Off Road Haberleri

Merhaba değerli Off Road Haber okurları; Bugün sizlere ülkemizde yeni hizmet vermeye başlayan ve test yayını tamamlayan yeni bir Off Road sitesinden bahsedeceğim. Sitenin adresi: http://www.offroadtr.com

Türkiye’nin Off Road Portalı sloganı ile yayın hayatına başlayan OffroadTR.com; off road aksesuarları ve 4x4 araçlar ana konulara altında birçok farklı kategoride uzman yazarlar tarafından yazılmış makaleleri, haberleri ve görselleri takip edebileceksiniz. Bu sayede off road ve 4x4 araç sevdalılarını tek bir çatı altında toplamayı amaçlayan OffroadTR.com ülkemize hayırlı uğurlu olsun.

Ülkemizde bu alanda giderek artan popülerliğe karşı web ortamında yeterli Türkçe kaynak bulunamaması OffroadTR.com’un yayın hayatına başlamasının en önemli nedeni olarak gösterilebilir. Hem içerik olarak hem de görsel olarak sizleri 4x4’e doyuracak olan bu web sitesi, şimdilik 7 yazar ile yayın hayatına başlamış durumdadır. İlerleyen günlerde bünyesine farklı yazarları da ekleyerek daha büyük bir portal olmayı amaçlayan OffroadTR.com’u daha çok yeni bir web sitesiyken sizlere duyurmak istedim.

OffroadTR.com sitesinde hem video galeri, hem de fotoğraf galeri alanları bulunmakta. Henüz kategorileri tam olarak doldurulmayan bu web sitesi kısa bir süre içerisinde daha farklı yazılar ve görsel eklentiler ile yayın hayatına başlayacak gibi duruyor.

Land Rover, Jeep, Suzuki, Toyota başta olmak üzere; bilindik tüm 4x4 markalarının yeni model araçlarının tanıtımları, lansmanları, görselleri ve özelliklerini bundan sonra OffroadTR.com adresinden takip edebilirsiniz. Bu alanda kaliteli bir Türkçe kaynak eksikliği yaşadığımız web dünyamıza yeni bir soluk getirecek olan OffroadTR.com’u şimdiden RSS takibinize almanızı öneririz.

Jeep Grand Cheeroke 5.9 ZJ Off Road!

Land Rover Discovery II TD5 G4 Off Road.

Merhaba Değerli Off Road Severler;

Bu yazımda standart 4×4 araçların arazi için yapılan modifikasyon işlemlerinde kullanılan, off road aksesuarları hakkında bilgiler vereceğim. Ayrıca bu aksesuarların tanıtımlarını ve arazideki görevlerinden bahsedeceğim. Öncelikle şunu belirtmeliyim ki; 4×4 araçların modifikasyonları belirli bir bilgi ve deneyim istemektedir. Yeterli bilgiye sahip olmadan yapılan işlemler, ortaya başarısız araçların çıkmasını sağlamaktadır. Yeni bir 4×4 araç aldınız ve aracınızı standart özelliklerinden çıkartıp off road için modifiye edeceksiniz, kişisel önerim ilk önce aracınızın markasına ait tüm kaynakları incelemeniz yönünde olacaktır. Ayrıca aracınızı iyi tanımanız, ülkemizdeki forum sitelerinde konu hakkında araştırmalar yapmanız ve aynı marka, modelde 4×4 araçlar için daha önce yapılan modifikasyon işlemlerini incelemeniz; sizlerin yeterli teknik bilgi ve donanıma sahip olmanızı sağlayacaktır.

Off Road Aksesuar Çeşitleri:

Off Road Lastikleri: Tüm modifikasyon işlemlerinde olduğu gibi, arazi araçları içinde modifikasyon lastik seçiminden başlar. Gerekli tüm parça ve donanımlar; seçilen lastik ebadına, cinsine göre değişkenlik gösterir. İlk olarak kendi off road stilinize en uygun off road lastiğini seçmelisiniz. Örnek vermek gerekirse; sert off road yapmaktan zevk alıyorsanız extreme MT lastikler arasında tercih vermelisiniz. Veya daha çok doğa gezileri ve kamp organizasyonlarından zevk alıyorsanız; tercihinizi AT lastiklerden yana yapmalısınız. Off Road Lastikleri ebat seçimi ise; modifikasyona harcayacağınız para ile birebir alakalıdır. Ne kadar büyük ebat lastik takarsanız, araçta değişmesi gerekli parça sayısı o kadar artacaktır.

Off Road Tampon: Standart 4×4 araçları, off road araçlarına çevirmek için en önemli parçaların başında gelmektedir. Aracın ön ve arka orijinal tamponu çıkarılarak; yerine daha güçlü ve yaklaşma açıları daha iyi olan demir tamponlar takılır. Off road tamponları hemen her marka ve model araca göre off road aksesuar firmaları tarafından üretilmekte olup, kişiler kendileri istedikleri gibi özel üretim tamponlarda yaptırmaktadırlar. Off road tamponu yaptırılırken dikkat edilmesi gerekli en önemli nokta ise; aracın ön tamponun yaklaşma açısı, arka tamponunun ise uzaklaşma açısı olmasıdır.

Vinç: Off Road için olmaz ise olmaz aksesuar çeşitleri arasındadır. Arazide aracımızın geçemediği yerlerde, ekipteki diğer bir aracın çekilmesi gerektiği yerlerde hayati önem taşıyan aksesuarlardır. Bu konuda özellikle son zamanlarda piyasamızda yaygınlaşan Çin yapımı vinçlerden uzak durulması gerekilmektedir. Modifikasyon işinde bana göre, paranın en çok verilmesi gereken aksesuar vinçtir. Hayati önem taşıyan anlarda, aracınızda ilk sarılacağınız parça olduğu için; olabildiği kadar markalı ürünlerden yana tercih kullanılmalıdır.

Yükseltme Kitleri: Her araç için farklı marka ve çeşitlerde yükseltme kiti bulabilirsiniz. İlk maddeden anlattığımız lastik seçimiyle birebir alakalı olan yükseltme kitleri aracımızın dinamiklerini değiştirdiği için, çok önemli bir konudur. 2 inç yükseltmeye kadar birçok araçta sorun çıkmaz. Fren hortumları, amortisör ve yaylar uzatılarak araçlar rahatlıkla yükseltilebilir. Ancak bu oran 4 inç ve üstü seviyelere geldiğinde; aracın birçok orijinal parçasının değiştirilmesi gerekmektedir. Ülkemizde bundan birkaç yıl öncesine kadar yükseltme kiti bulmak büyük bir sorun iken, günümüzde hemen her 4×4 markası için 2 inçten başlayıp, 4 hatta 6 inçe kadar yükseltme kitleri bulabiliriz.

Port Bagaj: Off Road Aksesuarları arasında en çok tercih edilenlerden bir tanesidir. Ne kadar kullanılıp kullanılmadığı ise her zaman soru işaretidir. Benzin bidonları, aracın içine sığmayan parçalarımızın konması, kamplarda odun taşınası, araç üstü çadırların ve yan tentenin montajı, bazı araçlarda stepnenin port bagaja konulması gibi birçok görevi vardır. Ayrıca off road araçlarında sis farları genellikle port bagaja bağlanmaktadır. Bu aksesuar çeşidi için hem hazır hem de özel yapım birçok firmadan tedarik sağlanabilmektedir.

Snorkel: Off road araçlarında snorkel çok önemlidir. Derin su geçişlerinde aracımızın motorunun hava almasını sağlayan bu aksesuar seçiminde, snorkel üretimi konusunda kaliteli firmalardan şaşmamak gerekir. Sağlamlık snorkel aksesuarında çok önemlidir. Çünkü en ufak hava kaçağı, aracın su geçişindeyken; kaput seviyesine gelen tüm suyu motorun çekmesine sebebiyet verir.

Çeşitli Off Road Aksesuarları: Yukarıda maddelerle anlattıklarımın yanına ek olarak; strap, çeki halatı, makara, telsiz, kamp sandalyesi, hi jack, sis farları vb gibi birçok irili ufaklı off road aksesuar çeşiti bulunmaktadır. Kişiler kendi zevklerine ve araçlarına göre en ideal ürünlerden tedarik ederek, standart 4×4 araçlarını dev lastikli off road canavarlarına bu adımlarla çevirebilirler.

Off Road modifikasyon işleminde daha birçok mekanik parça vardır değişmesen gereken. Örneğin ayna ve mahrutiler, diferansiyel kilitleri, şaft açıları, heavy duty akslar, aks kafaları, şanzıman oranları gibi birçok parça vardır değişmesi gereken. Ben yazım içerisinde daha çok off road aksesuarları ve bu ürünlerin kullanımları hakkında kısa bilgiler vermeye çalıştım. Amacım bu işlere yeni başlayan kişilere ön bilgi verebilmek. Umarım bu alanda faydalı bir yazı olmuştur.

Yazımı şu cümleyle sonlandırmak istiyorum. Önemli olan güçlü ve kaslı görünen bir off road aracı yapmak değil, arazide başarılı ve az kırılan bir off road aracı yapabilmektir. Çamurunuz bol olsun. Yeni bir makalede, yine bu sitede görüşmek dileğiyle, hoşça kalın.

Land Rover Discovery II TD5 G4;