อทราบ ขอแสดงความนับถือ,

Subject: RE: EN-P 59/2009 ช่วยกรุณาตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย เพราะต้องรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า

1. ได้ออกแบบให้ตัวหนังสือยาวกว่าปกติเล็กน้อย เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ 85 cm. 2. สูตรเคมีของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของน้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a คือ CH2FCF3 ก็ให้ใช้ตัวเลขห้อยให้เหมือนกัน 3. Silk Screen Plate No.1 เป็น โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue , Silk Screen Plate No.2 เป็นส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง (Red) มีตำแหน่ง Mark ไว้ 2 จุด เพื่อให้ซ้อนได้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง , Silk Screen Plate No.3 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ใช้สีขาว , Silk Screen Plate No.4 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a ใช้สีขาว เช่นกัน 4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมขอเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น ) ความละเอียดของผ้า Silk Screen อยู่ที่ 90 – 100 # mesh 5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อให้ผิวเรียบมากที่สุด และ ต้องป้องกันไม่ให้เกิดเกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้

จึงเรียนมาเพื่อทราบ ขอแสดงความนับถือ,

Subject: RE: EN-P 59/2009

ช่วยตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย จะรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า

1. ทางช่างทำ Silk Screen Plate ได้ออกแบบให้ตัวหนังสือยาวกว่าปกติ เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง 2. สูตรเคมีของ R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของ AK134a คือ CH2FCF3 ทำไมไม่ใช้เป็นเลขห้อยให้เหมือนกัน 3. โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue ส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง 4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมจะเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น ) 5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อป้องกันการเกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้

จึงเรียนมาเพื่อทราบ ขอแสดงความนับถือ,

Subject: RE: EN-P 59/2009

Please kindly approve the attached Lebel Atrworks for Silk Screen Platings on R22/ R134a Cylinders. Best regards,

Subject: RE: EN-P 59/2009 Dear sirs, As per our last discussionPlease see attached Task Schedule for R-22 , R-134a Cylinder Recondition Work. Best regards,

Re : R22 / R134a Cylinder Recondition Work @ plant @ capacity 30 Cyl. per week

(1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading ) + (2) Cylinder Surface Treament & Coating Labour x 6 Man-power Loading : 1 Site Manager + 1 Coordinator + 4 Fabricators+ Equipment Tool + Consumable Materials ) + (3) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork

Total Man-power Loading = 4 + 6 +2 = 12 men

However, I am afraid of the bottle neck of the processing flow on cylinder flushing after the hydrostatic testing. I will send my staffs to investigate your expected design of flushing machine /equipment.

Please kindly allocate and arrange your time to discuss further with me and my staffs on your expected design of cylinder flushing machine ( I prefer the Pheumatic & Hydraulic system than electric motor control for using with cyl. flushing system because for explosion excuse ).

Best regards,

Re : Additional workx on R22 & AK134a Cylinder Coating,

As per our last discussion on the Additional works for :-

(1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading ) @ capacity 30 Cyl. per week + (2) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork @ capacity 30 cyl. per week

Additional cost for (1) + (2) is @  / Cyl.

Please kindly consider and advise.

We are looking forward to receiving your order soon.

Best regards,

Dear sirs,

We are pleased to serve you again. This is the 4th trial on cylinder coatings ( last 3 times on L-Cl2 cylinder + currently 1 time on R22 / AK134a cylinder ).I think our workers spent a lot of their efforts to improve the production skill.They have enough expereince and are familiar with the coating system on your storage cylinder very well.

After the completion of full processed coating trials on R22 / R134a cylinders, I think that the result is quite satisfactory and we can go ahead on mass production. However, the mass production on cylider coating was interupted by the the lacking of internal flushing and pressrure tester. We then temporarily paused our works for waiting till such an equipment approching and our application team will mobilize all of labours , tools ,equipments, testers and materials into worksite camp at Prapadaeng plant around the end of month for the mass production again.

Meanwhile, I have to allocate man-power loading , tools , equipments , testers and raw materials including task schedule arrangement in advance.

Best regards,

Subject: RE: EN-P 59/2009

Thanks for your phone call to choose the option No.2 in my quotaion and asks my applicator team for your production trials. I therefore will load man-power ( 1 Site Manager + 1 Coordinator + 4 Fabricators ) into plant ) on                    for R22+R134a cylinder recondition work trials.

This production trials will use the Hi-Technique coating called ” 2001 plural spray gun ” for the best of coating surface poperties.

Please kindly arrange for Safety Trainning and Work Permit. I am looking forward to seeing you .

Ref. your enquiry No. EN-P 059/2009 for R22 & AK134a cylinder recondition work

ลูกบล็อคขันวาล์ว Remove & Install Valve Tool

http://www.scubaengineer.com/hydrostatic_rig.htm

Hydrotest Rig