"Van Besien heeft een aantal suggesties klaar om onze voetafdruk te verkleinen. Zo pleit hij voor een groot isolatieplan, dat ervoor zorgt dat tijdens deze regeerperiode jaarlijks 60.000 woningen worden geïsoleerd. Goed voor 300.000 woningen tegen 2019, dus." - De Standaard

Wouter. Merci. Toch iemand met gezond verstand. Huizen verwarmen beslaat ongeveer 25% van de totale energiebehoefte van een modaal Belgisch gezin. En is bovendien dé makkelijkste mogelijkheid om de energiebehoefte (en uitstoot) van datzelfde gezin te verminderen (makkelijk tot wel 50%). 

Van Besien geeft aan dat dit, terecht, een zeer grote kans is voor de Belgische overheid om werkgelegenheid te creëren. En oja, aan het milieu te denken, als het dan echt moet. 

Ondertussen stelt de Nederlandse overheid (een paar kilometer naar rechtsboven op de wereldkaart) het "Stroomversnelling Koopwoningen-plan" voor. Een pilot loopt tot 2016. Daarna zullen jaarlijks 50 000 woningen gerenoveerd worden om onafhankelijk te worden van fossiele brandstoffen. 

De Stroomversnelling Koopwoningen is een unieke samenwerking om op zeer grote schaal en met veel snelheid vraag en aanbod te creëren voor Nul op de Meter-verbouwingen van particuliere rijwoningen uit de periode 1950-1980. Een comfortabel en mooier huis zonder energiekosten en gefinancierd door de huidige energierekening. Dat is wat huiseigenaren wordt aangeboden.

Additive Manufacturing, CFD analysis, Topology Optimization, Tandem Wing Concept. Deze woorden vlogen me gisteren rond de oren. Dear Lord zou je denken. 

Een goede vriend nodigde me uit op de eindvoorstelling van zijn DSE (Design Synthesis Exercise). De Technische Universiteit Delf organiseert deze oefening jaarlijks om studenten warm te maken voor het bedrijfsleven. 

Aan moeilijke woorden alleszins geen gebrek, deze mensen studeren lucht-en ruimtevaarttechniek. En zijn dus niet verlegen om een technische afkorting :)

Toch genoot de innerlijke marketeer van een duidelijke, to-the-point presentatie met voldoende afbeeldingen die voor zich spreken. Volgens de regels van de kunst, chapeau! Een (technisch) mopje kon er gelukkig bij en als dessert werd er veel aandacht besteed aan duurzaamheid. Iets dat 'den dezen' goed kan smaken. 

Het viel me op, totaal onverwacht, dat duurzaamheid en ecologie een hot-topic is in deze opdracht. De focus werd graag verlegd van technische termen naar brandstof efficiëntie, gewichtbesparing, zuinig omspringen met schaarse materialen, uitstoot verminderen. Ik kreeg het er helemaal warm van! 

Een voorbeeldje: Additive manufacturing

Additive manufacturing, beter bekend als 3D printing. Eén van de groepen werkte het idee uit om een compleet vliegtuig te printen. In stukjes weliswaar. Deze technologie staat zeker nog in zijn kinderschoenen, maar toch lieten de studenten zich niet ontmoedigen en ontworpen ze een degelijk prototype. De honinggraat structuur van de vleugels leenden ze van een libel. Bepaalde bevestigingen baseerden ze op de ankerpunten van takken aan bomen. 

Wat maakt 3D printing zo speciaal? 

Wel, de studenten onderzochten dat het 3D printen vier keer meer energie verbruikt tijdens het productieproces vergeleken met dat van een conventioneel vliegtuig. Daarnaast heeft een 3D-geprint vliegtuig een iets lager energieverbruik tijdens zijn operationele levensduur. Neem daarbij dat een vliegtuig het meeste energie verbruikt tijdens zijn operationele leven - en we kunnen concluderen dat een 3D geprint vliegtuig zuiniger is. 

Hoe kan dit? 

3D printen zorgt ervoor dat je aan Topology Optimization kan doen (Peelman et al, 2014). Dat proces ziet er als volgt uit:

Je ziet hier de staartvin van een vliegtuig. Met gespecialiseerde software kan je een onderdeel van een vliegtuig laten analyseren op 'overtollige materie'. De software knabbelt materiaal van de staartvin, test of de staartvin nog steeds voldoet aan de opgelegde voorwaarden (het geheel moet stevig genoeg blijven om windkrachten en druk te weerstaan) en herhaalt dit proces tot je een organisch uitziende structuur krijgt. Deze kan makkelijk geprint worden en is lichter dan een massieve staartvin. 

Conclusie

Jong geleerd is oud gedaan. Deze mensen zijn ervan overtuigd dat milieu een belangrijk aspect van hun beroep is. En daar heeft onze maatschappij nood aan.

Bedankt Samuel voor de uitnodiging, bedankt TU Delft voor de warme ontvangst.

Zaterdag 5 april organiseerde JNM Durmeland een debat rond kern- en alternatieve energie. Het werd een zeer interessante avond samen met jonge, geëngageerde en leergierige mensen. Opvallend, want wie ligt er nu wakker van kernenergie, laat staan alternatieve energie. Én dat nog op een zaterdagavond... 

Sven Van Den Berghe bokste een geslaagde presentatie in elkaar, niets pretentieus. Want eventjes uitleggen hoe verschillende soorten kerncentrales en windmolens werken vraagt moed en focus. We leerden dat er verschillende soorten kerncentrales zijn, ieder met zijn voor- en nadelen. Zelfde voor de meest courante vormen van duurzame energie (wind, zon).

"Nee tegen kernenergie" - Sven wist me te overtuigen dat deze slogan sterk genuanceerd mag worden.

Meer weten? Contacteer Sven en wie weet komt hij het je persoonlijk uitleggen. Aanrader.

Week 6 roundup: over bevolkingsgroei en voedselproductie. Over een revolutie in landbouw en stedenbouw. En waarom we best stoppen met vlees te eten. 

Ok, het is een feit dat de mens voor klimaatopwarming zorgt. Kunnen we dan ons technisch vernuft gebruiken om dat proces om te keren? 

Nee, omkeren lukt nooit, maar verminderen wel. Hoewel...

Geo engineering bestaat uit twee grote stromingen: CO2 uit de atmosfeer halen en zonnestralen weghouden (temperatuur verminderen). technisch is dat perfect mogelijk, realistisch iets minder.

Maar er is een vuiltje aan de lucht. Niemand weet hoe dit ingrijpen regionale klimaatsystemen aan zal tasten. Aanhoudende regen in de Sahara en droogte in het Amazonewoud zou perfect mogelijk zijn. Met alle gevolgen van dien. 

Een ander groot bezwaar tegen Geo engineering: 

"Some also argue that politicians and the public will see geoengineering research going on and believe it constitutes a "get-out-of-jail-free" card, reducing the incentive to cut emissions." - Richard Black

Wat hebben we geleerd vandaag? 

CO2 is de sneeuwbal die een lawine veroorzaakt. Door 'Klimaat feedbacks' zorgt extra CO2 voor afsmelten van ijs en extra verdamping van water uit oceanen. Waterdamp is verwonderlijk een zeer belangrijk 'greenhouse gas', dat samen met extra wolken voor nog meer opwarming zorgt.