#stenslag

Hvis du har været så uheldig at have fået en skade i din forrude er det vigtigt at vide, hvad den danske synsreglerne siger, således at du ved, om din bil er lovlig eller ej.

De danske synsregler blev tilbage i juli 2012 skærpet i forhold til stenslag i bilens autorude. Som en del af det nye lov blev der også udarbejdet et klart regelsæt for hvilke typer af rudeskader, der skal repareres og udbedres.

Din bil skal selvklart til hver en tid overholde de danske synsregler, også selvom din bil ikke står og skal til syn. Hvis man ikke overholder synsreglerne og kører rundt med en ulovlig rudeskade kan man risikere at få en bøde af politiet.

Har du været så uheldig at have fået en skade i din rude der kræver udbedring, kan det sikkert dækkes hos dit forsikringsselskab. Nedenstående er en liste over de skader som ikke er lovlige og dermed skal udbedres. Dette kan ofte ordnes ved at tage kontakt til et autorude firma, som kan komme ud til din bopæl eller arbejdsplads og ordne det på ganske kort tid. Ofte kan stenslag også forsage mindre skader som ikke er nødvendige at reparere. Ifølge loven anses reparerede stenslag og revner, der fremstår ”stort set usynlige”, ikke som fejl og godkendes til syn.

Rudeskader som bliver udbedres:

Område A:

Stenslag større end 3 mm i diameter

Revner længere end 3 mm

Flere mindre skader, ridser eller mattering, der bevirker, at genstande set gennem ruden fremstår forvrængede eller utydelige

Område B:

Stenslag, der er større end 1 cm

Revner, der er længere end 5 cm

Område C:

Stenslag, der er større end 3 cm

Revner, der er længere end 15 cm

Revner, der er gennemgående i begge lag glas placeret vilkårligt på ruden godkendes ikke.

Skader i resten af ruden anses ikke som fejl ved syn.

Hvad skete der mon? Det var nok en sten, der ramte, hvis du straks efter kan se et mærke efter stenslaget. Surt. Vi kender det alle - det kan være både dyrt og besværligt!

Det bliver helt sikkert en udgift, men besværet behøver faktisk ikke at være så stort. Det er ikke altid nødvendigt at undvære bilen en dags tid eller to. Kan ruden repareres, kan det faktisk klares på hvad der svarer til en kop kaffes tid.

Stenslaget i forruden skal jo repareres og helst hurtigt, så det ikke udvikler sig til store revner, der gør det nødvendigt at skifte hele ruden. Med en enkelt opringning kan glasmanden i mange tilfælde komme på hjemmebesøg og reparere eller endda udskifte ruden på parkeringspladsen eller i garagen.

  Vupti - Klar på under 25 minutter Hvis man får ordnet sin rude her og nu kan en bilglasmand gøre det med sugekop, lim og andre små remedier. Processen er faktisk ret enkel: Under vakuum i sugekoppen varmes en tyndtflydende lim op og presses ind i hullet og de små revner. Som afslutning hældes en stærkere hærdende lim på overfladen, det overflødige skrabes af, og der pudses efter. Alt dette klares på under 25 minutter.

En sjælden gang kan det ske at der efterlades et lille mærke efter reparationen, fordi der var lidt skidt nede i hullet. Det sker, selv om det normalt ikke kan ses bagefter, lige som at det i nogle ganske få tilfælde også sker, at glasset revner under reparationen.

  Der er tre faktorer som er vigtige for at det kan lade sig gøre at få repareret sin forrude derhjemme eller på parkeringspladsen. Temperaturen skal være over fem grader, således at limen kan hærde perfekt. Der skal også være tag over bilen og hvis det regner er det vigtigt varme ruden op indefra.

Alvorlige skader Revner og stenslag bør faktisk betragtes som alvorlige skader, som skal laves. Der er også kommet regler for, at forruden skal være helt uden fejl i et felt på 30 x 30 cm lige foran chaufføren. Er stenslaget uden for dette felt, kan det faktisk i ret mange tilfælde repareres, så den dyrere udskiftning af forruden helt kan undgås.

Udover de nye regler for forruden bør man også være opmærksom på at almindelig slid på forruden også svækker udsynet. Hvad meget få bilejere ved, er at efter 60.000 og 120.000 kilometer burde man faktisk udskifte forruden, der er blevet slidt af ting som grus, vinduesviskere og sneskrabning.

De fleste bilejere bruger nok deres bil mest til at køre den samme rute til arbejde hver dag, en rute, som hurtigt bliver kedelig, uanset hvor smuk, den er. Efterhånden kan man køre ruten i søvne, også i snestorm. Køreglæden kan fuldstændigt ved forsvinde ved endeløs gentagelse! Vi har her et par udvalgte veje, som vi anser for de bedste på planeten, og som vi mener kan genoplive køreglæden for de fleste.

Highway 1, Big Sur, Californien: På denne vej har du 140 km udsigt til en utrolig smuk kyststrækning på Californiens Stillehavskyst.

Ruta 40, Argentina: Argentinas længste vej på 4677 km, som går gennem vidunderlige bjerglandskaber igennem Patagonien over 236 broer og 13 store floder.

Conor Pass, Irland: Irlands højeste bjergpas. Eventyrlig udsigt over bjerge, vandfald og søer. Husk at køre i venstre side af vejen!

Great Ocean Road, Australien: 243 km spektakulær udsigt over havet ved Australiens sydøstkyst mellem Torquay eller Warrnambool.

Trollstigen, Norge: Hovedvej 63 i Rauma, Romsdal. Et ganske vanskeligt stykke vej, som er omkranset af bjerges, som er over 1000 m høje. Vejstrækningen er lukket om vinteren.