#celso loducca

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Se existe alguma coisa que os russos não sabem fazer direito é ganhar dinheiro. Eles ainda pensam que é um bom negócio fazer um carro moderno, confortável, resistente, com chapa de aço belga, um motor simples, que qualquer mecânico mexe e que ainda por cima não da manutenção. É que os russos que fabricam os Lada estão acostumados a consumidores que ficam de 10 a 15 anos com o mesmo carro, que vendem para outros consumidores que também ficam um tempão com o mesmo carro, que vendem para outros. Na Rússia, o carro que não resistir a tantos consumidores não é bom. E olhe que não deve ser fácil fazer um carro que funcione perfeitamente por tantos anos em um país onde só 15% das estradas são pavimentadas. Mas você não mora na Rússia e, com certeza, não tem um carro russo. Então, você deve estar pensando em trocar de carro daqui a pouco. Espere só até novembro e compre os primeiros Lada que vão chegar ao Brasil. Porque do jeito que os russos aprendem rápido, logo, logo eles podem aprender a ganhar dinheiro.

Se a sua resposta é sim, ele tem um carro para vender. Um carro 0 km, em perfeitas condições de competir nos mercados de 116 países, alguns deles muito mais exigentes que o nosso. Como a França, Inglaterra, Canadá e Alemanha. Se a sua resposta é não, você precisa se informar mais sobre Mikhail Gorbachev. E sobre a Lada, a maior fabricante de carros da União Soviética. Ela é uma das mais modernas empresas russas, tanto que foi a primeira a ter uma linha de montagem robotizada. Igualzinha à das montadoras que você já conhece. Com isso, a Lada produz quase 1 milhão de carros por ano. Grande parte é exportada e uma boa parte roda na União Soviética, ficando, muitas vezes, até 15 anos com o mesmo dono. Se a sua resposta é não sei, espere até novembro. Você vai ver para crer.