#verpacken

𝗦𝗼𝗹𝗶𝗱-𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝘆 𝗦𝘂𝗺𝗺𝗶𝘁 + 𝗦𝗼𝗱𝗶𝘂𝗺-𝗜𝗼𝗻 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝘆 𝗖𝗼𝗻𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲

Dieses Jahr findet am 12. und 13. August sowohl in Chicago, IL, USA, als auch virtuell das Solid-State Battery Summit statt. Parallel hierzu findet die Sodium-Ion Battery Conference statt.

Festkörperbatterien sind gut positioniert, um den Durchbruch zu schaffen, der dazu beitragen wird, fortschrittliche Batterietechnologien auf die nächste Stufe der weltweiten Verbreitung zu bringen. Mit einer erheblichen Steigerung der Energiedichte und einer erheblich verbesserten Sicherheit sind Festkörperbatterien sehr vielversprechend, wenn ihre Kosten mit denen anderer konkurrierender Batteriesysteme in Einklang gebracht werden können. Was ist erforderlich, um die Kosten für Festkörperbatterien auf Zellebene auf 100 kw/h zu senken, und wann kann dies erreicht werden? Dieser einzigartige Gipfel wird das globale Ökosystem der Festkörperbatterien aus verschiedenen Blickwinkeln beleuchten, einschließlich der Fortschritte in den Bereichen Chemie, Technik und Sicherheit sowie der Kostenkontrollstrategien der Hersteller mit einem Ausblick auf die prognostizierte Marktexpansion in China, Japan, Korea, Europa und den Vereinigten Staaten. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, sich über die neuesten Entwicklungen der wichtigsten globalen Akteure in der Entwicklung von Festkörperbatterietechnologien zu informieren. 

Weitere Informationen: 

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten.

Das Lithium Battery Service Portal bietet Arbeitsanweisungen in Checklisten-Form, die für jeden Transportfall alle Informationen, Kennzeichen, Begleitpapiere, Verpackungsanweisungen entsprechend ADR, IMDG-Code und ICAO-TI / IATA-DGR enthalten. So haben Sie alles gebündelt, können keine Vorgaben übersehen und stellen sicher, dass Ihre Sendung ohne Verzögerung ihr Ziel erreicht.

Wir unterstützen Sie bei der Einhaltung Ihrer KPIs im Logistikbereich und Sie haben zufriedene Projektleiter und Kunden:

𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮̈𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝘀 𝗦𝗲𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 𝘇𝘂𝗿 𝗘𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗹𝘂𝗻𝗴 𝘃𝗼𝗻 𝗛𝗼𝗰𝗵𝘀𝗽𝗮𝗻𝗻𝘂𝗻𝗴𝘀𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝗻

Der Schwerpunkt des Seminars liegt auf der Technologie, dem Design, der Herstellung von Prototypen und der Validierungsmethodik von wiederaufladbaren Batterien für Elektrofahrzeuge.

Dieses praxisorientierte Seminar behandelt den aktuellen Stand der Batterietechnologie und bietet Einblicke in die Erfahrungen aus Industrieprojekten von SDL und AVL - zwei zwei bekannte Akteure in der Welt der EV und ESS. Das Seminar konzentriert sich auf Technologie, Design, Prototypenherstellung und die Validierungsmethodik von wiederaufladbaren EV Batterien. In praktischen Sitzungen werden Batterieprototypen Zusammenbau, Simulation, Prüfung und Charakterisierung eingehend und praxisnah erläutert. Das Seminar findet vor Ort bei AVL in Graz, Österreich, statt und umfasst sowohl theoretische Sitzungen als auch praktische Schulungen und Besichtigungen. Besonderes Angebot: Teilnehmer erhalten kostenlose Testlizenzen für die vorgestellten SW-Tools - für virtuelle Batterieanalyse und Simulation. Auf Wunsch kann die Schulung auch bei Ihnen vor Ort durchgeführt werden. 

Weitere Informationen finden Sie unter:  3062025-BrA_SDL-AVL-EV-ESS-Hands-On-High-Voltage-Battery-Design-and-Production-Seminar-.pdf

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten.

Das Lithium Battery Service Portal bietet Arbeitsanweisungen in Checklisten-Form, die für jeden Transportfall alle Informationen, Kennzeichen, Begleitpapiere, Verpackungsanweisungen entsprechend ADR, IMDG-Code und ICAO-TI / IATA-DGR enthalten. So haben Sie alles gebündelt, können keine Vorgaben übersehen und stellen sicher, dass Ihre Sendung ohne Verzögerung ihr Ziel erreicht.

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𝗟𝗶𝘁𝗵𝗶𝘂𝗺𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝗻 𝗶𝗺 𝗦𝗲𝗲𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿

Die Fachkonferenz „Lithiumbatterien im Seeverkehr“ bringt am 26. Juni 2025 erneut Experten und Entscheider aus Reedereien, Versicherungen, Seespeditionen, Hafenfeuerwehren, Behörden und Umschlagsbetrieben zusammen.

In den kommenden Jahren rechnen Reedereien mit einem starken Anstieg des Transports von Lithiumbatterien – sowohl als Frachtgut als auch integriert in Fahrzeugen und Geräten. Schon heute sehen sich viele Akteure der Branche unzureichend vorbereitet: Wesentliche Fragen rund um Brandschutz und Gefahrenabwehr im See- und RoRo-Verkehr sind bislang unbeantwortet.

Die Fachkonferenz „Lithiumbatterien im Seeverkehr“ bringt am 26. Juni 2025 erneut Experten und Entscheider aus Reedereien, Versicherungen, Seespeditionen, Hafenfeuerwehren, Behörden und Umschlagsbetrieben zusammen. Sie geben einen umfassenden Einblick in aktuelle Anforderungen, Risiken und Entwicklungen rund um den sicheren Umgang mit Lithiumbatterien in der maritimen Logistik.

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten.

Das Lithium Battery Service Portal bietet Arbeitsanweisungen in Checklisten-Form, die für jeden Transportfall alle Informationen, Kennzeichen, Begleitpapiere, Verpackungsanweisungen entsprechend ADR, IMDG-Code und ICAO-TI / IATA-DGR enthalten. So haben Sie alles gebündelt, können keine Vorgaben übersehen und stellen sicher, dass Ihre Sendung ohne Verzögerung ihr Ziel erreicht.

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𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘂𝗻𝗱 𝗟𝗮𝗴𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴 𝘃𝗼𝗻 𝗟𝗶𝘁𝗵𝗶𝘂𝗺𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝗻 𝟮. 𝗙𝗮𝗰𝗵𝗸𝗼𝗻𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘇 𝟬𝟯. - 𝟬𝟰. 𝗝𝘂𝗹𝗶 𝟮𝟬𝟮𝟱

Die zunehmende Medienpräsenz hat die Aufmerksamkeit auf die Risiken in der Lithiumbatterie-Logistik gelenkt, was zu strengeren gesetzlichen Anforderungen in Produktion, Lagerung, Transport und Entsorgung führt. Die Umsetzung dieser Vorschriften stellt Unternehmen vor bedeutende Herausforderungen und kann bei fehlendem Fachwissen zu erheblichen Kosten führen. Um diese Herausforderungen anzugehen und praxisnahe Lösungen zu entwickeln beleuchtet diese Veranstaltung nicht nur die Risiken des Lithiumbatterie-Transports, sondern widmet sich dem gesamten Lebenszyklus von Lithiumbatterien im Transportbereich – von der Herstellung bis zur Entsorgung.

Die Veranstaltung wird Einblicke in die Risiken des Lithiumbatterie-Transports geben und Lösungswege zur Risikoreduzierung aufzeigen. Seien Sie dabei um mit Experten zu diskutieren und praktische Lösungsansätze zu finden! Diese Veranstaltung ist geeignet für:

Zulieferer für OEMs

Logistik- und Transportunternehmen

Fachkräfte für Arbeitssicherheit

Sicherheits-, Brandschutz-, Abfall- und Gefahrgutbeauftragte

Behörden und Aufsichtsämter

Prüflabore

Industrie- und Gewerbebetriebe aller Branchen

Nutzen Sie die Chance, Ihr Wissen zu erweitern, Netzwerke zu knüpfen und gemeinsam mit führenden Köpfen der Branche die Zukunft der Lithiumbatterie-Logistik zu gestalten.

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten.

Das Lithium Battery Service Portal bietet Arbeitsanweisungen in Checklisten-Form, die für jeden Transportfall alle Informationen, Kennzeichen, Begleitpapiere, Verpackungsanweisungen entsprechend ADR, IMDG-Code und ICAO-TI / IATA-DGR enthalten. So haben Sie alles gebündelt, können keine Vorgaben übersehen und stellen sicher, dass Ihre Sendung ohne Verzögerung ihr Ziel erreicht.

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𝗩𝗶𝗿𝘁𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲 𝗦𝗲𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 𝟮𝟴.-𝟯𝟬. 𝗔𝗽𝗿𝗶𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟱

28. April 2025 - Teil 1 - (3 Stunden) - beginnend um 16:00 PM Mitteleuropäische Zeit, 10:00 AM EST USA-Zeit 

Teil 1 umfasst 3 Abschnitte - Batteriegrundlagen, Li-Ionen-Zellen Datenblattentwurf, Primär Batterien 

29. April 2025 - Teil 2 - (2 Stunden) - beginnend um 16:00 PM Mitteleuropäische Zeit, 10:00 AM EST USA-Zeit 

Teil 2 umfasst 2 Abschnitte - Design von wiederaufladbaren Batterien und Batteriepacks 

30. April 2025 - Teil 3 - (2 Stunden) - beginnend um 16:00 PM Mitteleuropäische Zeit, 10:00 AM EST USA Zeit 

Teil 3 umfasst 1 Sitzung - Batteriesicherheitstraining 

 * Angemeldete Teilnehmer erhalten die Schulungspräsentation (Präsentationen sind vertraulich und nur für den internen Gebrauch bestimmt)

Weitere Informationen zum Seminar sowie zur Anmeldung finden Sie unter:  https://www.sdle.co.il/wp-content/uploads/2024/10/Battery-Seminar-2842025-Virtual-Ver-1.pdf

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten. Das Lithium Battery Service Portal bietet Arbeitsanweisungen in Checklisten-Form, die für jeden Transportfall alle Informationen, Kennzeichen, Begleitpapiere, Verpackungsanweisungen entsprechend ADR, IMDG-Code und ICAO-TI / IATA-DGR enthalten. So haben Sie alles gebündelt, können keine Vorgaben übersehen und stellen sicher, dass Ihre Sendung ohne Verzögerung ihr Ziel erreicht. Wir unterstützen Sie bei der Einhaltung Ihrer KPIs im Logistikbereich und Sie haben zufriedene Projektleiter und Kunden: https://www.lithium-batterie-service.de/de/checklisten-finden-und-herunterladen/

𝟭𝟱. 𝗔𝗔𝗕𝗖 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲

Jedes Jahr bringt die AABC Europe ein globales Publikum von Batterietechnologen und ihren wichtigsten Zulieferern zusammen, um eine Woche lang über Entwicklungstrends, bahnbrechende Technologien und Prognosen für den Markt der kommenden Jahre zu sprechen.

Da immer mehr europäische Länder und internationale Automobilhersteller in ihr Engagement für die Elektrifizierung von Fahrzeugen und die eMobilität investieren, wird die Veranstaltung 2025 in Mainz diesen Schwung weiter vorantreiben, indem sie eine beispiellose Berichterstattung über die Forschung und Entwicklung präsentiert, die dazu beiträgt, die Ergebnisse voranzutreiben und die nächste Generation von Elektrofahrzeugbatterien zu unterstützen, einschließlich mehr als 20 Vorträgen über Festkörperbatterien.

TEILNEHMEN - Schließen Sie sich 1.300+ Kollegen an, die alle Ebenen der Lieferkette vertreten TEILEN - Präsentieren Sie ein Poster, um Ihre neuesten Forschungsergebnisse vorzustellen und sparen Sie 150 € AUSSTELLEN - Präsentieren Sie Ihre neuesten Technologien und Dienstleistungen in unserer Ausstellungshalle 

Hier sind nur einige der OEMs und Batterieentwickler, die präsentieren werden: 24M Technologies, Accelera by Cummins, Amazon Robotics, Amionx, Amprius, AVL List, Blue Current, Blue Solutions, BMW, Daimler Truck, FastLion Energy, Ferrari, Fortescue ZERO, General Motors, HOPPECKE Batterien, Iveco, Li Auto, LION Smart, Lucid Motors, Mercedes Benz, Molicel, Natron Energy, Nyobolt, PolyPlus Battery, Porsche, QuantumScape, Renault, SAFT, Sepion Technologies, Siemens, Skeleton Technologies, Solid Energies, Sora Aviation, Stadler, Stellantis, Theion, V4SMART, Volkswagen, Volvo, XING Mobility, Zeta Energy, und mehr. 

Verpassen Sie nicht die Tutorials Maximieren Sie Ihre Weiterbildungs- und Networking-Möglichkeiten, indem Sie interaktive, praxisnahe Tutorials hinzufügen. Diese Tutorien werden von führenden Forschern aus Industrie und Wissenschaft gehalten und behandeln einige der heißesten Themen wie Festkörper, Natrium-Ionen, Nachhaltigkeit, Innovation in China, Zelldesign und -Herstellung, Recycling, Siliziumanoden, Avicennes Marktprognose, den chinesischen xEV-Markt, Batteriedaten und Rohstoffe. Sie bieten eine hervorragende Möglichkeit, technische Aspekte zu erläutern, die in unseren Hauptvorträgen nicht behandelt werden können. *All Access oder separate Registrierung für Tutorials erforderlich  nähere Informationen, sowie eine Auflistung der anstehenden Vorträge finden Sie unter:

Unabhängig davon, ob Sie ein ganzes batteriebetriebenes Fahrzeug, nur die Fahrzeugbatterie, eine Prototypen-Lithium-Batterie ohne UN 38.3 Test oder eine defekt-beschädigte Lithium-Batterie versenden, wir haben in unserem Lithium Battery Service Portal die richtige Checkliste, um das Fahrzeug bzw. die Lithium-Batterie für den Transport vorzubereiten.

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Wir unterstützen Sie bei der Einhaltung Ihrer KPIs im Logistikbereich und Sie haben zufriedene Projektleiter und Kunden:

https://www.lithium-batterie-service.de/.../checklisten.../

Auch beim Thema Recycling und Entsorgung unterstützen wir Sie gerne:

𝗢𝗻-𝗗𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱-𝗪𝗲𝗯𝗶𝗻𝗮𝗿𝗲: 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲

𝗧𝗿𝗲𝗻𝗱𝘀 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗕𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲:  𝗘𝗶𝗻𝗯𝗹𝗶𝗰𝗸𝗲 𝗮𝘂𝘀 𝗧𝗲𝘀𝘁𝘀 𝘃𝗼𝗻 𝗗𝗿𝗶𝘁𝘁𝗮𝗻𝗯𝗶𝗲𝘁𝗲𝗿𝗻

Die Batteriebranche entwickelt sich rasant weiter, und Hersteller, Entwickler sowie OEMs müssen über aktuelle Trends informiert bleiben. Unabhängige Tests spielen dabei eine entscheidende Rolle, da sie eine objektive Bewertung neuer Technologien ermöglichen und zur Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit von Batterien beitragen.

Ein bevorstehendes 30-minütiges Webinar beleuchtet die Herausforderungen und Entwicklungen in der Batteriebranche. Es gibt exklusive Einblicke in die am häufigsten getesteten Batterietypen, chemischen Zusammensetzungen und Formfaktoren des vergangenen Jahres. Ein besonderer Fokus liegt darauf, wie unabhängige Tests über einzelne Produkte hinaus zu einem ganzheitlichen Verständnis des Marktes beitragen.

Die wichtigsten Themen des Webinars:

    Vielfältige Testperspektiven: Vorteile unabhängiger Tests bei der Bewertung unterschiedlicher Batterieformen, -chemien und -größen.

    Markttrends und Anforderungen: Eine rückblickende Analyse, die als Leitfaden für Unternehmen in der dynamischen Batteriebranche dient.

    Herausforderungen neuer Technologien: Wichtige Erkenntnisse für fundierte Entscheidungen in der sich schnell entwickelnden Energiespeicherung.

    Bedeutung unabhängiger Tests: Warum externe Prüfungen essenziell sind, um den Anforderungen eines wettbewerbsintensiven Marktes gerecht zu werden.

Im Anschluss an die Fachpräsentation findet eine interaktive Fragerunde für die Teilnehmer statt.

Link zur Anmeldung: https://www.techbriefs.com/component/content/article/50076-unveiling-trends-in-the-battery-industry-insights-from-third-party-testing&?pk=W032724newsletter

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Toyota wurde vom US-Energieministerium mit einem Zuschuss in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar unterstützt, um die Kreislaufwirtschaft für Elektrofahrzeugbatterien zu fördern. Das Projekt soll ein innovatives Recyclingkonzept für die Zukunft entwickeln.

Toyota Motor North America hat eine Förderung in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium (DOE) erhalten, um das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien weiterzuentwickeln. Ziel des Projekts, das vom Toyota Research Institute of North America (TRINA) geleitet wird, ist die Entwicklung eines Industriestandards für eine nachhaltige Batterierecyclinganlage.

Das DOE-Förderprogramm „Advanced Research Projects Agency-Energy“ soll eine inländische Kreislaufwirtschaft für EV-Batterien unterstützen. Unter der Leitung von Projektleiter Nik Singh arbeitet Toyota mit dem Oak Ridge National Laboratory, dem National Renewable Energy Laboratory und dem Energietechnologieunternehmen Baker Hughes zusammen, um eine robotergestützte Demontage von Batterien zu entwickeln.

Das Projekt konzentriert sich auf die Automatisierung der Demontage von Batteriepaketen, die datenbasierte Klassifizierung von Batterien sowie die Bekämpfung der Zellalterung. Aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Elektrofahrzeugen wächst der Bedarf an effizienten Recyclingprozessen. Automobilhersteller und Zulieferer investieren Milliardenbeträge, um staatliche Förderprogramme zu nutzen und den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen.

Die Forscher entwickeln zudem fortschrittliche Diagnosewerkzeuge und neue Methoden zur Wiederaufbereitung von Batteriezellen für zukünftige Energiesysteme. Da das Volumen an Altbatterien und Batterieresten weltweit steigt, wird eine neue Strategie benötigt, um die Lebensdauer von Standardbatteriekomponenten zu verlängern.

„Wir werden Prozesse entwickeln, um wertvolle Batteriezellen und -module aus ausgedienten Batteriepacks effizient wiederzuverwenden und zu erneuern, ohne jede einzelne Batterie separat zu scannen“, erklärte Marm Dixit vom Oak Ridge National Laboratory. „Durch die Verlängerung der Lebensdauer der Batteriebestandteile reduzieren wir die gesamten Emissionen pro gefahrenem Kilometer.“ Link zum Originalartikel: https://www.utilitydive.com/news/toyota-department-energy-battery-recycling-grant/736657/

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