#bikerspit

Beban seimbang artinya di roda depan 50% dan roda belakang 50%. Istilah yang lebih teknis lagi, handling motor akan bagus jika center of gravity atau titik berat motor harus benar-benar di tengah.

Jadi..., sebenarnya sederhana menentukan motor itu handlingnya enak atau tidak. Salah satunya cukup meningbang berat di roda depan dan berat di roda belakang.

Untuk itu perlu dijabarkan juga apa sih istilah center of gravity (CG) itu?

Mari dipahami basic CG menggunakan contoh lebih simpel. Kita ambil contoh balok. Bisa lihat gambar. Balok yang bobotnya merata, memiliki CG di tengah. Ngeceknya, enggak perlu pakai rumus ribet.

Langsung praktek, coba sobat tempatkan balok di ujung benda lancip, dengan posisi tepat di tengah. Bila balok tidak miring kiri-kanan atau jatuh, membuktikan CG ada di tengah. Artinya, distribusi bobot kiri dan kanan sama, 50% : 50%.

Namun akan beda center of gravity motor. Karena bentuknya gak beraturan, titik beratnya belum tentu di tengah.

Metode pengukuran dilakukan dengan cara menimbang bobot motor di roda depan dan belakang. Pakai 2 timbangan terpisah. Untuk mengetahui apakah bobot bagian depan dan belakang motor sama, atau lebih berat di salah satu sisinya. Karena ujung-ujungya akan berpengaruh pada kemampuan handling motor.

Nah, untuk mencari titik CG, ada hitungannya. Menggunakan lambang X untuk jarak as roda depan ke titik CG, dan Y menyatakan tinggi CG yang diukur dari tanah (lihat gambar).

Untuk mengetahui angka X dan Y, roda depan dan belakang harus ditimbang. Tujuannya untuk mengukur seberapa besar distribusi bobot depan dan belakang.