#videoer

Ny artikel: http://bit.ly/2XeyWjB

Formel 1: Tilbageblik på gårdagens test i Barcelona

Dagens vintertest er akkurat afsluttet, men hvis du endnu ikke fik set gårdagens highlights kan du se dem herunder.

Testen i går bød på en del tilpasning, samt en Kimi Raikkonen i gruset efter blot 10 minutter. Den rekord valgte Alex Albon for Toro Rosso dog at slå i dag, da det ikke engang tog ham en omgang at gøre dette. Ikke den bedste start den unge kører havde håbet på i sin Formel 1 karriere.

Uden mere at skrive vil vi lade jer nyde synet af Formel 1 racerne der igen pryder asfalten, i denne test Circuit de-Catalunya, efter en (alt for lang) vinterpause. Lad os få benzin, dækrøg og fede overhalinger. Countdown til første Formel 1 løb i 2019 sæsonen er 26 dage – Australiens Grand Prix!

Ny artikel: http://bit.ly/2WJK2wo

Video: Europæiske dashcam videoer

Vi her på redaktionen elsker at se på dashcam videoer, om de er fra USA, Rusland eller generelt Europa er lige meget. Der er mange sjove hændelser, og oftest faktisk også mange hændelser man kan lære af. Hvordan skulle man have reageret, hvordan reagerede de forkert i videoen, og i så fald – hvilket udfald havde episoden så haft?

Mange kører desværre med snotten i mobilen, holder ikke sikkerhedsafstand eller overholder ikke vigepligt – resultatet er dersværre derefter. Ingen personer er heldigvis omkommet i videoen herunder.

Ny artikel: http://bit.ly/2WdiKOQ

McLaren Applied Technologies forudser fremtidens Formel 1

Formel 1 kommer ikke til at være kedeligt

I en ny video, fra teamet i Woking, fortæller McLaren hvordan de mener, at Formula 1 vil se ud om 30 år. Konceptprojektet er, meget passende, blevet døbt MCLExtreme og er resutatet af input fra formulakørere, ingeniøre, industrielle desingere og fans. Projektet tager, som navnet angiver, en ekstrem indgangvinkel til aerodynamik, kunstig intelligens og konstruktionsdesign.

3

4

5

6

7

8

unavngivet

Ny artikel: http://bit.ly/2WnHS5I

Novitec Ferrari 812 Superfast

Novitec Ferrari 812 Superfast er det rene kulfiber orgie

Overvej lige dette, du har lige skrevet under på købskontrakten med din Ferrari forhandler. Og har fået nøglerne til din Ferrari 812 Superfast, som i sig selv er en rimelig lækker vogn. Men du kigger på den og tænker der skal se et eller andet, det skal være mere unikt. Svaret er ganske enkelt Novitec fra Tyskland, de kan virkelig trylle. De kan forvandle din nyindkøbte 812 Superfast til et kulfiber monster udenlige. Denne gang har Novitec bevaret den originale hardware og software. Så det er kun det visuelle på bilen. Men den 6,5 liters V12 motor levere også 789 HK og 718 Nm, det sender 812 Superfast fra 0-100 på 2,9 sekund og 0-200 er klaret på blot 7,9 sekund. Det hele slutter først ved 340 km/t.

Vossen har været med indeover fælgene, der er blevet plads til 21″ på front akslen og 22″ på bagakslen. Kombineret med 35 millimeter sænkningsfjedre, er det en bil hvor man skal tænke sig godt om, inden man krydser en kantsten. Heldigvis er der også tænkt lidt over dette, noselift er blevet monteret. Det vil i sin enkelthed sige, at fronten kan hæves med 40 millimeter ved blot et tryk på en knap i kabinen.

Udstødningsanlægget på 812 Superfast er næsten en historie i sig selv, det er virkelig tysk ingeniør kunst på højt niveau. Det opdateret system vejer hele 11 kilo mindre end standard systemet. Et spjæld system er tilgængeligt med en trykknap, det skal bare stå åbent så lyden fra den fantastiske V12 motor kan nydes. Systemet er udført i det ultra lette materiale Inconel som vi kender fra Formel 1.

Kosmetisk er det sket en del, der er blevet tilføjet en masse kulfiber, det er selvfølgelig blevet testet nøje i en vind tunnel. For optimal performance og downforce.

ferrari-812-superfast-by-novitec1

ferrari-812-superfast-by-novitec10

ferrari-812-superfast-by-novitec11

ferrari-812-superfast-by-novitec2

ferrari-812-superfast-by-novitec3

ferrari-812-superfast-by-novitec4

ferrari-812-superfast-by-novitec5

ferrari-812-superfast-by-novitec6

ferrari-812-superfast-by-novitec7

ferrari-812-superfast-by-novitec8

Ny artikel: http://bit.ly/2W0lYoQ

Top Gear sæson 26 er på trapperne

Chris Harris, Rory Reid og Matt LeBlanc tager på nye eventyr

Top Gear er klar til en ny sæson, men der er ikke blevet fastsat en eksakt premieredag. Hvis sidste års sæson kan bruges som indikator, kan vi forvente at se de tre værter igen et sted mellem slutningen af februar, og starten af marts. Som altid kan vi se frem til et spektakulært miks af biltests og nye eventyr i sære motoriserede kreationer.

De tre værter vil fortsætte på showet i 2019, men til næste år vil der ske ændringer i castet. Matt LeBlanc offentliggjorde sidste år at han ville stoppe på programmet i 2020, og Rory Reid vil få en fast plads på det online segment “Extra Gear”. Afløserne bliver den engelske komiker Joseph McGuinness, og den engelske cricketspiller Andrew Flintoff. De to veteran-fans af showet vil slutte sig til Chris Harris, som fremover vil få en mere ledende rolle på programmet.

Ny artikel: http://bit.ly/2VX21zc

McLaren 600LT Spider

McLaren hiver sløret af deres dyreste Sports Series model

McLaren 600LT Spider er bilen til dem, der gerne vil have oplevelsen af en 600LT, men med mere vind i håret. Den åbne version af McLarens dyreste Sports Series model er kun 50 kilo tungere end coupéen. De ekstra kilo skyldes udelukkende mekanismen, der åbner og lukker taget, da chassiset ikke har brug for yderligere styrke.

Mekanisk set er 600LT Spider identisk med coupéen. Den 3,8-liters bi-turbo V8 pumper 592 hk og 620 Nm til bagdækkene gennem den 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse. Med den lave vægtforøgelse er sprinten til 100 km/t stadigvæk 2,8 sekunder. Accelerationen til 200 km/t er, med 8,4 sekunder, kun 2 tiendedele langsommere end coupéen. Topfarten er faldet fra 328 km/t til 324 km/t.

Startprisen på en McLaren 600LT Spider vil ligge på $256500. For $22090 kan der tilkøbes en MSO Clubsport pakke, der giver køberne de samme ultralette sæder som man finder i en Senna. Dertil kommer kulfibertrim i kabinen, kulfiber lameller over forhjulene, samt hjulbolte i titanium.

mclaren-600lt-spider-1

mclaren-600lt-spider-10

mclaren-600lt-spider-11

mclaren-600lt-spider-12

mclaren-600lt-spider-13

mclaren-600lt-spider-14

mclaren-600lt-spider-15

mclaren-600lt-spider-16

mclaren-600lt-spider-2

mclaren-600lt-spider-3

mclaren-600lt-spider-4

mclaren-600lt-spider-5

mclaren-600lt-spider-6

mclaren-600lt-spider-7

mclaren-600lt-spider-8

mclaren-600lt-spider-9

mclaren-600lt-spider-cropped-lead