#athinaion

Last year, Axioti officially took over for Vasilis Dimitriou, now 84, a former boxer who lived through Greece’s Nazi occupation, military junta, and the civil war. He was a tremendously active artist, painting thousands of movie posters for the cinema for more than 40 years. As Dimitriou’s health began to falter a few years ago, Axioti slowly took over, the pair alternating weekly painting schedules. Axioti didn’t study under Dimitriou; she was already an established artist in her own right. She grew up in the cinema world and attended the Athens School of Fine Arts, where she learned to draw freehand and paint. Applying her skills to the posters was a natural progression.

Μια σειρά εργασιών ώστε να επισπευσθούν οι δοκιμαστικές διαδρομές για την επαναλειτουργία του τραμ, με στόχο να φτάσει το συντομότερο δυνατό ξανά στο Σύνταγμα, ξεκινούν το βράδυ της Κυριακής. Ειδικότερα, ο Δήμος Αθηναίων εξέδωσε δελτίο τύπου, κατά το οποίο καλωσορίζει τις δοκιμαστικές διαδρομές του τραμ ώστε να φτάσει και πάλι ως το Σύνταγμα. «Στο πλαίσιο αυτό, ανταποκρινόμενος στην συμφωνία που έχει κάνει με την ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. -και όπως είχε δημοσίως δεσμευτεί- ξεκινά απόψε το βράδυ τις σχετικές εργασίες, στο κομμάτι που του είχε προσωρινά διατεθεί, στις γραμμές του τραμ (Βασ. Όλγας- Βασ. Αμαλίας) προκειμένου να επισπευσθούν οι δοκιμαστικές διαδρομές. Οι εργασίες δεν θα έχουν καμία επίπτωση στην κυκλοφορία αφού αφορούν στο περιορισμένο κομμάτι των γραμμών του τραμ. Ο Δήμος Αθηναίων που στηρίζει με κάθε τρόπο την ενίσχυση της λειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς, είναι αρωγός σε κάθε προσπάθεια ώστε το τραμ να μπει και πάλι σε κυκλοφορία σε όλο του το δίκτυο», αναφέρεται στο δελτίο τύπου του Δήμου.

Στην τελική ευθεία μπαίνει το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο της Αθήνας για τα επόμενα χρόνια, η Γραμμή 4 του Μετρό. Λίγο μετά τις 14:00 ολοκληρώθηκε η αποσφράγιση των φακέλων των οικονομικών προσφορών για τη Γραμμή 4 του Μετρό. Η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom προσφέροντας έκπτωση ύψους 12,19%, ανακηρύσσεται, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, προσωρινή ανάδοχος για τη Γραμμή 4 του Μετρό. Η προσφορά αφορά την κατασκευή της πρώτης φάσης της Γραμμής 4 του Μετρό και συγκεκριμένα το τμήμα Άλσος Βεΐκου – Γουδή. Στο επόμενο στάδιο θα γίνουν οι έλεγχοι των προσφορών. Από την Αττικό Μετρό εκφράζεται η αισιοδοξία ότι, εάν δεν προκύψουν προσφυγές, μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2021 είναι εφικτή η κήρυξη οριστικού αναδόχου. Το έργο, προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ, είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής που σχεδιάζεται αυτή τη στιγμή στην Ευρωπαϊκή Ένωση και πρόκειται, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, να επανασχεδιάσει ριζικά τον χάρτη των μετακινήσεων στο λεκανοπέδιο. Καραμανλής: Μετά από παλινωδίες ετών, μπαίνει στην τελική ευθεία Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής δήλωσε χαρακτηριστικά: «Σήμερα, μετά από παλινωδίες και καθυστερήσεις ετών, επιτέλους μπαίνει στην τελική φάση το μεγαλύτερο έργο υποδομής που πρόκειται να κατασκευαστεί τα επόμενα χρόνια στην πατρίδα μας: η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Ένα έργο που θα αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της πόλης, θα διευκολύνει τις μετακινήσεις εκατομμυρίων συμπολιτών μας, με θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα έργο προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ, που θα φέρει ανάπτυξη και θα αναβαθμίσει τις περιοχές απ’ όπου θα περάσει. Στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε συστηματικά για την υλοποίηση νέων έργων υποδομών που αλλάζουν την καθημερινότητα των πολιτών και την εικόνα της χώρας». Δνων Σύμβουλος ΑΒΑΞ: Εργο πνοής για την πρωτεύουσα O κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης, διευθύνων σύμβουλος της ΑΒΑΞ, ανέφερε: «Πρόκειται αναμφισβήτητα για ένα έργο πνοής, όχι μόνο από πλευράς αναβάθμισης της ποιότητας ζωής και των μετακινήσεων των κατοίκων της πρωτεύουσας, αλλά και γενικότερα για τον καίριο ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν τα έργα υποδομής στην πορεία της χώρας προς την ανάπτυξη. Από πλευράς ΑΒΑΞ είμαστε περήφανοι, καθώς αποδεικνύεται για άλλη μια φορά και η μεγάλη μας δυναμική με την αξιολόγηση της τεχνικής μας προσφοράς, αλλά και η ανταγωνιστικότητά μας όσον αφορά το οικονομικό σκέλος. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι έχουν συμμετάσχει μέχρι στιγμής στο εγχείρημα, για την αφοσίωση και τις προσπάθειές τους». Σημειώνεται ότι η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom κατασκευάζει και την επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό προς τον Πειραιά, που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 2022, τρεις σταθμοί της οποίας τέθηκαν στη διάθεση του επιβατικού κοινού τον περασμένο Ιούλιο. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τους σταθμούς Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια. Ο προγραμματισμός της Αττικό Μετρό Το πρώτο τμήμα της νέας γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας από το Άλσος Βεΐκου έως το Γουδή θα έχει μήκος 12,8 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την κατασκευή 15 υπόγειων σταθμών. Το έργο θα αναβαθμίσει σημαντικά το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, δεδομένου ότι θα εξυπηρετεί εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες οι οποίοι κατοικούν σε πυκνοδομημένες περιοχές, όπως το Γαλάτσι, την Κυψέλη, τα Εξάρχεια, τα Ιλίσια και την περιοχή του Ζωγράφου. Οπως έγραφε το economistas, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου θα χρειαστούν περισσότερα από οκτώ χρόνια που προβλέπονται στο χρονοδιάγραμμα του έργου για να ολοκληρωθεί η πρώτη φάση της νέας γραμμής. Εξάλλου, καθυστερήσεις έχουν σημειωθεί σε όλα τα έργα μετρό, με χαρακτηριστικότερα παραδείγματα το Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς τον Πειραιά. Συνολικά, η Γραμμή 4 θα έχει προϋπολογισμό ύψους 3,8 δισ. ευρώ, μήκος 38 χιλιομέτρων και 35 νέους σταθμούς, οι οποίοι πρόκειται να κατασκευαστούν σε τέσσερις ξεχωριστές φάσεις. Οι υποψήφιοι και το άνοιγμα των προσφορών Η αρμόδια Επιτροπή Διαγωνισμού της Αττικό Μετρό Α.Ε., αναφορικά με τη διαγωνιστική διαδικασία για τη δημοπράτηση της Νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, Τμήμα Α’ «Άλσος Βεΐκου – Γουδή», προχώρησε σήμερα, Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2020, στο άνοιγμα των οικονομικών προσφορών παρουσία εκπροσώπων των δυο προεπιλεγέντων υποψηφίων αναδόχων, από την Α’ φάση του διαγωνισμού, των εταιρειών ΑΒΑΞ ΑΕ- GHELLA SpA –ALSTOM TRANSPORT S.A. και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ – ANSALDO STP S.p.A – HITACHI RAIL ITALY SPA.. Οι υποψήφιοι ανάδοχοι υπέβαλαν τις κάτωθι οικονομικές προσφορές : 1. ΑΒΑΞ ΑΕ- GHELLA SpA –ALSTOM TRANSPORT S.A. 12,19% 2. ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ – ANSALDO STP S.p.A – HITACHI RAIL ITALY SPA. 10,57% Η προβλεπόμενη δαπάνη του Έργου επί της οποίας δόθηκε η προσφορά των υποψηφίων είναι 1.319.481.500 Ευρώ. Η συνολική προβλεπόμενη δαπάνη του Έργου που περιλαμβάνει απρόβλεπτα, αναθεώρηση και απολογιστικές εργασίες είναι 1.510.000.000 Ευρώ ενώ η προβλεπόμενη διάρκεια υλοποίησης του Έργου ανέρχεται σε 8 χρόνια. Η παραπάνω εξέλιξη αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην πορεία υλοποίησης του μεγαλύτερου έργου υποδομής στη χώρα μας, το οποίο θα συμβάλει καταλυτικά στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών της ευρύτερης περιοχής της Αττικής. Γραμμή 4 – Τμήμα Α’: «Άλσος Βεΐκου – Γουδή» Το Α’ Τμήμα της Γραμμής 4 «Άλσος Βεΐκου – Γουδή», το οποίο προγραμματίζεται να υλοποιηθεί με την παρούσα δημοπράτηση, έχει σχεδιαστεί με σκοπό την εξυπηρέτηση πολλών πυκνοκατοικημένων περιοχών του Λεκανοπεδίου, του κέντρου της Αθήνας με την κατασκευή τεσσάρων νέων σταθμών (Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός). Ταυτόχρονα θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση υφιστάμενων κεντρικών σταθμών Μετρό από την συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση του επιβατικού κοινού, στην εξυπηρέτηση πολλών σημαντικών κτηρίων και εγκαταστάσεων, όπως Νοσοκομεία, Εκπαιδευτικά Ιδρύματα κλπ. καθώς και στην αύξηση της δικτύωσης των υφιστάμενων Γραμμών Μετρό με δύο σταθμούς ανταπόκρισης (Πανεπιστήμιο/Ακαδημία, Ευαγγελισμός). Η χάραξή του εκτείνεται από την περιοχή του Άλσους Βεΐκου στο Γαλάτσι μέχρι το Γουδή και το Φρέαρ TBM Κατεχάκη και υπάγεται στα διοικητικά όρια των Δήμων Αθήνας, Γαλατσίου, Καισαριανής και Ζωγράφου. Έχει μήκος περίπου 12,8 χλμ. και περιλαμβάνει: Δεκαπέντε (15) νέους υπόγειους σταθμούς: Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ιλίσια, Ζωγράφου και Γουδή, Εννέα (9) ενδιάμεσα ή/και τερματικά φρέατα. Σήραγγα υπόγειας διάνοιξης διατομής διπλής τροχιάς που θα διανοιχτεί με τουλάχιστον δύο μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων ολομέτωπης κοπής (ΤΒΜ) μήκους περί τα 13km. Σήραγγες υπόγειας διάνοιξης με συμβατικά μηχανικά μέσα διπλής τροχιάς, τριπλής τροχιάς & διακλαδώσεων. Σήραγγες μονής τροχιάς (STT) υπόγειας διάνοιξης με συμβατικά μηχανικά μέσα μήκους 860 μ περίπου. Δύο επίσταθμους της γραμμής, πριν το σταθμό Άλσος Βεΐκου (κάτω από την Λεωφ. Βεϊκου) και μετά το σταθμό Γουδή (κάτω από τη Λεωφ. Κατεχάκη). Ένα (1) νέο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ) για την γραμμή 4, με προοπτική ενσωμάτωσης και του ελέγχου λειτουργίας των γραμμών 1, 2, 3, αλλά και μελλοντικών αυτόματων νέων γραμμών, καθώς και του Τραμ. Το νέο (ΚΕΛ) θα χωροθετηθεί εντός των ορίων του Αμαξοστασίου Σεπολίων. Ένα (1) νέο κτίριο συντήρησης και επισκευών των νέων συρμών σε διαθέσιμο χώρο εντός των ορίων του Αμαξοστασίου Σεπολίων. Το Έργο επίσης περιλαμβάνει το απαιτούμενο τροχαίο υλικό (20 αυτόματα τραίνα χωρίς οδηγό), καθώς και όλα τα απαιτούμενα Ηλεκτρομηχανολογικά και Σιδηροδρομικά Συστήματα για τη λειτουργία της Γραμμής Προϋπολογισμός: Η προβλεπόμενη δαπάνη του Έργου χωρίς Φ.Π.Α. είναι 1.510.000.000,00 Ευρώ. Διάρκεια κατασκευής: 8 έτη Κριτήριο ανάθεσης της Σύμβασης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής, σύμφωνα με το άρθρο 311 του N. 4412/16. Το αντικείμενο της σύμβασης Αντικείμενο της σύμβασης είναι η εκπόνηση της Οριστικής Μελέτης και της Μελέτης Εφαρμογής, η κατασκευή των έργων Πολιτικού Μηχανικού, η προμήθεια, η εγκατάσταση, οι δοκιμές και η θέση σε λειτουργία του Ηλεκτρομηχανολογικού και Σιδηροδρομικού εξοπλισμού, η συντήρηση του Έργου, η εκπαίδευση του προσωπικού και η προμήθεια των ανταλλακτικών της Γραμμής 4 του Μετρό, Τμήμα Α΄ «Άλσος Βεΐκου – Γουδή». Στο αντικείμενο του Έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά: Το σύνολο των Οριστικών Μελετών, των Μελετών Εφαρμογής και των λοιπών απαιτούμενων μελετών. Πρόσθετες έρευνες (Συμπληρωματική Έρευνα Υπεδάφους (ΣΕΥ). Όλες τις τοπογραφικές μελέτες και εργασίες που απαιτούνται για τις ανάγκες κατασκευής του Έργου. Αξιολόγηση και διαχείριση κινδύνων Κυκλοφοριακές Παρακάμψεις. Διευθέτηση Εργοταξιακών Χώρων – Εργοταξιακές Εγκαταστάσεις. Γεωμηχανική και Δομητική Παρακολούθηση (ΓΔΠ) των κατασκευών του Έργου, της ζώνης επιρροής του και των κτιρίων και κατασκευών εντός αυτής. Ηλεκτρονική Διαχείριση Εγγράφων με κατάλληλο Σύστημα Ηλεκτρονικής Διαχείρισης εγγράφων (ΣΗΔΕ). Εφαρμογή του συστήματος ΒΙΜ (Μοντελοποίηση Κατασκευαστικών Πληροφοριών) στις μελέτες. Προσωρινές και μόνιμες κατασκευές για τα έργα Πολιτικού Μηχανικού στους σταθμούς, στις σήραγγες, στα φρέατα και στα κτίρια του Αμαξοστασίου Σεπολίων. Εργασίες βελτίωσης εδαφών και ενίσχυσης των μέτρων άμεσης υποστήριξης των σηράγγων, κλπ, όπως και όπου απαιτείται. Εργασίες εφαρμογής προληπτικών, προστατευτικών ή ακόμα και μέτρων επισκευών όλων των κτηρίων και άλλων υποδομών και κατασκευών λόγω της κατασκευής του Έργου. Αρχιτεκτονικά τελειώματα στους σταθμούς, τα φρέατα και τα κτίρια του Αμαξοστασίου Σεπολίων. Μόνιμες συνδέσεις κατασκευών με τα δίκτυα Ο.Κ.Ω. Εργασίες αποκατάστασης περιβάλλοντος χώρου σταθμών, φρεάτων, κτιρίων, και λοιπών χώρων στους οποίους έχουν γίνει επεμβάσεις για το Έργο της Γραμμής 4 του Μετρό. Προμήθεια και εγκατάσταση των απαιτούμενων Η/Μ και Σιδηροδρομικών συστημάτων. Προμήθεια, δοκιμές και θέση σε λειτουργία του απαιτούμενου τροχαίου υλικού. Δοκιμές και θέση σε λειτουργία των Η/Μ και Σιδηροδρομικών συστημάτων. Οργάνωση και παροχή συντήρησης του Έργου. Εκπαίδευση του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης. Προμήθεια των απαιτούμενων ανταλλακτικών του Έργου. Οι 15 σταθμοί της Γραμμής 4 του Μετρό Οι 15 σταθμοί της Γραμμής 4 του Μετρό είναι: Βεΐκου Γαλάτσι Ελικώνος Κυψέλη Δικαστήρια Αλεξάνδρας Εξάρχεια Ακαδημίας Κολωνάκι Ευαγγελισμός Καισαριανή Πανεπιστημιούπολη Ιλίσια Ζωγράφου Γουδή

Συνεχίζονται οι δράσεις του δήμου Αθηναίων Με στόχο οι γειτονιές και το κέντρο της πόλης να είναι και να παραμένουν καθαρές και οι πολίτες να προστατευθούν υγειονομικά όσο το δυνατόν περισσότερο, ο Δήμος Αθηναίων συνεχίζει με την ίδια ένταση τις εργασίες καθαριότητας και απολύμανσης και στις επτά Δημοτικές Κοινότητες της πρωτεύουσας. Οι κυριακάτικες δράσεις καθαριότητας έχουν γίνει πλέον θεσμός, υλοποιούνται από τις αρχές του έτους και έχουν ενσωματωθεί με μεγάλη επιτυχία στο συνολικό και εξελισσόμενο σχέδιο της Δημοτικής Αρχής για μια Αθήνα καθαρή και ασφαλή. Σήμερα από νωρίς το πρωί, οι εργαζόμενοι της Διεύθυνσης Καθαριότητας και Ανακύκλωσης ξεκίνησαν μια μεγάλη επιχείρηση υδροσάρωσης και καθαρισμού δρόμων και πεζοδρομίων στην περιοχή του Νέου Κόσμου στην 2η Δημοτική Κοινότητα. Είκοσι εργαζόμενοι του τμήματος καθαριότητας με την συνδρομή 20 μικρών, μεσαίων και μεγάλων σύγχρονων μηχανημάτων έδωσαν για ακόμα μια Κυριακή το «παρών» στις γειτονιές της πόλης. Καθάρισαν, έπλυναν και απολύμαναν σχολαστικά, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της. Η επιχείρηση ολοκληρώθηκε το μεσημέρι, η περιοχή παραδόθηκε πιο όμορφη και καθαρή και η σκληρή δουλειά για τον πολιτισμό της καθημερινότητας όλων μας συνεχίζεται με μεγαλύτερη ένταση.

Ξεκινούν οι εγγραφές στα Κέντρα Δημιουργικής Μάθησης του ΟΠΑΝΔΑ  Ένα πολύπλευρο φάσμα προτάσεων για τη δημιουργική αξιοποίηση του ελεύθερου χρόνου τους, προσφέρει σε παιδιά και ενήλικες ο Δήμος Αθηναίων. Στα Κέντρα Δημιουργικής Μάθησης ξεκινούν το επόμενο διάστημα προγράμματα που συνδυάζουν τις τέχνες και τον πολιτισμό με τη μάθηση και την ψυχαγωγία, δωρεάν ή με πολύ χαμηλό κόστος. Όλα αυτά μέσω του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Αθηναίων (ΟΠΑΝΔΑ), λαμβάνοντας υπόψη τις ευμετάβλητες συνθήκες λόγω της πανδημίας, και τηρώντας  όλα τα υγειονομικά πρωτόκολλα όπως αυτά ορίζονται από τις αρμόδιες αρχές. Στόχοι των Κέντρων Δημιουργικής Μάθησης Τα Κέντρα Δημιουργικής Μάθησης του ΟΠΑΝΔΑ συνεχίζουν να αποτελούν ανάσες πολιτισμού και γνώσης στην καθημερινότητα των δημοτών και έχουν καθιερωθεί ως σημεία καλλιτεχνικής έκφρασης για μικρούς και μεγάλους. Με τον τρόπο αυτό έχουν τη δυνατότητα να επεκτείνουν πνευματικά τους ορίζοντές τους και να καλλιεργήσουν τις δεξιότητές τους, επιλέγοντας ανάμεσα σε μία πληθώρα προγραμμάτων δημιουργικής μάθησης, με βάση την ιδιοσυγκρασία, τα χόμπι και τα ενδιαφέροντα τους. Πέραν των σταθερών προγραμμάτων, όπως Κατασκευή Κοσμήματος, Ελληνικοί Παραδοσιακοί Χοροί, Ζωγραφική για παιδιά, Θέατρο Ενηλίκων, Ζωγραφική Ενηλίκων, Κεραμική για παιδιά, Θέατρο για παιδιά, τη φετινή χρονιά αξιοποιούνται  και τα Σαββατοκύριακα δημιουργώντας δράσεις για παιδιά 6 έως 12 ετών. Η ομάδα του εκπαιδευτικού προγράμματος «Μαθαίνω-Παίζω-Τραγουδώ» γεμίζει δημιουργικά τα Σάββατα των παιδιών, η ομάδα του εκπαιδευτικού Παιδικού Περιβαλλοντικού Προγράμματος τις Κυριακές τους, ενώ τον Δεκέμβριο τα καλούμε να φτιάξουν τη δική τους κούκλα στο εργαστήριο κατασκευής κούκλας. Εγγραφές Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν την εγγραφή τους, στην γραμματεία του Κέντρου Δημιουργικής Μάθησης όπου θα πραγματοποιείται το πρόγραμμα της επιλογής τους, κατόπιν ραντεβού, προσκομίζοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά, από Δευτέρα έως Παρασκευή, 10:00-17:00. Λόγω δημιουργίας ολιγομελών τμημάτων θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας και οι συμμετέχοντες θα ειδοποιηθούν για την έναρξη του προγράμματος που θα συμμετάσχουν. Ο ΟΠΑΝΔΑ έχει πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα για την τήρηση των υγειονομικών κανόνων, αλλά και των κανόνων λειτουργίας των χώρων για την προστασία και την ασφάλεια του κοινού και των εργαζομένων, σύμφωνα με τις οδηγίες του ΕΟΔΥ και της Εθνικής Επιτροπής Προστασίας Δημόσιας Υγείας. Η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική καθ΄όλη τη διάρκεια παραμονής των συμμετεχόντων στο χώρο.

Μπακογιάννης: «Η πρωτεύουσα έχει ανάγκη κάθε εκατοστό ελεύθερου χώρου» Ακόμα πιο εντατική γίνεται η προσπάθεια του Δήμου Αθηναίων για την απελευθέρωση δημόσιου χώρου ο οποίος έχει καταληφθεί από παρατημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, που μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις μετατρέπονται σε εστίες μόλυνσης θέτοντας σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία. Οι άνθρωποι της Διεύθυνσης Καθαριότητας και Ανακύκλωσης έχουν αυξήσει τις δράσεις απομάκρυνσης οχημάτων που χαρακτηρίζονται ως εγκαταλελειμμένα, με στόχο να απελευθερώσουν όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις στάθμευσης, κυρίως σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ταυτόχρονα δημιουργούνται καλύτερες συνθήκες προσβασιμότητας για όλους τους πολίτες. Σε καθημερινή βάση, επτά μέρες την εβδομάδα, τα συνεργεία του Δήμου Αθηναίων επιχειρούν σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες ώστε τα εγκαταλελειμμένα οχήματα να περιοριστούν στο ελάχιστο στην πόλη. Από τον Σεπτέμβριο του 2019 έχουν απομακρυνθεί από τις γειτονιές της Αθήνας 1.194 δίκυκλα και 1.126 αυτοκίνητα, δηλαδή συνολικά 2.320 οχήματα, δίνοντας σημαντική «ανάσα» στις γειτονιές και το κέντρο της Αθήνας τόσο για περπάτημα στα πεζοδρόμια όσο και με θέσεις στάθμευσης που δημιουργούνται. Ελεγκτές και καταγραφείς του Δήμου Αθηναίων πραγματοποιούν ελέγχους και αυτοψίες καθημερινά και στις επτά Δημοτικές Κοινότητες, καταγράφοντας τα εγκαταλελειμμένα σε δρόμους και πεζοδρόμια οχήματα. “Έχουμε ήδη μπει στην διαδικασία να κλείσουμε μία μεγάλη πληγή που ταλαιπωρεί την Αθήνα εδώ και δεκαετίες. Η πρωτεύουσα έχει ανάγκη κάθε εκατοστό ελεύθερου χώρου αλλά και ακόμη περισσότερο, αυτήν την περίοδο, καθαριότητα. Είναι μία προσπάθεια που δεν σταματάει και γίνεται πράξη σε όλες τις γειτονιές της πόλης” αναφέρει σε δήλωση του για την μεγάλη προσπάθεια που γίνεται να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης.

Και σήμερα πραγματοποιήθηκε η κυριακάτικη φασίνα από το δήμο Αθηναίων. Από νωρίς το πρωί, πάνω από 20 εργαζόμενοι της Διεύθυνσης Καθαριότητας και Απολύμανσης με 20 οχήματα σκούπισαν, έπλυναν και απολύμαναν περιοχές στο Θησείο και τα Άνω Πετράλωνα, στην 3η Δημοτική Κοινότητα. «Έχει μεγάλη αξία, όλοι οι πολίτες, να αισθάνονται την παρουσία του δήμου παντού, κάθε μέρα. Να βλέπουν χειροπιαστά τα αποτελέσματα της δουλειάς που γίνεται. Και η δουλειά που κάνουμε στην καθαριότητα έχει ουσία, είναι υπαρκτή πλέον σε κάθε γειτονιά της Αθήνας. Είναι μία προσπάθεια που δεν σταματά ποτέ» τονίζει ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης. Η δουλειά ενός Δήμου έχει αξία όταν τα αποτελέσματά της είναι χειροπιαστά. Όταν τα βλέπεις στη γειτονιά σου. Κάθε μέρα… Δημοσιεύτηκε από Κώστας Μπακογιάννης στις Κυριακή, 11 Οκτωβρίου 2020

Ο δήμος Αθηναίων ξεκινά εκστρατεία ενημέρωσης των μεταναστών και προσφύγων για την πανδημία του κορονοϊού. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του δήμου, για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας ξεκινά μία ακόμη πιο στενή συνεργασία με τις μεταναστευτικές κοινότητες και οργανώσεις που συμμετέχουν στο Συμβούλιο Ένταξης Μεταναστών και Προσφύγων (ΣΕΜΠ), το οποίο συνεδρίασε σήμερα για το θέμα αυτό, με τη συμμετοχή και του δημάρχου, Κώστα Μπακογιάννη. Η ενημέρωση θα γίνει τόσο μέσω αυτών των φορέων όσο και στον δρόμο με διανομή ενημερωτικού υλικού σε διαφορετικές γλώσσες. Επίσης, ο δήμος για την πανδημία του κορωνοϊού μεταδίδει μέσω του «Αθήνα 9.84» σχετικά ραδιοφωνικά μηνύματα σε 12 γλώσσες (Αγγλικά, Αραβικά, Γαλλικά, Γερμανικά, Ελληνικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Κουρδικά, Ουρντού, Παντζάμπι, Ρουμανικά, Φαρσί).