#kaefercabrio

Drei Oldtimer Cabrios in bester Gesellschaft

Mein Käfer 1303 Cabrio wird auf Herz und Nieren überprüft, in den besten Händen von Marcus und seinem Team: www.kfz-graf.com 👍🏼

Daneben stehen noch zwei wunderschöne Oldtimer der "oben ohne" Fraktion, ein echtes Pony Convertible (Ford Mustang) und ein Fiat 1500 Cabriolet.

Danke an das fleißige Team, damit die 3 Grazien schnell wieder durch den goldenen Herbst cruisen können 🛠

Felgen wirrwarr

Oben: aktueller Status

Dazwischen: viele Optionen

Unten: mein persönlicher Favorit ✌🏼Weißwand muss auf jeden Fall sein, aber ob klassische Sportstahlfelge oder coole Ronal ist mir noch nicht ganz klar.

Neue "alte" Scheinwerfer für den 1303

Von wegen alle Käfer sind gleich

Der 1303 variiert schon deutlich von seinen älteren Brüdern, mit gekrümmter Scheibe, MyPherson Federbeinen und neben deutlich mehr Fahrkomfort auch mehr Freiheit zwischen den Stühlen, dank bauchiger Türlinie.

Dann gibt es ja nicht nur die normale Karroserie, sondern auch das Cabrio aus den diversen Produktionsjahren und verschieden Güteklassen bei der Ersatzteilversorgung. Deutschland, Brasilien und Co.

Ein jeder Käfer erzählt Geschichte und ein Note 1 Oldtimer, aus 1. Hand wäre ja langweilig.

So sind bei meinem Neuzuwachs alle Kotflügel ein wenig anders rein optisch, aber auch nachgemessen 😉

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Kaum das lieb gewordenes Schätzchen, den 1200er Standard Käfer, in wundervolle Hände weiter gegeben, schon fehlt er im Herzen. ❤️

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Manchmal kommt es wie es kommen muss, stolpere ich doch über ein 1303 Cabrio mit guter Basis, vernünftigem Preis und Optimierungspotential das sich stemmen lässt. Farbe und Innenausstattung gefallen, also nichts wie los – gekauft

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VW Käfer 1303 Cabrio – Historie:

140.000km

1600er Motor mir 50 PS

Verdeck: Gestänge, Innenhimmel, Sonnenlandverdeck = neuwertig

Polster: Alcantara/Echtleder-Mix, inkl. Recaro-Prägung

Ronal Felgen 5 1/2 x 15 mit neuen Reifen (8 Jahre alt)

Sportauspuff: Phyton Auspuffanlage (ohne Wärmetauscher)

1303 Bodengruppe

Stoßdämpfer rundum und Federpaket vorne neu

vorne neue Radlager

neue Unterholme

Nardi Holz-Sportlenkrad

neue Radbremszylinder, Bremsbacken und Trommeln

Elektrik neu gemacht

originale Chrom-Stoßstangen

… stand seit 8 Jahren  

… so haben ich ihn stehen sehen und musste ihn mitnehmen, ein Cabrio in der Garage ist doch was feines, auch wenn noch Einiges an Arbeit. Außerdem durfte ich ja ein 1303 Cabrio mal mit restaurieren und seitdem hätte ich so gerne eines.

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Die Heimfahrt verlief mit ein paar Unartigkeiten, Motor läuft leider nicht rund, Bremsen muckten und hier und da fielen erste Wehwehchen auf … da ist sie also die Katze im Sack 🐞