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This 959 Gruppe B is a like a beautiful sculpture rather than a car. Magnificent. | Cr: @konzultgroup #cult911 #porscheartdaily #porsche #porsche911 #porsche959 #gruppeb #porscheclassic #porscheturbo #911turbo #modifiedporsche
Anya is live and ready to show you everything. Watch her strip, dance, and perform exclusive shows just for you. Interact in real-time and make your fantasies come true.
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Cleaner than your church shoes 💯 #Porsche #959 #gruppeb #pecla (at Porsche Experience Center Los Angeles)
One of the most beautiful Porsche designs of all time - the 959 Gruppe B prototype | Cr: @ramiamotorsports #cult911 #porscheartdaily #porsche #porsche911 #porsche959 #gruppeb #porscheclassic #porscheturbo
Got to finally see the 959 Gruppe B prototype in the flesh today. Loving that silky smooth body 😍😍😍 #Porsche #959 #gruppeb #pecla #happybirthdayAW @rstrada1 🎂 (at Porsche Experience Center Los Angeles)
Toyota MR2 (222D) - Die Bestie die nie beissen durfte
Das Rezept war simpel. Man nehme einen Sportwagen aus dem eigenen Modell-Portfolio, setze ihn auf eine Radikaldiät und gibt ihm ordentlich Turbo-Anabolika zu schlucken. Fertig war war Mitte der 80er die 600 PS starke Rallye-Rakete im Gewand des Toyota MR2. Doch der Bergaufstieg wurde ihm leider nie vergönnt.
Toyota, dem Motorsport schon Jahrzehnten verbunden, musste sich den neuen Regularien unterwerfen die den Verbot der Hochleistungsklassen Gruppe B und S mit sich zog. So konnte der pechschwarze Allrad-MR2 mit dem Werkscode (222D) niemals sein Potential zur Schau stellen.
Das von Fans als "Black Beast" betitelte Rallye-Auto kam auf 640 Nm Drehmoment bei einem Leergewicht von unglaublichen 750 Kilogramm. Unter der richtigen Hand hätte diese Auto wohl einige Erfolge zu verzeichnen gehabt- am Ende präsentierte Toyota seinen Racer noch auf einigen Motorshows ehe er in den heiligen Museumshallen der Kölner TMG verschwand. Ein weiterer weißer MR2 222D steht in Japan. Ohne prestigeträchtige Karriereleiter direkt ins Museum. Ein Ende welches man keinem Sportwagen gönnt.
Technische Daten Toyota MR2 (222d) Motor: Vierzylinder-16V-Reihen-Turbomotor Ladedruck: einstellbar von 1,3 bis 1,5 bar Hubraum: 2.090 cm³ Leistung: 441 kW/600 PS Max. Drehmoment: 640 Nm Getriebe: Manuelles 5-Gang-Getriebe Leergewicht: ab 750 kg https://www.youtube.com/watch?v=_aUk2a_1qoY Fanaticar Magazin | Fotos: Toyota Lesen Sie den ganzen Artikel
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