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La recharge triphasée des véhicules électriques utilise une alimentation électrique triphasée pour recharger les véhicules électriques. Une alimentation électrique triphasée se trouve souvent dans les bâtiments commerciaux et les lieux de travail, mais elle est rare dans les propriétés domestiques.

L’alimentation triphasée peut recharger votre voiture plus rapidement que l’alimentation monophasée, entre 11 kW et 22 kW, si votre borne de recharge et votre véhicule vous le permettent. Ce blog explique la différence entre la recharge monophasée et triphasée et explique si la mise à niveau vers la recharge domestique triphasée des véhicules électriques convient aux propriétaires de véhicules électriques.

La différence entre l'alimentation monophasée et triphasée

Le monophasé et le triphasé sont deux types d’alimentation électrique qui diffèrent principalement par leur capacité de puissance. Pour commencer, l’électricité monophasée est la norme dans les foyers britanniques et a une capacité électrique inférieure à celle de l’électricité triphasée, ce qui signifie qu’elle fournit de l’électricité à un rythme plus lent.

D’un autre côté, l’électricité triphasée s’adapte mieux à des charges plus élevées en raison d’une capacité de puissance plus élevée, fournissant ainsi de l’électricité à un rythme plus rapide. En règle générale, l'alimentation triphasée se trouve généralement dans les bâtiments commerciaux ou industriels, mais les maisons plus grandes peuvent également nécessiter une alimentation triphasée.

Même si une alimentation monophasée est généralement suffisante pour la plupart des ménages, les propriétés nécessitant une capacité électrique plus élevée peuvent passer à une alimentation triphasée.

Comment savoir si vous disposez d’une alimentation triphasée chez vous ?

La meilleure façon de savoir si vous disposez d’une alimentation triphasée chez vous est de vérifier votre boîtier de compteur. En bref, une alimentation monophasée a un fusible, tandis qu'une alimentation triphasée en a trois.

Alimentation électrique monophasée

Alimentation électrique triphasée

Combien coûte le passage à une alimentation électrique triphasée ?

La mise à niveau vers une alimentation triphasée est très coûteuse, coûtant souvent des milliers d'euros. Cela peut également prendre beaucoup de temps. Pour savoir exactement combien coûtera le passage au triphasé, il est préférable de contacter votre Opérateur de Réseau de Distribution (GRD) local, car c'est lui qui réalisera ce passage.

Avez-vous besoin d’une alimentation triphasée pour recharger une voiture électrique ?

Non. L’alimentation monophasée suffit pour la plupart des voitures électriques, car vous pouvez toujours utiliser un chargeur domestique de 7 kW pour recharger votre véhicule électrique. L'alimentation triphasée n'est nécessaire que pour charger à des vitesses plus rapides de 11 kW ou 22 kW, mais vous avez besoin d'un chargeur de 11 kW ou 22 kW pour charger à ces vitesses plus élevées.

À quelle vitesse un chargeur triphasé peut-il charger un VE ?

Avec une alimentation triphasée et une borne de recharge de 22 kW, vous pouvez recharger un véhicule électrique compatible en 3 à 4 heures. Mais votre vitesse de recharge dépend du taux de recharge maximum du VE. Certains véhicules électriques ne peuvent pas accepter 22 kW CA, ce qui signifie que la vitesse de charge sera plus lente.

Par exemple, la Vauxhall Corsa-e n'a qu'un taux de charge maximum de 7,4 kW, elle ne peut donc charger qu'à ce taux, même avec une alimentation triphasée. Ainsi, une charge complète avec une Vauxhall Corsa-e prendra jusqu'à 8 heures.

Est-il préférable de recharger les voitures électriques avec une alimentation triphasée ou monophasée ?

L’alimentation triphasée charge un véhicule électrique plus rapidement, mais elle est rare dans les foyers britanniques et coûteuse à mettre à niveau si vous ne l’avez pas déjà. La plupart des gens acceptent l’alimentation monophasée et peuvent recharger leur voiture avec un chargeur EV de 7 kW en 8 heures maximum.

Quels chargeurs de véhicules électriques domestiques prennent en charge la recharge triphasée ?

La possibilité d’utiliser la recharge domestique triphasée de 22 kW dépend du type de chargeur. Il est important de noter que tous les chargeurs EV ne prennent pas en charge la charge triphasée et que la plupart des chargeurs EV domestiques ne prennent en charge que la charge monophasée de 7 kW.

Mais nous proposons des chargeurs tels que Easee Charge et Tesla Wall Connector, qui fonctionnent avec une alimentation triphasée et ont une capacité de charge plus élevée, jusqu'à 22 kW. Si vous êtes intéressé par un chargeur domestique triphasé de 22 kW ou si vous avez des questions, obtenez votre devis gratuit ou contactez-nous pour plus d'informations ou pour toute question que vous pourriez avoir.

Quels sont les avantages et les inconvénients d'une alimentation triphasée ?

Avantages:

Avec une alimentation triphasée, vous disposez d’une capacité de puissance supérieure à celle d’une alimentation monophasée. Ainsi, vous pouvez recharger votre véhicule électrique jusqu’à 22 kW.

C'est plus rapide qu'une charge à 7 kW, le taux de charge maximum avec une alimentation monophasée. Si vous disposez déjà d’une alimentation triphasée et d’une voiture qui accepte ce taux de charge plus élevé, il pourrait être intéressant de vous procurer un chargeur de voiture prenant en charge 11 kW ou 22 kW pour profiter de vitesses de charge plus rapides.

L’alimentation triphasée prépare également votre propriété aux futurs besoins en énergie élevée. Par exemple, si vous envisagez d’installer d’autres appareils à haute puissance, tels que des spas ou des pompes à chaleur, vous êtes à l’épreuve du temps, car une alimentation triphasée s’adaptera à ces charges plus élevées.

Les inconvénients:

La mise à niveau vers une alimentation triphasée coûte des milliers si vous ne l’avez pas déjà. Le processus d’installation peut également être très complexe et nécessiter de creuser le sol de votre propriété pour installer un nouveau câblage. Voir aussi «Borne de recharge triphasée 11 KW – 400V – 16A».

Les trottoirs publics devront peut-être également être creusés, ce qui signifie que vous aurez besoin de l'autorisation de votre autorité locale avant de commencer. En tant que tel, le processus d’installation peut prendre des mois.

Les chargeurs domestiques prenant en charge la recharge triphasée des véhicules électriques de 11 kW et 22 kW coûtent généralement plus cher à l’achat et à l’installation que les chargeurs monophasés de 7 kW.

Votre voiture doit être capable d'accepter une charge CA de 11 kW à 22 kW pour bénéficier des vitesses de charge plus rapides de l'alimentation triphasée. Si votre véhicule ne peut pas accepter ce taux de recharge, il ne sert à rien de passer à une alimentation triphasée, car votre voiture se rechargera toujours à un rythme plus lent de 7 kW.

Vaut-il la peine de passer à une alimentation électrique triphasée ?

Avoir une alimentation électrique triphasée chez soi ne convient pas à tout le monde. Par exemple, si votre voiture électrique ne peut pas accepter 11 kW ou 22 kW, cela ne sert à rien d’investir dans du triphasé, car vous ne pourrez pas recharger à ce tarif. Il est donc utile de vérifier si votre véhicule peut accepter des taux de recharge plus élevés avant de passer à l’alimentation triphasée.

De plus, si vous prévoyez de recharger votre véhicule électrique pendant la nuit, une recharge avec une alimentation monophasée et un chargeur de 7 kW suffira, car votre voiture sera complètement chargée le matin. Si vous avez besoin d’une recharge plus rapide en cas d’urgence, vous pouvez utiliser des bornes de recharge publiques proposant une recharge EV de 22 kW.

Cependant, pour les ménages disposant de plusieurs véhicules électriques pouvant accepter 22 kW, il peut être intéressant d'investir dans une alimentation électrique triphasée si vous avez tous les deux besoin d'un véhicule électrique entièrement chargé chaque nuit.

Avec un taux de recharge plus rapide de 22 kW, vous pourriez recharger un véhicule électrique le soir et l’autre pendant la nuit, ce qui signifie que les deux voitures seraient complètement chargées le matin. De plus, si vous envisagez d’acquérir d’autres appareils à haute puissance, comme un spa ou un sauna, la mise à niveau vers une alimentation triphasée assurera la pérennité de votre propriété.

Nous vous recommandons de consulter un expert en recharge de véhicules électriques ou un électricien qualifié avant de procéder à une mise à niveau, car ils pourront évaluer si c'est le bon choix pour vous.

Conclusion:

La recharge triphasée des véhicules électriques utilise une alimentation électrique triphasée pour recharger les véhicules électriques plus rapidement, offrant des vitesses allant jusqu'à 22 kW CA. Cette alimentation est idéale pour les environnements commerciaux et les maisons ayant des besoins énergétiques élevés.

La recharge avec une alimentation triphasée peut réduire les temps de charge. Mais ce n’est pas essentiel pour tous les véhicules électriques, en particulier ceux qui ne peuvent pas supporter des taux de recharge plus élevés.

Les principaux avantages incluent des vitesses de charge plus rapides et la pérennité de votre propriété pour les demandes de puissance élevée. Mais la mise à niveau vers une alimentation triphasée est coûteuse et complexe.

Cela peut être intéressant pour les ménages possédant plusieurs véhicules électriques compatibles ou pour ceux qui envisagent d’installer d’autres appareils de haute puissance à l’avenir. Pour d’autres, l’alimentation monophasée standard, suffisante pour une recharge nocturne à 7 kW, reste un choix pratique.

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