#jalurkeretaapi

KLIKSAMARINDA - Negara Tiongkok melalui perusahaan China Railway Liuyuan Group (CRLG) berniat melakukan investasi di Kalimantan Timur atau Kaltim. Investasi tersebut berkaitan dengan pembangunan jalur kereta api lintas Kaltim. Rencana ini naik ke permukaan setelah investor dari Rusia gagal melanjutkan investasinya dalam proyek serupa. Menurut Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP), proyek kereta api di Kalimantan Timur ini awalnya termasuk dalam proyek priotitas. Lembaga yang menaungi sejumlah kementerian untuk melakukan terobosan jika suatu proyek infrastruktur macet. Dalam situsnya pada Juli 2020 lalu, KPPIP menyebutkan proyek kereta Kalimantan Timur ini membutuhkan investasi RP53,3 triliun. Dana ini untuk membangun lintasan rel sejauh 203 kilometer. Namun, kini investor Tiongkok bukan pembangunan jalur kereta api semata. Tiongkok juga akan melakukan investasi dalam bidang infrastruktur di Kaltim. Saat ini, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kaltim tengah mematangkan rencana kerja sama luar negeri dengan CRLG. Satu tahapan demi persiapan investasi Tiongkok itu adalah meminta fasilitasi kerja sama luar negeri ke Kementerian Dalam Negeri (Kemendagri). Tujuannya, menurut Asisten Perekonomian dan Administrasi Pembangunan Setda Provinsi Kaltim Abu Helmi, agar proses kerja sama sesuai dengan regulasi yang berlaku di Indonesia. "Ini harus kita lakukan, karena sebagian pembangunan infrastruktur Kaltim masuk dalam rencana strategis nasional (renstranas) yang m Read the full article

Staatsspoorwegen in de Preanger Nederlandsch Indië, circa 1920. • 📸: Museum Volkenkunde - Ohannes Kurkdjian • #potolawas #potolawaspreanger #jalurkeretaapi #keretaapi #keretaapiindonesia #keretaapikita #priangan https://www.instagram.com/p/CAC_ldHn3V3/?igshid=n55hckbym3ji

Inanews – Menjelang Idul Fitri 2019, PT Kereta Api Indonesia ( KAI) Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung melakukan normalisasi atau perbaikan, khususnya di 15 titik jembatan sepanjang jalur kereta. " Jembatan kecil, sedang, atau panjang yang dilalui kereta di wilayah Daop 2 mencapai 1.652. Dari jumlah itu, 15 titik dilakukan normalisasi," ujar Kepala PT KAI Daop 2 Bandung Saridal saat meninjau perbaikan di Jembatan Parakansaat, Arcamanik, Kota Bandung, Jawa Barat, Sabtu (20/4/2019). Saridal mengatakan, perbaikan di jembatan lebih diutamakan karena merupakan titik mati yang sangat berbahaya. Jika dibiarkan, akan berisiko terhadap operasi kereta. Sebab, ayunan kecepatan kereta yang tinggi berpotensi pada anjloknya kereta. “Penyebabnya batu balast sudah berkurang ditambah musim hujan sehingga ada lumpur," katanya. Perbaikan ditargetkan seselai H-10 Idul Fitri. Selain normalisasi jembatan, ada pula beberapa perbaikan yang dlakukan, misalnya perbaikan kanan kiri pintu perlintasan, wesel, bantalan yang pecah, dan lain-lain. Sebelumnya, PT KAI mencatat 370 titik rawan di Indonesia yang berpotensi mengganggu perjalanan kereta api selama angkutan lebaran. Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro mengatakan, titik rawan tersebut menyebar di seluruh Indonesia. Untuk wilayah kerja Daop 2 Bandung, terdapat 42 titik rawan. Oleh karena itu, selama musim mudik dan balik Lebaran, pihaknya menerjunkan sekitar 370 personel. Penjaga tersebut akan memberikan informasi awal untuk potensi longsor, banjir, dan tanah amblas. Read the full article