Se a capacidade tecnológica da Rússia estivesse ainda na idade da foice e do martelo, seria interessante imaginar como os russos conseguiram lançar o primeiro foguete tripulado para fora da nossa atmosfera, a primeira nave a descer na Lua e construir estações espaciais com recorde de permanência dos astronautas. Claro que estas conquistas só foram possíveis com o profundo conhecimento de aerodinâmica, informática, metalurgia, mecânica etc. E mais cedo ou mais tarde esse conhecimento é passado para as indústrias de bens de consumo. O maior exemplo disso é a Lada, a maior fabricante de automóveis da União Soviética. Sua linha de montagem é robotizada e produz quase 1 milhão de automóveis por ano. Boa parte deles é exportada para 116 países, 28 só na América Latina. E em alguns países os carros da Lada são líderes de mercado, concorrendo com marcas bem mais conhecidas e tradicionais. Espere até novembro para confirmar tudo isso. Você vai ver que na Rússia as carroças já foram substituídas por carros há muito tempo.

Se existe alguma coisa que os russos não sabem fazer direito é ganhar dinheiro. Eles ainda pensam que é um bom negócio fazer um carro moderno, confortável, resistente, com chapa de aço belga, um motor simples, que qualquer mecânico mexe e que ainda por cima não da manutenção. É que os russos que fabricam os Lada estão acostumados a consumidores que ficam de 10 a 15 anos com o mesmo carro, que vendem para outros consumidores que também ficam um tempão com o mesmo carro, que vendem para outros. Na Rússia, o carro que não resistir a tantos consumidores não é bom. E olhe que não deve ser fácil fazer um carro que funcione perfeitamente por tantos anos em um país onde só 15% das estradas são pavimentadas. Mas você não mora na Rússia e, com certeza, não tem um carro russo. Então, você deve estar pensando em trocar de carro daqui a pouco. Espere só até novembro e compre os primeiros Lada que vão chegar ao Brasil. Porque do jeito que os russos aprendem rápido, logo, logo eles podem aprender a ganhar dinheiro.