Lavage de carreaux sportif…


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René Prou
entre Art Déco et Modernisme Between Art Deco and Modernism
Anne Bony , Gavriella Abekassis
Préfaces de Patrick Frey et Lorraine Frey
Norma Editions, Paris 2018, 255 pages, Text in English and French. ISBN 978-2376660033
euro 84,00
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René Prou (1887-1947), ensemblier et décorateur, est, aux côtés de Ruhlmann, Leleu, Dunand, Subes ou Brandt, une figure centrale du mouvement Art déco. Dès 1919, il participe à la plupart des Salons d’automne et des Salons des artistes décorateurs avant de s’imposer à l’Exposition internationale des arts décoratifs de 1925. Nommé à la tête Pomone, l’atelier d’art du Bon Marché, il donne une direction plus moderne aux réalisations.Consacré par de grandes commandes publiques ou privées, son talent d’ensemblier s’exprime notamment dans la décoration de paquebots, l’aménagement de trains de luxe tels que l’Orient-Express ou des magasins Mitsukoshi à Tokyo. Au palais de la Société des Nations, à Genève, il intervient aux côtés de José Maria Sert avec lequel il collabore également au Waldorf-Astoria, à New York. Son style, défini par le galbe et la courbe des piètements en métal, mêlé à une ornementation joyeuse rajeunit et allège les formes pleines et massives de l’Art déco tout en préservant l’harmonie, le confort et une certaine idée d’un luxe simple.Il réunit dans son atelier de jeunes décorateurs et artistes comme Ivan Da Silva Bruhns, sa fille Geneviève Prou, Étienne-Henri Martin, Adrien Ekman, qui participent aux divers aménagements .Cette première monographie est le fruit d’un important travail de recherche entrepris dans les fonds documentaires et les archives familiales restées inédites.
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EXPOSITION | Paquebots (1913-1942) : une esthétique transatlantique ➽ https://tinyurl.com/Exposition-Paquebots 90 ans après le voyage inaugural du célèbre paquebot Normandie, le Musée d'art moderne André Malraux renoue avec la mémoire transatlantique de la cité océane. Dans son architecture unique, figure de proue lumineuse largement ouverte sur l’entrée du port, les géants des mers représentés par les artistes dialoguent comme nulle part ailleurs avec le paysage et les mouvements réels de la vie maritime contemporaine
On a visité pour vous l'exposition Paquebots au Muma, découvrez la vidéo...
Messageries Maritimes
Paquebots - Poste Français
~ Abel Brun (French, no dates), circa 1899

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Aux Antilles, le retour du tourisme et des paquebots
Aux Antilles, le retour du tourisme et des paquebots
⚡Aux Antilles, le retour du tourisme et des paquebots | #Aux #Antilles #retour #tourisme #des #paquebots #Economie #france Aux Antilles, le retour du tourisme et des paquebots Le port de Fort-de-France, Martinique, en 2014. LJILJANA PERISIC / GETTY IMAGES Le ciel plombé et les averses orageuses n’auront guère perturbé les réjouissances : sur le bord de mer de Fort-de-France, l’ambiance était…
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#saintnazaire #sea #paquebots #chantiernaval #chantiersdelatlantique #mscbellissima (à Saint-Nazaire, Pays De La Loire, France) https://www.instagram.com/p/Btbao5AAvHkxgAX-6R6mRSZrdGDzSoecRgapvQ0/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=eo323kk8zbrl
Il y a quelques mois, la première condamnation d’un navire pour dépassement des normes de pollution (Azura) mettait en lumière l’un des combats de France Nature Environnement : l’insoutenable pollution de l’air du transport maritime. Aujourd’hui, les conclusions de l’étude commandée par la France pour faire face à ce fléau sont claires : créer des zones de contrôle des émissions maritimes (ECA) dans lesquelles les navires doivent changer de carburant réduirait drastiquement leur impact sanitaire et environnemental. France Nature Environnement espère que cette étude accélérera la création d’une telle zone en Méditerranée. Car la pollution de l’air du transport maritime se fait ressentir partout, des villes côtières aux villes intérieures parfois très éloignées des côtes, comme Lyon.