#wemakeitfly

ПОСЛЕДНИЙ ✈️ A380 ⠀ На этой неделе последний Airbus A380 передан заказчику - авиакомпании Emirates. И хотя новость имеет не самую радужную окраску, но на этом самолёте мы с вами будем летать ещё долго, как минимум, до 2035го. Всего выпущено 251 самолёт, а последний стал 123м А380 во флоте Emirates. Несмотря на то, что половина этого флота сейчас не летает, мы видим как другие авиакомпании возвращают свои A380 "на крыло" с увеличением пассажиропотока. ⠀ В посте фотографии из Дубая, где был представлен самолёт в специальной ливрее посвященной 50ти летию ОАЭ. Шикарный бизнес- и первый- классы с душем на борту. Из необычного - на борту есть новый "премиум-эконом" класс, но я почему-то его пропустил и не сфотографировал. ⠀ А вы летали на А380? Сегодня это самый большой и самый необычный пассажирский самолёт, невероятно комфортен для пассажира и, абсолютно однозначно, самый тихий. Если нет - то обязательно попробуйте! #iFlyA380 ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ #wemakeitfly #a380 #ek #emirates #airbus #emiratesairlines (at Dubai, United Arab Emiratesدبي) https://www.instagram.com/p/CXmPP-5LRHS/?utm_medium=tumblr

САМОЛЁТ БУДУЩЕГО ❓❓ А что, если в салоне самолёта установить проектор?! ✈️🎦 ⠀ Вам наверняка знакомы впечатляющие цвето-световые схемы освещения в салонах Airspace by Airbus или SkyInterior от Boeing на всех типах современных самолетов, иммитирующие, к примеру, северное сияние, как на борту Finnair. Ну или "звездное небо" на борту Боингов 777 у Emirates. Сейчас Airbus начали тестирование проекторов на борту во время полета на одном их исптытательных бортов Airbus A350. ⠀ Приветственная информация, погода в пункте назначения, ваш экипаж сегодня, реклама и информация о стыковках - всё это лишь некоторые возможные идеи применения. Вес одного блока - 3кг, на фотографиях установлены 4 блока проекторов, генерирующие видеопроекцию на несколько багажных полок и потолок в салоне бизнес-класса. Вяглядит это очень эффектно, полистайте фотографии и видео! ⠀ Со стороны может показаться, что это очень просто - поставить проектор в салоне самолёта, но на самом деле, кроме обязательной авиационной сертификации оборудования, нужно убедиться, что всё работает корректно. К примеру, условиях турбулентности и при разной освещенности салона картинка остается стабильным. ⠀ А еще проходит тестирование в полете т.н. "умный салон", где в каждом кресле установлены датчики на ремнях и в спинке кресла. Все параметры синхронихированы с мобильным приложением пассажиров и у экипажа. А также датчики, показывающие наличие свободного места на багажных полках. О концепте такого салона я писал ещё в 2019м, сейчас же идут испытания совместно с производителем кресел Stelia. ⠀ Полёт на самолёте - это не просто перемещение из точки А в точку Б, это событие! Вот такие аудио-визуальные маркетинговые решения в интерьер будут выгодно отличать авиакомпании друг от друга в ближайшем будущем. А как вам такой салон с проекторами? ⠀ ⠀ ⠀ #Airbus #AirbusSummti #AirspaceByAirbus #Airspace #wemakeitfly (at Airbus Delivery Center) https://www.instagram.com/p/CUdR0NiMtC7/?utm_medium=tumblr

🇮🇹РИМ ✈️ ЦЮРИХ🇨🇭 НА AIRBUS A220 ⠀ 🧑‍✈️📸🤳 Летая с детьми, фото в кабине пилотов мне больше достается, зато место у окна почти всегда моё :) Лечу на самом лучшем узкофюзеляжном самолете - Airbus A220. Самый тихий и светлый салон и комфортный шаг кресел. Я уже написал много об этом самолете, не буду повторяться, в Европе их эксплуатируют две авиакомпании - SWISS и airBaltic. ⠀ SWISS, как и все основные авиакомпании, входящие в Lufthansa Group больше не предлагают напитки и питание на внутриевропейских рейсах и перешли в концепции buy on board, меню на одной из фотографий в посте, посмотрите. Предлагают лишь бутылку воды и традиционную плитку швейцарского шоколада (тут старожилы помнят, что ещё каких-то пару лет назад и шоколадка была в 2 раза больше) ⠀ А сам полёт прошел прекрасно, в салоне настолько тихо, что действительно слышно кондиционер. Салон А220 у SWISS имеет очень стильные кресла ZIM с эффектными хромированными вставками, которая отлично выглядит после трех-четырех лет эксплуатации, несмотря на скепсис в обзорах первых самолетов. Практически полная загрузка на этом рейса, все-таки А220 - идеальный самолет сейчас в период нестабильного спроса, несмотря на лето и сезон отпусков. ⠀ В аэропорту Рима Фьюмичино Леонардо Да Винчи люде немного, рейсов тоже сравнительно мало, при этом терминал 1 сейчас вообще закрыт, все рейсы осуществляются из Терминала 3. Но особенно удивил аэропорт Цюриха, он вообще пустой, вечером в будний (!) день всего несколько рейсов и никого в огромном терминале! При этом Терминал Е (который связан подземным поездом с основным) также сейчас закрыт. Все сидят дома и не летают в Швейцарии, видимо. ⠀ Отдельный комментарий про бизнес-залы - в Цюрихе открыт только один SWISS Business/Senator Lounge в Терминале А, но при этом он работает только до 18.00! Ассортимент питания почти как и раньше. К счастью, для входа в него не нужен антиген-тест со сроком давности менее 24 часов, как бизнес-залах во Франкфурте и Мюнхене (в Германии такие правила посещения ресторанов в помещении). ⠀ ⠀ ⠀ #SWISS #LufthansaGroup #Airbus #wemakeitfly #a220 (at Zürich, Switzerland) https://www.instagram.com/p/CQ-iGWvr3IQ/?utm_medium=tumblr

💙ЭПОХА AIRBUS A380 ПОДХОДИТ К КОНЦУ... ‎ Надеюсь, вы успели полетать на самом большом пассажирском лайнере?! Если нет, то новости обе главные новости этой недели неутешительные: ‏‏‎ ‎ 1️⃣ На производственных мощностях концерна Airbus в Тулузе завершена сборка последнего серийного образца A380. Этот самолёт для авиакомпании Emirates. ‎ 2️⃣ Авиакомпания Lufthansa анонсировала перевод оставшихся семи самолётов Airbus A380 на долгосрочное хранение. Напомню, что из 14 самолётов находящихся во флоте, шесть анонсированы к списанию ранее. Кроме A380 Люфтганза также выводит из флота все 17 самолётов А340-600 и переводят их на долгосрочное хранение. ‎ Прогнозы восстановления рынка скорректированы и в зимнем сезоне 20/21 Lufthansa рассчитывает перевезти не более 20-30% от объема 2019го года вместо ранее ожидавшихся 50%. ‎ Кризис в авиации ускорил вывод из флота всех типов самолётов с четырьмя двигателями у всех авиакомпаний. И возможностей для полетов на этом гиганте становится всё меньше. ‎ Я впервые летел на A380 в Сингапур именно с Lufthansa уже почти 10 лет назад (вот время летит!), после этого летал с разными авиакомпаниями, краник раз - в декабре из Сеула в Париж. ‎ 👉 Листайте фото, так выглядит А380 во время регулярного технического обслуживания в ангаре аэропорта Франкфурт. Даже моя аватарка в фейсбуке оттуда ;) ‎ #A380 #iFlyA380 #Airbus #WeMakeItFly #Lufthansa #lhtechnik @lhtechnik @lufthansa @airbus #lufthansatechnik #frankfurt #frankfurtairport (at Lufthansa Technik A380 Halle) https://www.instagram.com/p/CFkJS-UhphG/?igshid=13db3dyo9ybfw

💺✈️ ВРЕМЯ ЛЕТАТЬ В ТЕСНОТЕ?! ⠀ Привет из Ле Бурже, друзья! Современный тренд авиации - уплотнение компоновок салонов. И пока вы привыкаете к уменьшающиеся шагу кресел на узкофюзеляжном флоте, "ультра-плотные" компоновки уже реальность на дальнемагистральном широкофюзеляжном флоте. ⠀ Это замечательный новенький Airbus A330neo, первый из 66ти во флоте лучшего в мире лоукоста - AirAsia. В эконом-классе здесь 377 кресел в компоновке 3-3-3 и шагом 30 дюймов (против стандартных 268 кресел в компоновке 2-4-2). И это не предел! Следующим станет A330neo для другого азиатского лоукоста с компоновкой 460 кресел (3-3-3 и шагом 28 дюймов). ⠀ Я протестировал салон нового самолёта и могу сказать, что он удобен! Но подробнее расскажу в больших фото и видео репортажах. Сегодня - тизер, посмотрите! 😉 ⠀ ❓Что выберете, комфорт или низкую цену?! ⠀ #airasia #PAS2019 #WeMakeItFly #LeBourget #airasiax #a330neo #airbus (at Paris Aéroport - Le Bourget (LBG)) https://www.instagram.com/p/By53hoVou45/?igshid=lr84t0993njv

💚 СОТЫЙ САМОЛЁТ ВО ФЛОТЕ S7 Airlines! | 100th aircraft for S7 Airlines ✌️ Друзья, сегодня в Гамбурге флот нашей с вами любимой авиакомпании пополнился новым, современным, тихим и топливоэффективным лайнером Airbus A320neo! И он стал юбилейным 100м самолётом в её флоте! ✈️ Подробнее о нем расскажу и покажу в отдельном репортаже 😉 . . . . . #ЗаймитесьСчастьем #S7Airlines #Airbus #wemakeitfly #airbus50 #a320 #a320neo #airbuslover #instagramaviaton @s7airlines #фотографиисбываются #хочутудагде (at Airbus) https://www.instagram.com/p/ByuqRnXoZPq/?igshid=3ew5powbm92x

✈️ 1st #Airbus #A350 🇯🇵 JAPAN AIRLINES ⠀ Первый Airbus A350 сегодня передан японской авиакомпании Japan Airlines, члену авиационного альянса oneworld. Это первый А350 в Японии и первый из 31-го заказанного авиакомпанией JAL! ⠀ Борт имеет трёх-классовую компоновку с 369-ю пассажирскими креслами. Первыми рейсами станут внутренние маршруты, начнут с Токио-Фукуока, это традиционная практика введения во флот нового широкофюзеляжного самолёта. Именно на коротких маршрутах проводится введение экипажей и частые циклы взлёт-посадка. ⠀ Из интересных и традиционно японских особенностей - первые три самолёта будут иметь разноцветную стилистику ливреи - red, silver, green! Ещё больше классных, тихих и комфортных самолётов! Ну ещё один повод посетить Японию для авиагиков, правда?! ⠀ #JAL #WeMakeItFly #Airbus Фото: @artemairplane (at Airbus Delivery Center) https://www.instagram.com/p/ByplViloOon/?igshid=1vjtizf5u8nx7

ЦИФРА ДНЯ: 56982 ⠀ Это число посадок, которые совершил за 30 лет эксплуатации самый возрастной #Airbus A320 во флоте авиакомпании Lufthansa с регистрационным номером D-AIPA! Он был 69м самолётом этого семейства, произведенным концерном Airbus. Показатель качества и надёжности, A320 - бестселлер от Airbus! И вчера он был торжественно выведен из флота авиакомпании в канун полувекового юбилея Airbus. ⠀ А я свой день сегодня начал рейсом на новеньком #A320neo! Тихий, комфортный, красивый! ⠀ #Airbus50 #WeMakeItFly (at Frankfurt Airport) https://www.instagram.com/p/ByFm2RxIktf/?igshid=1w0x0u99abtze