Le Bazar du Coin

Tout s'explique ! 

Trouvailles photographiques de ces derniers jours

Slate publie en une petite dizaine de photos, le reportage poétique de Delphine Schacher portant sur le délicat passage de l'enfance à l'adulte chez des fillettes roumaines. Toujours sur Slate, on a appris cette semaine que Getty Images autorise désormais les particuliers et les médias à diffuser ses images gratuitement.

Il y quelques mois, au détour d'une balade, je suis tombée sur ce panneau étonnant à Verfeil. Et ce matin, je découvre un article de la Dépêche intitulé : "Qui fleurira la tombe des petites filles modèles de la comtesse de Ségur ?". Enfin, ma lanterne est éclairée !

Lors d'un mariage de funambules en 1954, Jean Dieuzaide a décidé de se tenir sur les épaules du père de la mariée, histoire d'effrayer encore un peu plus les acrophobes (avoir peur du vide - je découvre aussi) et aussi, tant qu'à y être, obtenir le seul cliché avec les mariés et la foule en dessous.

Oui oui, c'est bien lui tout là-haut dans le coin sur la photo de droite.

Le photographe casse cou a damé le pion aux autres reporters présents pour couvrir l'événement. Cette initiative intrépide lui permit d'être publié dans le célèbre Life magazine.

Malheureusement, impossible de retrouver ses images sur internet. A vos bibliothèques !

Yan, portrait de Jean Dieuzaide. 

Jean Dieuzaide - Voilure du Concorde, 1968

Jean DIeuzaide - Premier vol du Concorde, aérogare de Toulouse-Blagnac, 1969. 

Jean Dieuzaide - Meeting aérien, base de Francazal, Cugnaux, 1956.

L'avion en question est un Caudron G3, un monomoteur biplan utilisé principalement pendant la première guerre mondiale (Merci Wikipédia)

"A travers le hublot d'un avion d'accompagnement, Jean Dieuzaide offre le spectacle d'une majestueuse Caravelle survolant le tout aussi majestueux paysage des Pyrénées ariégeoises." 

Jean Dieuzaide était un grand passionné d'aviation. En plus d'être originaire de la région qui a vu éclore Clément Ader, pionner de l'aviation, Yan se destinait au métier de pilote avant que la guerre ne s'en mêle et ne l'empêche de poursuivre ses études. 

Faute d'exercer ce métier, il emploiera son talent technique et artistique à valoriser les avions les plus majestueux que ce soit en tant que photographe industriel ou reporter d'images.  

Celui qui n'a jamais quitté pour très longtemps Toulouse pendant sa vie d'adulte a été le témoin et un des acteurs (par son oeuvre) du rayonnement aéronautique de la région. 

Légende et informations ci dessus extraites du livre "Jean Dieuzaide Rêves d'avions" par Yves Marc, aux éditions Privat. 

Pour poursuivre cette (fin de) semaine dédiée à la mémoire de Jean Dieuzaide, comment ne pas aborder la galerie du château d'eau (pris par mes soins lomographiques et laborieux ici). Il s'agit du premier lieu dédié exclusivement à la photographie à Toulouse en 1974 et en France hors Paris. Jean DIeuzaide y a officié pendant des années en tant que directeur artistique, organisant des expositions emblématiques, quand la photographie était encore loin d'être considérée comme un art majeur.

Marché de Braga, Portugal, 1954.

Ce 18 septembre marque les dix ans de la disparition du grand photographe toulousain Jean Dieuzaide (1921 - 2003). 

« Je me soucie peu de savoir, avec mes images, si je fais de l'art ou pas. Depuis toujours, ma joie intérieure, celle dont on ne peut me priver à moins de me mettre dans un cachot noir, c'est de regarder les jeux de la lumière et de les photographier : ils donnent richesse au balancement d'un volume, d'une forme, d'un corps, d'un outil, d'un rien ; ils me font vibrer de tout mon être, me glissant parfois une larme au coin de l'œil et me donnent envie de dire : merci. »

Dick Van Dyke escaped a burning car in August and also, porpoises just happened to help him reach the shore while falling asleep on his surfboard back in 2010.