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Les voitures Aston Martin sont synonymes de luxe, de performance et d'exclusivité.Aston Martin est une marque britannique de voitures de sport qui fête ses 110 ans en 2023. La marque est synonyme de luxe, de performance et d'exclusivité. Elle a marqué l'histoire du cinéma en apparaissant dans de nombreux films cultes, comme James Bond ou Goldfinger.Aston Martin a été fondée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford. La marque a connu des débuts difficiles, mais elle a rapidement acquis une réputation de constructeur de voitures de sport performantes. Au cours des années 1950, Aston a remporté de nombreuses courses automobiles, notamment les 24 Heures du Mans en 1959. La marque a également produit des voitures de sport emblématiques, comme la DB5, qui a été immortalisée dans le film Goldfinger.Une marque de cinémaLes voitures Aston Martin ont figuré dans de nombreux films cultes, dont James Bond, Goldfinger, Thunderball, On Her Majesty's Secret Service, Diamonds Are Forever, The Living Daylights, GoldenEye, Tomorrow Never Dies, Casino Royale, Quantum of Solace, Skyfall, Spectre et No Time to Die.La DB5 est la voiture la plus emblématique d'Aston. Elle est apparue dans six films de James Bond, et elle est devenue une icône de la culture pop.Aston Martin une marque de luxeLes voitures Aston Martin sont synonymes de luxe, de performance et d'exclusivité. Elles sont fabriquées à la main avec des matériaux de haute qualité.La gamme actuelle comprend des modèles allant de la DB11, une voiture de sport GT, à la Valkyrie, une hypercar de 1 160 chevaux.Une marque en transitionAston Martin se tourne vers l'électrification et la durabilité. La marque prévoit de lancer sa première voiture électrique en 2025.Elle a également annoncé son intention de réduire son empreinte carbone de 50 % d'ici 2030.Une marque qui a le vent en poupeAston Martin connaît une forte croissance, notamment en Chine. La marque a vendu plus de 6 000 voitures en 2022, contre 4 200 en 2021. Une marque qui a marqué l'histoire et qui continue de défier les lois de la physique. Elle est synonyme de luxe, de performance et d'exclusivité. La marque est également en transition vers l'électrification et la durabilité.

Le premier projet Aston Martin de Startech est un DB11 V8 de 610 ch.Si votre Aston Martin DB11 V8 n’est pas assez puissant, la société allemande de mise au point Startech a la solution. L’Aston Martin DB11 SP610 "powered by Brabus". La partie Brabus du nom est importante, car Startech est la branche non-Mercedes de la firme de réglage Brabus. Normalement, il propose des modifications de style pour les modèles Jaguar , Land Rover , Bentley et Maserati; mais depuis qu'Aston Martin utilise désormais des moteurs Mercedes dans sa gamme, Startech s'est tourné vers le constructeur britannique de voitures de sport.Sur les côtés, les bas de caisse STARTECH, qui répètent l'élément de style des volets avant devant les roues arrière, confèrent à la DB11 une position visuelle plus longue et plus élégante.Anthracite et cuivre pour l’Aston Martin DB11.Au début, l’Aston Martin DB11 de Startech semble assez discrète: peinture gris anthracite, jantes discrètes gris foncé. Mais même à première vue, les accents cuivrés sont frappants: les piliers de toit, les étriers et les ouïes derrière les passages de roue avant brillent de couleurs cuivrées. Les roues de 21 pouces de diamètre proviennent du programme Startech. Elles portent le nom de Monostar M et comportent, au salon de Genève, des bandes de couleur cuivrée. Des pneus aux dimensions 275/35 ZR 21 (avant) et 325/25 ZR 21 (arrière) sont montés.Attachements en carbone visibleLes composants aérodynamiques en carbone brillant complètent le look. L'offre va du spoiler avant à volets surélevés sur les côtés, en passant par les seuils jusqu'au diffuseur. Comme la voiture de production, le DB11 accordé sans spoiler est ajouté. Dans le diffuseur se trouve une lumière de recul ressemblant à la lumière arrière d’une voiture de Formule 1. Dans le diffuseur intégré Startech, le système d’échappement reste standard.En plus de la gamme d'accessoires, STARTECH propose des solutions intérieures individuelles selon les exigences du client. Fabriquées en plus haut niveau de savoir-faire, par exemple le cuir, l'Alcantara, le bois ou le carbone.Réglage du moteur de BrabusAu final, l’Aston Martin DB11 par Startech grimpe à 610 ch pour 800 Nm de couple. Soit 10 ch et 100 nm de plus que la version V12 en sortie d’usine Aston Martin. La Startech SP610 avoue désormais un 0-100 km/h en 3,8 secondes et vise la vitesse maximale de 310 km/h.Intérieur cuir neuf Startech a également travaillé à l’intérieur avec un cuir matelassé de haute qualité (sièges, garniture de pavillon et porte-cartes) et des touches de carbone dans des endroits comme sur le volant à fond plat. En effet, avec la Startech Aston, le carbone remplace la couche de bois de la voiture standard. La version genevoise présente un cuir gris avec des détails en carbone, bien que les images publiées par Startech montrent quelques options, notamment des sièges en cuir beige. Galerie PhotosLe becquet avant STARTECH avec de grands volets des deux côtés a été conçu pour se fixer à la partie inférieure du pare-chocs avant.

L'histoire d'Aston Martin est longue et riche de rebondissements.Aston Martin a un passé mouvementé. Fondée en 1913, la production de ses voitures a été interrompue dès le début par le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Après la guerre, la société a été revitalisé et eu du succès avec des voitures de course à Brooklands, où ils ont battu des records du monde de vitesse et d'endurance.Malheureusement, la société a fait faillite en 1924 puis de nouveau en 1925. En 1926 les deux fondateurs quitté la société. La société a changé de mains deux fois et produit un petit nombre de superbes voitures de sport jusqu'en 1947, quand il a-été acquis par David Brown Limited.1922 Aston Martin 11 HP Green PeaSir David Brown était un constructeur de tracteurs. Il a acheté Aston Martin avec Lagonda dans un effort pour entrer dans les affaires de voiture de route. Depuis qu'il a été David Brown dont les initiales ont orné la meilleure Aston_Martin a à offrir - les voitures DB.DB comme David Brown.En 1947, commence l’ère David Brown, encore une fois après des pépins financiers. Un moment clé dans l’histoire de la marque, qui rebondit en créant plusieurs modèles dans les années 1950. Premièrement les DB2, DBR et DB4, avec les fameuses initiales « DB ». Ensuite les succès s’enchainent en compétitions d’endurance. Ainsi Aston_Martin confie pour la première fois les rênes de la DB5 à James Bond dans « Goldfinger » en 1964. DB5 à James Bond dans « Goldfinger » en 1964.Comme beaucoup d’entreprises automobiles, la firme change plusieurs fois de mains. Aston_Martin garde sa ligne de conduite en sortant des véhicules d’excellence et de prestige. L’exemple le plus parlant est celui de la résurrection de la série « DB » avec la sortie de la DB7 dans les années 1990. En 1998, Aston reçoit même l’une des plus hautes récompenses du Royaume-Uni : un Queen’s Award du commerce international.Aston Martin au cinéma avec James Bond.Incontestablement, Aston Martin a toujours vécu une grande histoire d’amour avec James Bond au cinéma. Ainsi, la marque apparait dans la moitié des films, avec l’entrée remarquée de la DB5 dans Goldfinger. Ainsi la DB5 qui aété utilisée plusieurs fois dans la saga. Premièrement dans « Opération Tonnerre », « GoldenEye », « Casino Royale », et « Skyfall » notamment.L'Aston Martin DB10 dans « Spectre » Daniel CraigJames Bond a également pu profiter des modèles plus récents et des innovations technologiques avec la DBS, la Vanquish, et bientôt la DB10 dans « Spectre ». Il faut dire que l’image d’Aston-Martin se prête parfaitement au personnage. Étant donné qu'il a une allure folle, beaucoup de discrétion, et des performances de très haut niveau !