#rs30

レガシィの車検を平塚の湘南自動車検査登録事務所で無事通したあと、そのまま平塚でお昼ごはん。 Google Maps で見つけたこのトンカツ屋さんに入ってみた。なんでも、魚料理も美味しいらしい。 で、一番当たり前そうなロースカツ定食を頼んだんだけど、なかなか美味しかったです。これで税込740円は安い！ ごちそうさまでした！ ちなみに店名の『看貫場』ですが、トラックの重量を量る施設のことだそうです。前オーナーがそこで働いたことがあるらしい。「貫」は昔の重さの単位で、それを“看る場”という意味だそう。 #LEGACY #B4 #RS30 #レガシィ #スバル #SUBARU #車検 #平塚 #トンカツ #ロースカツ #ロースカツ定食 #看貫場 (at とんかつ看貫場)

我が愛車の #LEGACY #B4 #RS30 ですが、ここ半年ほどバッテリーがすぐ上がるトラブルに悩まされていて、2月頃に毎日乗っても上がるくらいになりディーラーに点検に出したところ、充電系は問題なく、おそらくバッテリーだろうと。で、バッテリーをパナソニックのに交換したらとりあえず好調。 しかし同時期に、 #スバル の #水平対向エンジン にはよくあるらしいんですが、ちょっと前から気になっていたヘッドあたりからのオイル漏れも酷くなり、そちらも一緒に見てもらったところ、要修理ということで修理してもらったんですが、その際さらに、特にフロントのタイヤ（スタッドレスなんですが）の内ベリが酷いことが発覚f^_^; ボロボロと良く出るなぁ、と思いつつ、お金がないので中古タイヤにするかと思い、横須賀のアップガレージに行ってみたところ、なかなかカッコいい WORK のホイールとのセットがあったんですねぇ。 タイヤだけで済まそうかとおもったんですが、同じスバル乗りの友人と話していて、いま履いてる純正17インチホイールはスタッドレス用に別にあったほうがいいかも、ということになり、しばし悩んだ末、そっくり交換することに。 ググってみるとそのホイール、結構人気あったやつみたいでそこそこ評判もいい。 ということで意を決してきのう（#2019 [4月13日]）着けてみたところ、ドンピシャな感じ。すごくカッコよくて気に入りました。 スポークがリムいっぱいまで張り出したデザインなので、なんとなく18インチくらいに見えなくもない感じです。 きょうの昼間も、意味もなく外に出ては眺めてたくらいでした（笑） ということで、大満足です。絶讃自己満足中ww いや〜、しかし金なくなった。がんばろ（笑） 実はオイル交換もしないといけないんだよねぇ。オイル漏れ修理の時に同時にやってもらう手はあったんですが、ディーラーの見積りはちょっと高すぎてねf^_^; #レガシィ #スバル #SUBARU #富士重工 https://www.instagram.com/shinskys/p/BwPSI4xga52/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=6s3zsj00di18

1962year model TOYOPET CROWN

営業車の六ヶ月法定点検に来ました。1962年型クラウンが展示してありますよ😃 #toyopetcrown #rs30 (京都トヨタ本社店)

先日、当て逃げ（捕まえたけどww）されて右フロントフェンダーが凹んだりしたレガシィの修理の打ち合わせで、近所の（といっても30分くらいかかる）スバルディーラーへ。 ここ、Google Maps のストリートビューで見たらかなり大きかったのでここにしてみたんだけど、正解だった。聞けば、スバルとしては神奈川に3店舗しかない、塗装ブースや鈑金施設がある店舗だとのこと。たとえば鎌倉あたりの店に持っていっても、結局ここで作業をするそうだ。なら直接がいいよね。 で、こういうところに行くと必ずと無料のドリンクが出されるけど、出てきたグラスがこれ。ロゴ入りのって初めて見たなぁ。 ちなみに中身はカルピス。英語圏の方に聞かせるとヤバイやつです（笑） #レガシィ #スバル #SUBARU #富士重工 #LEGACY #B4 #RS30 #CALPIS #カルピス を #カウピス と書く（発音する）とヤバイ(^◇^;) (at 神奈川スバル金沢店)

車検前にタイヤ館でスタッドレスタイヤ付き純正17インチホイールに交換したレガシィ。 タイヤ館独自の“センターフィット”で取り付けたこともあってか、特にフロントがすごく落ち着いて、ステアリングもしっかり、シットリした感じだったんですが、ひとつだけ不具合が。 どうもリアから周期的な異音がするんです。時速40〜50km あたりで顕著。 で、車検の帰り、また寄ってみたところ、右リアに取り付けたホイールがそもそも歪みが大きかったらしい。 実はそれはタイヤ館の人も認識していたんだけど、実際にクルマに取り付けてどうなるかまでは分からなかった模様。 バランサーに付けて回してもらったんですが（2番目の動画）、結構ブレて回ってます。 まぁ、とはいえどうしようもなく不快であるとか、リアが落ち着かないというわけでもないので、これでヨシとしましょう^^; #レガシィ #スバル #SUBARU #LEGACY #B4 #RS30 #車検 #タイヤ館 #ブリヂストン #bridgestone #バランス #センターフィット

前日にも書きましたが、8月に縁あって手に入れたスバルレガシィ B4 RS30 ですが、実はもう車検です。 僕はここ数十年、車検（継続検査）はすべてユーザー車検で通していて、今回も自分で平塚の湘南自動車検査登録事務所まで持って行くことに。 11月24日が車検満了日で、先日ここにも書いたホイール調達が遅れたりして、2日前の22日になってしまいました。 結果的には無事合格。やったー！ ただし、すこし波乱も。 まず、出発して程なくして窓ガラスをワイパーで拭こうとしたら、なんとウォッシャー液が出ない。慌てて一旦家に戻り、タンクをチェックするもそこそこ入っていて問題なさそうだったんですが、とりあえずあるだけウォッシャー液を入れたところ、しばらくして出るようになりました。 が、車検場につき、重量税や自賠責保険等の支払いを終え各種書類を揃えたのち、いざ検査コース（今回は第4）に入ったんですが、最初の外観検査で今度は右（運転席側）のハイビームの玉切れ発覚（滝汗）。がーん(￣◇￣;) なんてこった。 とりあえず、それはあとにして各種検査に続いてヘッドライトの光量・光軸検査のところではロービームで受けるもなぜか不合格（冷や汗） その他の項目はまったく問題なく通ったのでとりあえずコースを出て、右のハイビームのバルブ（H1）を外してみると見事にフィラメントが切れてました。 近くの予備検査場（という民間施設があります）に駆け込むと、H1 バルブがあってホッ。1,050円也。いや〜、助かった。 で、再検査でコースイン。再検は同じ日には2回しか受けられない（全体で3回）ので緊張が走ります。 外観検査の係員に再検であることを告げ、ヘッドライト検査のところまでは素通り。またロービームで受けるもまやはり「×」（滝汗） が、指示どおりハイビームにしたところ、両方「○」で難なくパス！ 最初の検査開始から1時間半ほどで、無事継続検査合格となりました。ホッ。 前のMINIのときもねー、なぜかヘッドライトは落ちることが多くて、鬼門（笑） 2年後はもうちょい念入りにチェックしてから行こう^^; #LEGACY #B4 #RS30 #レガシィ #スバル #SUBARU #車検 #shaken #平塚 #hiratsuka #湘南自動車検査登録事務所 (at 湘南自動車検査登録事務所)