Apresentamos aqui um projeto compacto, de 80x40cm, para ser levado a encontros de modelismo ou de amigos interessados, usando material de escala N.
A escala N equivale à proporção 1/160, de maneira que, com ela, podem-se construir lay-outs à semelhança das maquetes HO, mas com aproximadamente a metade do tamanho.
Além disso, optamos por utilizar um sistema que descobrimos há coisa de um ou dois anos: o Kato Unitrack Compact. Com isso, poderemos construir uma ferrovia do tipo “table top” – como se chamam em língua inglesa os projetos pequenos – para uma mesa de centro e que também cabe confortavelmente num carro de passeio.
Sistema Kato Unitrack Compact
Esse sistema compacto tem a intenção de suprir a crescente demanda por material de raios menores, presente, sobretudo, na Ásia e Europa, considerando-se o tamanho médio das casas e apartamentos da classe média nesses locais. Diz-se, do sistema Compact, que permite “rodar material N numa maquete que mais tem cara de escala Z” – referindo-se à pequenina e ainda menor bitola do ferreomodelismo.
Utilizamos, inicialmente, os produtos Kato CV1 e CV2, que contêm os trilhos e desvios mostrados, no diagrama abaixo, com as cores branca e amarela, respectivamente. Tais kits foram encomendados de comerciantes presentes no Mercado Livre, mas boas lojas de modelismo também os têm disponíveis. (Encontramos muito material Kato na Rio Grande Modelismo, no centro de SP). Para incrementar a maquete, além desse material, adquirimos mas uma ponte metálica simples (código 20433) e um jogo de retas longas (código 20010, contendo quatro unidades, das quais utilizamos três, em azul no diagrama).
Rampas são consideradas um elemento crítico em maquetes N pequenas, e, por isso, mantivemos a ponte no mesmo nível da linha. Para isso, deve ser escavada uma região de depressão ou riacho na região da ponte.
Quanto às ligações elétricas, basta ligar o conector presente no kit CV1 num transformador qualquer de corrente contínua, como o próprio Frateschi, por exemplo. Optamos por utilizar os desvios no modo manual, uma vez que sua voltagem é diferente da dos controladores comuns que costumamos ter no Brasil. Ainda assim, o kit CV2 vem com as chaves para acionamento, e basta que sejam ligados a um segundo transformador de 12V, se for do gosto do modelista acionar os desvios remotamente.
Vale lembrar que projetos em escala N pedem, ao menos inicialmente, um despojamento no que se refere à nacionalidade da ferrovia. Infelizmente, não se encontram facilmente, no comércio, ferreomodelos de locomotivas e vagões com as pinturas nacionais, com exceção de algum material artesanal. Sugere-se, portanto, que se adotem ferrovias europeias. Existe muito material disponível, por exemplo, que modela a DB alemã.
Uma segunda advertência é que, dados os raios pequenos desse projeto, sejam usadas locomotivas e vagões curtos, especialmente manobreiras e vagões de carga. Costumamos rodar, por exemplo, locomotivas Minitrix de três eixos, e não temos tido problemas.
Fica para o próximo post. Não perca!
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