Jan 22, 2017
マッキンリーのマウンテンドロップ化計画ひとまず完了。 HS-77レバーととHS-33キャリパーは互換性があるので組み合わせると油圧カンチとして使えるのです。 今回はチネリのジョントマックシグネチャーハンドルからフレームが生えちゃいました。
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マッキンリーのマウンテンドロップ化計画ひとまず完了。 HS-77レバーととHS-33キャリパーは互換性があるので組み合わせると油圧カンチとして使えるのです。 今回はチネリのジョントマックシグネチャーハンドルからフレームが生えちゃいました。
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うむ。
Magura HS-77 デッドストックの油圧リムブレーキ。 このままロードやピストで使っても良いんだけど、実はこのマスターレバーがHS-33（油圧カンチ）とオイル量が同じなのです。 なのでHS-33と組み合わせるとCXやマウンテンドロップにも使える優れものなんですよね。 92年当時の定価でセット5万円くらいだった記憶。 実はこれの補修部品をダメ元で代理店に問い合わせたら、まだ数セットだけ新品セットが残ってるとのこと（驚愕） てことでエロエロしたい人は最寄りの販売店へ急げっ！