Lassan rĂĄfordulok a cĂŠlegyenesre a felnikkel. A harangok kĂŠszen vannak pĂĄr hete, Ăgy csak a csillagok maradtak. ElĹzĹ hĂŠten kollĂŠgĂĄm fĂşjt rĂĄ 4 rĂŠteg fillert, amit visszakaptam, hogy csiszoljam be. EzutĂĄn ĂŠn Ăşjra rĂĄbĂztam a szĂnfĂşjĂĄst is, mert nekem semmi eszkĂśzĂśm nincs normĂĄlis munkĂĄra. A hĂŠt elejĂŠn visszakaptam ĂŠs jĂśhetett az utolsĂł fĂĄzis. Le kellett csiszolni az ĂŠlekrĹl a festĂŠket Ăşgy, hogy ahol nem muszĂĄj ne pattanjon le a lakk ĂŠs a szĂn. A durva csiszolĂĄs utĂĄn jĂśhet a 600-1500-3000-res papĂr, majd a polĂr.
(amĂg vĂĄrtam a kĂśzepekre befejeztem az Ăşj felnikupakokat. A kĂśzebe gyantĂĄs 3d nyomtatĂĄs, a szĂŠle pedig filamentbĹl kĂŠszĂźlt. Az eredeti Fondmetal logo alapjĂĄn terveztem kissĂŠ modernebbre.)
A kĂŠpen lĂŠvĹn is kell finomĂtani mĂŠg a polĂrt ĂŠs emellett ott van mĂŠg hĂĄrom mĂĄsik is, amit csiszolni kell. Az idĹ nem sok ĂŠs mĂŠg a karosszĂŠriĂĄt is kell csinĂĄlni pĂĄr helyen. PĂźnkĂśsd hĂŠtfĹn pedig mĂĄr jelenĂŠs az atlĂŠtikai stadionnĂĄl.

















